Государственное Профессиональное Образовательное Учреждение «Беловский политехнический техникум» ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКА ООО «БЕЛТРАНС» Группа ТОР 12 -1 Дзидзигури Никита Георгиевич Белово 2016
Содержание практики 1 Ознакомление с предприятием 2 Работа в качестве техника (мастера) производственного участка 3 Работа в качестве техника (мастера) по учету резины, горючесмазочных материалов, подвижного состава 4 Работа в отделе технического контроля в качестве техника (мастера) отдела технического контроля
ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ПРЕДПРИЯТИЕМ ООО «Белтранс» - было образовано 1. 12. 2001 г Предприятие имеет 2 режима работы: а) 40 -часовая рабочая неделя. 5 рабочих и 2 выходных дня. Смена по 8 часов. б) Сменный график: 2 рабочих и 2 выходных дня. Смена 11 часов. Предприятие подразделяется: 1. Цех по ремонту агрегатов. 2. Цех по изготовлению нестандартного оборудования. 3. Цех по техническому обслуживанию горно-транспортной техники. 4. Участок по автотранспорту. Технологическое оборудование: 1. Кран-балка 2. Пресс 3. Уборочно-моечное оборудование 4. Точильный станок 5. Пневматический гайковерт 6. Компрессор 7. Токарное оборудование 8. Краскопульт9. Сверлильный станок и др
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА I. Общие положения 1. Мастер является полноправным руководителем на своем участке производства, организующим ритмичное выполнение участком производственного плана и обязательств коллектива по заданной номенклатуре на основе ускорения внедрения в производство достижений научно-технического прогресса II. Обязанности 1. Обеспечивал выполнение участком плановых заданий по объему производства, номенклатуре и ассортименту изделий, неуклонному повышению производительности труда, изготовлению продукции высокого качества, снижению затрат на работы. 2. Обеспечивал своевременную подготовку производства материалами, полуфабрикатами, инструментом, приспособлениями, технической документацией и др. и равномерную работу участка в соответствии с установленным заданием. 3. Проверял выполнение заданий бригадами и отдельными рабочими, своевременное устранение возникающих неполадок, мешающих нормальному ходу производственного процесса.
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 1 Организация учета резины, пробега шин При осмотре списываемой покрышки : 1) проверял поверхность покрышки, выявлял количество, характер и размер сквозных и несквозных повреждений, определял степень старения резины по наличию трещин на протекторе и боковинах; 2) проверял состояние бортов покрышки и состояние бортовых колец; 3) осматривал покрышку внутри для определения состояния каркаса — наличие кольцевого излома, расслоений, перетираний и разрывов нитей корда; 4) определял щупом глубину и направление повреждений, и размер расслоений каркаса покрышки. Данные вносил в карточку учета шин.
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Карточка учета шин
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Автомобильные шины хранят при температуре от -10 до +20 градусов в защищенном от солнечного света помещения Хранение автомобильных шин
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Приобретение, хранение, учет, списание ГСМ. Закупают и доставляют небольшими партиями на транспорте предприятия. Хранение ГСМ на предприятии «Белтранс» осуществляется в специальных емкостях, соответствующих ГОСТу на складе, обеспечивается свободный доступ к ним и присутствие противопожарного оборудования при хранении. Основанием для списания ГСМ служат путевые листы, которые должны заполняться на каждый автомобиль. В путевом листе записываются количество выданного ГСМ и показания спидометра при выезде автомобиля и при его возвращении. Разница в показаниях пробега автомобиля. Затем просчитываем расход ГСМ по норме, согласно утвержденного приказа. На основании путевого листа делается акт на списание ГСМ.
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Приобретение, хранение, учет, списание ГСМ. – Акт о списании материальных запасов
РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Учет простоя автомобиля и возвратов с линии ведется на проходной. Для этого имеется журнал в котором указываются марка и гос. номер автомобиля находящихся на ремонте или ТО, так же там указываются дата поступления и возвращения с ТО или ремонта Журнал контроля технического состояния автомобиля
4 РАБОТА В ОТДЕЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ОТДЕЛА ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ Работая в ОТК в качестве мастера отдела технического контроля научился а) Осуществлять контроль за качеством и выполнением объемов работ при производстве всех видов ТО и Р. подвижного состава б) Контролировать техническое состояние подвижного состава перед выпуском его на линию и после возращения с линии. в) Производить учет ходимости полученных из кап. ремонта автомобиля, двигателя и других агрегатов, учет прежде временного износа и выхода из строя подвижного состава, проводить анализ причин возникновения неисправностей. г) Проводить техническую приемку авто и агрегатов, поступающих от заводов и осуществлять контроль за техническим состоянием ремонтного фонда. д) Составлять рекламационные акты и предъявление претензий вытекающих из поставки не доброкачественной продукции.
4 РАБОТА В ОТДЕЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ОТДЕЛА ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ Рекламационный акт
ЗАКЛЮЧЕНИЕ • Белтранс» - авторемонтное предприятие, входящее в состав ЗАО «Стройсервис» . Предприятие имеет мощную ремонтную базу - Центральные авторемонтные мастерские (ЦАРМ). В них выполняется самый широкий спектр работ и услуг: капитальный, текущий ремонт и техобслуживание оборудования, узлов, агрегатов всех видов автомобилей и горнотранспортной техники. • Работая в качестве мастера производственного участка научился выполнять его обязанности: • 1. Проводил инструктаж подчиненных рабочих, особое внимание уделял инструктажу рабочих в случаях сложности или ответственности выполняемой работы, освоения новых работ. • 2. Обеспечивал выполнение участком плановых заданий по объему производства неуклонному повышению производительности труда, изготовлению продукции высокого качества, снижению затрат на работы. • 3. Обеспечивал максимальное использование производственных мощностей, полной загрузки и правильной эксплуатации оборудования, производительной работы всех рабочих участка на протяжении всей смены.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ • 4. Обеспечивал своевременную подготовку производства материалами, полуфабрикатами, инструментом, приспособлениями, технической документацией и др. • Работая в качестве техника мастера по учету резины, горюче-смазочных материалов, подвижного состава научился: • - правильному хранению автомобильных шин, определять износ и составлять карточку учета шин. • -правилам хранения ГСМ и порядок их списывания • -учету простоя автомобиля • Работая в отделе технического контроля, в качестве мастера отдела технического контроля научился: • а) Осуществлять контроль за качеством и выполнением объемов работ при производстве всех видов ТО и Р. подвижного состава • б) Контролировать техническое состояние подвижного состава перед выпуском его на линию и после возращения с линии. • в) Составлять рекламационные акты и предъявлять претензии вытекающих из поставки не доброкачественной продукции.
Благодарю за внимание!
Скачать презентацию Государственное Профессиональное Образовательное Учреждение Беловский политехнический техникум ПРЕДДИПЛОМНАЯ
Преддипломная.pptx