Группа компаний ПРОЕКТ РОСТА г Тольятти Этапы

Группа компаний «ПРОЕКТ РОСТА» г. Тольятти

Этапы развития • Дата основания ЗАО «Полаир Лизинг» - 03. 10. 1997 г. • В 2001 г. контрольный пакет ЗАО «Полаир Лизинг» (74%) продан ЗАО ФИА-Банк (г. Тольятти) • 2001 -2006 период активного развития, создание группы компаний • 2005 г. – по оценкам РА «Эксперт» компания входит в 100 крупнейших лизинговых компаний России и занимает 87 место (по результатам 9 мес. 2005 г. ) • 2006 – создание нового фирменного стиля группы компаний «ПРОЕКТ РОСТА» • 2007 г. – по оценкам РА «Эксперт» компания входит в 100 крупнейших лизинговых компаний России и занимает 80 место.

Наши возможности Лизинг Логистика Проектный подход

Наши проекты • Финансовая аренда (лизинг) (ЗАО «ЛК «Проект роста» , ООО «ЛК «Рост» ) С участием в уставном капитале • Перевозки легковых автомобилей (ЗАО «Трансмет» ) • Комплексные решения в пищевой промышленности (ООО «Глобал логистик» ) • Ж/д перевозки (ООО «Форвард Транс Сервис» , ООО «Логистика роста» ) • Золотодобыча (ООО «Проект Голд» , ООО «Проект Без участия в уставном капитале плюс» ) • Переработка нефтяного попутного газа (ООО «Глобатэк» )

Финансовая аренда (лизинг)

Структура портфеля

Рыночная позиция ЗАО «ЛК «Проект роста» Продукт Финансовый лизинг: - Автомобильного транспорта - Специальной и с/х техники - Оборудования - Коммерческой недвижимости Продвижение - Прямые продажи - Участие в выставках и семинарах - Информационная поддержка Цена Одна из самых низких и конкурентных на рынке. Место - г. Тольятти и Самарская обл. - Ульяновская обл. - рес. Саха-Якутия - рес. Мордовия - г. Москва - г. Санкт Петербург С постепенным продвижением в другие регионы

Конкурентные преимущества Опыт Гибкая % ставка Принцип одного окна Упрощенный порядок оформления Индивидуальный подход к клиенту Скорость

Автомобильные перевозки ЗАО «Трансмет» - Основана в 1999 году. - Осуществляет автомобильные перевозки, имеет многолетний опыт работы на рынке автоперевозок, в том числе и международных. - Имеет лицензии на осуществление российских и международных перевозок, все виды страхования , в том числе и груза. - С 2006 года является действительным членом АСМАП. - Парк 25 собственных , 20 арендованных. - Имеет собственную ремонтную базу с охраняемой стоянкой.

Партнеры ЗАО «Трансмет» ОАО «АВТОВАЗ» ОАО «Авто. ВАЗтранс» ЗАО Концерн «Укр. Авто. Пром» ООО «Автологистика» ООО «Трансмаш»

Направления деятельности Подбор и продажа торгово-холодильного и скороморозильного оборудования Продажа оборудования для мясо- и рыбопереработки Установка холодильных складов «под ключ» Логистические услуги. Доставка на любых условиях, удобных для клиента Гарантийное и послегарантийное обслуживание Предоставление оборудования в лизинг

География деятельности ПОСТАВЩИКИ КЛИЕНТЫ Россия Польша Турция Италия Словакия Франция Белоруссия Германия Казахстан Россия Украина Молдавия Грузия (Абхазия)

Конкурентные преимущества Предоставление целого комплекса услуг (проектирование, продажа , доставка, монтаж, гарантийное и сервисное обслуживание) Предоставление клиенту выбора поставщика Индивидуальный подход к каждому заказчику Гибкая система оплаты Снижение стоимости товара за счет оптимальной транспортной логистики Налаженная работа сервисных служб в регионах

Железнодорожные перевозки ООО «Форвард Транс Сервис» , ООО «Логистика Роста» ООО «Форвард Транс Сервис» основано в 2005 году - Основными видами деятельности предприятия являются 2 направления: передача вагонов в аренду и перевозка грузов (формовочного песка) железнодорожным транспортом на территории РФ. - В собственности имеет 33 вагона для перевозки цемента, 42 вагонов взяты в финансовую аренду (лизинг) у группы компаний «Проект Роста» , 70 вагоны взяты в аренду ЗАО «ВКМ-Транс» , 13 вагонов – ООО «Совместная Транспортная Группа» . -С 2007 года является основным перевозчиком формовочного песка на железнодорожном транспорте от производителя – ЗАО «Балашейские пески» . ООО «Логистика Роста» основано в 2007 году Основным видом деятельности предприятия является передача в финансовую аренду (лизинг) вагонов для перевозки цемента и крытых вагонов.

Железнодорожные перевозки ООО «Форвард Транс Сервис» , ООО «Логистика Роста» Поставщики Клиенты Вагоны-хопперы Передача вагонов в аренду -ОАО «Салаватстекло» - ООО «Нерудные строительные материалы» -ОАО «Рузхиммаш» (Республика Мордовия) Перевозки формовочного песка и др. грузов - ОАО «Крюковский вагоностроительный -ОАО «КАМАЗ-Металлургия» завод» (Украина) - ООО «Лебедянский машиностроительный завод» -ООО «Борец» -ЗАО «Руслич» -ООО ПКФ «Инвестпром» Крытые вагоны Перевозки различных грузов: -ЗАО «Металлургический завод «Петросталь» - ОАО «Нижнекамскнефтехим» -ОАО «Нефрит Керамика» -ООО «Союз. Балт. Комплект» - ОАО «Азовобщемаш» (Украина) -ОАО «Макфа» -ОАО «Балтика»

Динамика стоимости ж/д вагонов • Вагоны-хопперы для перевозки цемента модель 191217 по ТУ 3182 -108 -00217403 -2005 производства ОАО «Рузхиммаш» • Вагоны-хопперы для перевозки цемента модель 19 -758 по ТУ У 3. 06 -05763814 -211 -2000 производства ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) • Крытые вагоны цельнометаллические модель 11 -1880 -01 по ТУ У 35. 2 -32258888 -560: 2005 производства ОАО «Азовмаш» (Украина)

ЗАО «Глоботек» . Комплекс по переработке нефтяного попутного газа В отличие от традиционных методов переработки НПГ (нефтяного попутного газа), предполагающих строительство магистральных газопроводов и узловых крупнотоннажных газоперерабатывающих заводов, ЗАО «Глоботэк» предлагает установку модульных мобильных комплексов непосредственно в местах образования НПГ. Промежуточная дожимная станция Комплекс ГЛОБОТЭК ГПЗ - имеющиеся газопроводы - необходимость строительства газопроводов Комплекс ГЛОБОТЭК В июне 2007 года был введен в эксплуатацию первый модульный мобильный комплекс по переработке НПГ мощностью 20 млн. куб. м. НПГ в год.

Продукты производимые комплексом. Принцип работы Комплекса - разделение газовой смеси методом низкотемпературной конденсации. В июне 2007 года был введен в эксплуатацию первый модульный мобильный комплекс по переработке НПГ мощностью 20 млн. куб. м. НПГ в год.

Основные преимущества технологии • • • Проверена практикой Минимальная подготовка площадки для размещения комплекса, отсутствие необходимости капитального строительства Блочно-модульное исполнение, что позволяет вести технологический процесс всегда в режиме 100% загрузки, удаляя или добавляя отдельные блоки Возможность быстрой передислокации перерабатывающего комплекса (или его части) к другому источнику НПГ Размещение в непосредственной близости от источника сырья (100 – 200 м) Полная автономность Низкие удельные энергетические затраты на выработку продукции Короткие сроки и низкие затраты (7 – 9 руб на 1 м 3 НПГ/год) на строительство комплекса Быстрая окупаемость проектов