ГОУ ВПО КГМУ Росздрава кафедра фармации

ГОУ ВПО КГМУ Росздрава кафедра фармации 3 курс 6 семестр Управление и экономика фармации доктор фармацевтических наук, профессор кафедры фармации Бат Нафисет Масхудовна

ЛЕКЦИЯ № 13 Тема: «Транспортная логистика. Формы транспортировки товаров» План 1. Транспортная логистика. 2. Формы транспортировки товаров. 3. Способы доставки товаров.

1. Транспортная логистика используется для понижения транспортных расходов. Руководителем, ответственным за транспортировку и поставку товаров покупателям, разрабатываются вместе с отделом реализации маршруты с целью рентабельности развозок, снижения уровня транспортных издержек обращения, сокращения путей подвоза, укрупнения перевозимых партий, использования более дешевого вида транспорта. Транспорт – важное звено логистической системы, в которой он должен удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных транспортных систем сбора и распределения грузов, должен быть достаточно гибким (обеспечивать перевозочный процесс, постоянно подвергающийся корректировке; гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные пункты; надежно обслуживать клиентов с целью избежания остановки работы предприятий или дефицита у заказчика. Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Процесс транспортировки начинается с выбора транспортного средства. Выбор вида транспорта существенно влияет на своевременность доставки и сохранность товара, и уровень цен на товары. Выбор транспортного средства зависит от вида товара, предназначенного для транспортировки; целей доставки товара, а также от основных характеристик конкретных видов транспорта.

Сравнительная характеристика различных видов транспорта Таблица 1 Вид Стоимость Скорость Надежность Доступность Способность транспорта перевозок (время (соблюдение (число обслу- перевозить доставки) графика жив. геогр. разные грузы доставки) точек) Автомобиль- Высокая 2 Высокая 3 Очень Низкая 2 ный Высокая 4 Железнодо- Низкая 3 Низкая 2 Высокая 3 рожный Воздушный Очень Низкая 2 Очень высокая 1 Высокая 4 Низкая 1 Низкая 1 Водный Низкая 4 Низкая 1 Низкая 2 Очень Низкая 1 Высокая 4 Максимальная оценка – 4 балла

Из таблицы 3 видно, что самым дешевым является водный транспорт. Он же способен перевозить максимальное число разнообразных грузов. Предназначен для перевозки громоздких не скоропортящихся товаров (предметы мед. назначения, мед. техника). В аптечной системе используется редко. Для перевозки скоропортящихся ЛС (сыворотки, вакцины) на значительные расстояния используется воздушный транспорт, т. к. скорость доставки – самая высокая. Наиболее часто для перевозки ЛС используются железнодорожный и автомобильный транспорт. Тарифы (стоимость) и способность перевозить разные грузы у этих транспортных средств конкурентоспособными. Автомобильный транспорт обеспечивает более высокую оперативность оказываемых услуг (скорость, надежность и доступность – выше). В связи с этим, основная часть аптечных товаров перевозится автотранспортом.

2. Формы транспортировки товара 1. СМЕШАННАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА товара - использование более чем одного способа размещения товаров. Используется в тех случаях когда трудно обеспечить прямую доставку товаров на большие расстояния, используя только один вид транспорта. 2. КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ. В настоящее время промышленностью выпускается большой ассортимент контейнеров (более 40 наименований) в зависимости от их специализации, особенностей конструкции и грузоподъемности. Крупно- (20 -тонные) и среднетоннажные (3 и 5 тонные) контейнеры используют в аптечной службе для перевозки крупных партий товара с завода- изготовителя на аптечный склад. Средне- и малотоннажные (до 1, 25 тонн массы брутто) применяют для доставки товара со склада в крупные аптеки.

3. Способы доставки товара. 3. 1. «Маятниковый» способ доставки товаров - транспорт со склада одним рейсом направляется в одну из аптек и возвращается на склад. Используется при отгрузке больших партий товара одному получателю.

3. 2. «Кольцевой» способ доставки товара - одна машина со склада одним рейсом осуществляет поставку товара в несколько аптек. «Кольцевой» способ используется при поставке товара мелкими партиями. В аптечной службе этот способ доставки находит широкое применение: 1. при досылке товара с аптечного склада в аптеки; 2. при плановой доставке товара небольшим аптекам; 3. при нарушении сроков отгрузки товара поставщикам на аптечный склад, когда отправка товаров в аптеки осуществляется по мере их поступления на аптечный склад. Учитывая сопоставимость расстояния, массы завозимого товара и транспортных тарифов установлено, что «маятниковый» завоз может быть более чем в 1, 5 раза экономичнее и эффективнее «кольцевого» завоза.

3. 3. «Транзитный» способ доставки товаров (ТРАНЗИТНЫЕ ОПЕРАЦИИ) - товар от поставщика доставляется в аптеку экспедитором склада, минуя отделы хранения склада. В остальном порядок отпуска в аптеку сохраняется. Т. е. отпуск товаров производится складом по накладным, которые выписываются на складе в 3 -х экземплярах. Если из одной и той же партии товара, на которую поставщиком предъявлен один счет, часть товара отпущена транзитом, а другая направляется в отделы хранения склада, то на эту часть товара в приемном отделе составляется отдельный приемный акт.

3. 4. Экспресс – компании - обеспечивают быструю доставку небольших партий товаров (или документов) в течение нескольких часов. Эти фирмы могут оказывать транспортные услуги более быстро и качественно, чем любая другая транспортная организация.

Список литературы 1. Приказ МЗ РФ от 15. 03. 02 № 80 «Об утверждении отраслевого стандарта «Правила оптовой торговли ЛС. Основные положения» ОСТ 91500. 05. 0005 -2002. 2. Лобутева Л. А. , Лопатин П. В. , Чекова Л. П. Организация фармацевтической помощи: системный маркетинговый подход (цикл лекций). – М. : ВУНМЦ МЗ РФ, 1999. – 174 с. 3. Лобутева Л. А. , Лопатин П. В. , Чекова Л. П. Организация фармацевтической помощи: системный маркетинговый подход (цикл лекций). – М. : ВУНМЦ МЗ РФ, 1999. – 174 с. 4. Рыжкова М. В. , Сбоева С. Г. Финансовый менеджмент аптечного предприятия. – М: МЦФЭР, 2000. – 264 с.