Градостроительство Что такое градостроительство Градостроительство формирует

Градостроительство.

Что такое градостроительство? • Градостроительство формирует материально-пространственную среду • жилой застройки, города, села, пространственно организует ландшафт обширных систем расселения. Градостроительство родилось из архитектуры. С ростом и усложнением структуры городов появилась специальная дисциплина — градостроительство, которая охватывает комплекс общественноэкономических, строительно-технических, архитектурнохудожественных, санитарно-гигиенических проблем. На протяжении всей своей истории в градостроительстве боролись два начала: объективные условия и воля градостроителя.

Начало градостроительства. • Началось применяться градостроительство в Др. Египте и Двуречье применялась разбивка города на геометрически правильные кварталы. В Древней Греции и Риме приёмы регулярной планировки сложились в стройную систему. Средневековые города, опоясанные мощными стенами, имели кривые и узкие улицы вокруг замка, городского собора или торговой площади. Жилые районы за пределами городских стен окружались новым кольцом стен, а иногда на их месте образовывались кольцевые улицы. Бурный рост городов с середины XIX века, затем быстрое развитие автотранспорта, возникновение колоссальных городских территорий, загрязнение городской среды вызвали поиски новых принципов градостроительства (зонирование городских территорий, районная планировка, системы городских дорог, типы городасада, города-спутника, современных жилых районов и микрорайонов).

Венеция. • Венеция - город-сказка, город-мечта, чудо, возникшее на островах лагуны в северной части Адриатического моря. Венеция строилась в IX-XIII вв. на островах, отделенных четырехкилометровым проливом от материка, и в двух километрах от открытого моря. В городе не было набережных, дома и переулки выходили прямо к воде, люди передвигались на узких и юрких черных с позолотой лодках – гондолах. Изогнутый змеей Большой канал длиной 3, 8 км разрезает город на две части, в него впадают 45 малых каналов. Землю, вынимаемую при строительстве каналов, венецианцы использовали для укрепления берегов 118 островков, соединенных 350 мостами.

• Трехнефный собор Санта Мария Ассунта был начат в VII и закончен в XI в. Он представляет прекрасный образец сурового романского стиля. Венецианцы задумали возвести новую базилику Св. Марка «невиданной красоты и роскоши» . Собор распланирован в форме «греческого креста» , имеет пять куполов, похожих на восточные чалмы, пять перспективных порталов, около пятисот колонн, привезенных из разных мест; украшен множеством готических башенок, скульптурой и орнаментом (XVI в. )

Париж. • Принципы архитектуры исторической части Парижа, установленные во времена грандиозной перестройки барона Османа в середине XIX века, и в сегодняшнее время не претерпели особых изменений. Париж, как и прежде, остается малоэтажным, "плоским" городом с четким планом градоустройства и неизменными границами. Пытаясь сохранить историческое наследие города мирового значения, каким является Париж, городские власти испытывают неимоверные трудности по постройке новых зданий и прокладке коммуникаций в историческом центре. Поскольку французские короли укрепляли государственные границы системой крепостей, постольку наибольший интерес был проявлен во Франции к итальянским идеальным городамкрепостям.

• С утверждением абсолютизма к ранее существовавшим соборным и торговым площадям присоединились площади перед королевскими дворцами и парками. Под влиянием итальянского Возрождения такие площади приобрели геометрически правильные очертания - чаще всего в виде квадрата, прямоугольника или равнобедренной трапеции. Так, например, даже площадь Дофина, расположенная на стрелке ова Ситэ и снабженная выходом к многоарочному Новому мосту, все же является замкнутой площадью и не участвует в оформлении набережных. Лишь один из проектов Клода Шатийона трактует неосуществленную площадь Франции в качестве открытой композиции с радиально расходящимися улицами. Устраивать площади в честь короля стало своеобразной обязанностью мэров и префектов. Новые "королевские площади" появляются в Ренне, Реймсе, Руане, Бордо и других городах. Особенно выделяется среди них Королевская площадь в Нанси, сооруженная архитектором Эре де Корни по заказу Станислава Лещинского.

Американские города. Нью-Йорк. • Большинство крупнейших американских городов, в отличие от более ранних Бостона, Вашингтона, Филадельфии, получили планировочное развитие на основе прямоугольной сетки. Такие сетки возникали, когда разбивались участки поселений первых колонистов. Прямоугольная планировка давала возможность делать это простейшим способом. В плане Нью-Йорка сетка улиц имеет небольшое число "авеню" - улиц, идущих в направлении север-юг, И пересекающих их под прямым углом многочисленных "стрит". Исключением стала старая часть города Гринвич-вилледж и главная улица Бродвей, которая пересекает город по диагонали. В местах её пересечения с сеткой улиц образовались площади и скверы разных планировочных конфигураций.

• В 1884 -1885 гг. в городе появился первый небоскреб, автором проекта которого был У. Дженни, применивший каркасную конструкцию. Первые большие здания города - это здания контор деловых фирм, страховых обществ, впоследствии крупные гостиницы, а также крупные здания, где размещались одновременно конторы и гостиницы. Основные изменения осуществлялись в застройке города. Старые дома стали быстро заменяться новыми, все более высокими. Их росту способствовало использование чугунного каркаса. Уже в первой половине XX в. место старых жилых домов на Манхэттэне заняли небоскребы. Характерный план американского города XIX в. - прямоугольная сетка. Кроме городских улиц, по прямоугольной системе проводились проселочные дороги, а также и границы отдельных штатов и провинций. Типичный пример прямоугольной планировки американского города дает план Чикаго 1908, прямоугольная сетка содержит по 50 городских кварталов в каждом квадратном километре.

• Американские литераторы и политические деятели XIX в. говорили о том, что в городах Америки практически нет зелени. Необходимость создания парка в Нью-Йорке стала важной политической проблемой, и в 1856 г. архитектор Ф. Олмстед разработал проект огромного живописного парка на вытянутом участке, который разделялся двумя большими озерами.

Дубай. • Двадцать один год назад, на месте современного Дубая, была пустыня. Именно нефть позволила построить всю видимую сегодня инфраструктуру туризма и роскоши. Сделала из «мертвых» районов оживленные и процветающие технологически продвинутых городов мирового класса. Дубай — это лишь один пример громадной скорости городского урбанистического развития из многих других. Города могут изменятся за короткий в историческом смысле промежутке времени. Даже в течение нескольких десятилетий.