Государственная морская академия им адм С О Макарова

Скачать презентацию Государственная морская академия им адм С О Макарова

PSS_1_ver2009.PPT

Количество слайдов: 24

Государственная морская академия им. адм. С. О. Макарова Судоводительский факультет Кафедра Управления судном профессор кафедры Управления судном, к. т. н. , доцент Кургузов С. С Авторский модульный курс Версия 3. 1 Январь 2009 г.

Лекция 1 Задачи курса «Предотвращение столкновений судов» -4 курс Лекции – 42 час, практические занятия 14 час, зачет, экзамен -5 курс Практические задачи по расхождению судов на тренажере – 45 час, зачет ГАК «Судовождение, часть 1» МППСС и теоретические вопросы -6 курс Обновление тренажерной подготовки – 15 час. , зачет ТЕСТИРОВАНИЕ в Морской Квалификационной Комиссии для получения диплома ВПКМ

3 ПКМ Оформление прихода и отхода Канцелярия (письма, факсы, судовые роли, таможенные декларации…. . ) Продукты ( заказ, учет, списание) Safety Officer (оборудование, проверки, заказ, списание, тревоги, учения и т. д. ) – 52% Navigation Officer (оборудование, проверки, ремонт, заказ, списание, карты и пособия – заказ, списание, корректура, предварительная прокладка и т. д. . ) – 48%

2 ПКМ Navigation Officer (оборудование, проверки, ремонт, заказ, списание, карты и пособия – заказ, списание, корректура, предварительная прокладка и т. д. . ) – 52% Safety Officer (оборудование, проверки, заказ, списание, тревоги, учения и т. д. ) – 48% Radio Officer (оборудование, проверки, ремонт, заказ, списание, радиожурнал, обеспечение служебной и личной радиосвязи, оплата услуг связи и т. д. . . ) Командир аварийной партии Операции с мусором (хранение, сдача, учет, инспекции и т. д. )

СПКМ Cargo Officer (погрузка, счет, крепление, сохранность, выгрузка, документы, инспекции и т. д. ) Security Officer (оборудование, проверки, заказ, списание, планы, учения, ограничение доступа и т. д. ) Medical Officer (оборудование, лекарства, списание, пополнение, отчетность, оказание медицинской помощи, получение конрсультатций, обеспечение береговой помощи и т. д. . ) Руководство палубной командой – организация, контроль за ВПКМ, проверки, ремонт, покраска, и. т. д…. )

КМ Я ОТВЕЧАЮ ЗА ВСЁ!! 24 часа в сутки

ВАХТА! 3 ПКМ = 2 ПКМ = СПКМ -Обеспечение навигационной безопасности судна и безопасности предотвращения столкновений судов, -Доклады VTS, радиопереговоры с судами, -Ведение судового журнала, -Руководство персоналом вахты, -Своевременный вызов на мостик капитана -Действия в чрезвычайных ситуациях (ЧЗБ, обесточивание, остановка ГД, срабатывание пожарной сигнализации, аварийной сигнализации и т. д. ) 3 ПКМ 08. 00 – 12. 00 и 20. 00 – 24. 00 (КМ) 2 ПКМ 12. 00 – 16. 00 и 00. 00 – 04. 00 (СПКМ) СПКМ 04. 00 – 08. 00 и 16. 00 – 20. 00

Навигационные задачи ходовой вахты 1. Проведение перехода и определение местоположения (предотвращение касания грунта и посадки на мель) 2. Наблюдение и предотвращение столкновений 3. Управление судном при маневрировании (в непосредственной близости от навигационных ПОСТОЯННО И ОДНОВРЕМЕННО опасностей и при маневрах последнего момента в. ВПКМ решаетсудов) расхождении ПООЧЕРЕДНО – «переключение внимания»

Сравнительная характеристика задач 1. Вторая многократно сложнее: 2. множество «игроков с несовпадающими интересами» (любой «игрок» в любой момент может кардинально изменить ситуацию) 2. Вторая значительно «дороже» -claims & claims cost 2004

Очередность регулируется: Международными Конвенциями ПРАВИЛО 5 Наблюдение Каждое судно должно постоянно вести надлежащее визуальное и слуховое наблюдение, так же как и наблюдение с помощью всех имеющихся средств, применительно к преобладающим обстоятельствам и условием, с тем чтобы полностью оценить ситуацию и опасность столкновения

Очередность регулируется: Международными Конвенциями На судах, где штурманская рубка отделена от рулевой, вахтенный помощник может заходить в штурманскую рубку, в случае необходимости, на короткий период для выполнения необходимых штурманских обязанностей, но перед этим ему следует удостовериться, что это безопасно и что в период его отсутствия будет обеспечено надлежащее наблюдение - Наставлениями Здравым смыслом судоводителя

ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА Надо быть ПРОФЕССИОНАЛОМ в предупреждении столкновений судов еще ДО своей самой первой вахты!

Процент судов с 3 ПКМ ( на март 2006 г. )

А если ПРОФЕССИОНАЛИЗМА НЕТ?

Мораль: Учимся не для зачетов и экзаменов Учимся для того, чтобы НЕ СТАЛКИВАТЬСЯ!!!

По окончании курса выпускник в должности вахтенного помощника капитана должен: 1. Уметь самостоятельно расходиться с судами в открытом море, в системах разделения движения судов и на фарватерах в простых ситуациях, применяя МППСС-72, используя все доступные виды информации и все имеющиеся в распоряжении средства управления судном. Примечание. Применительно к данному курсу простой ситуацией названа ситуация расхождения с двумя целями одновременно, причем за время расхождения (примерно 30 мин) свое судно и цели предполагают сделать не более одного запланированного навигационного изменения курса. 2. Уметь заблаговременно распознавать потенциально сложную ситуацию и своевременно вызывать на мостик капитана. 3. Знать эффективные процедуры организации ходовой вахты и уметь выполнять свои обязанности при ее различных вариантах. 4. Знать требования таблицы А-П/1, главы УШ части А и Раздела В-1/12 части В Кодекса ПДНВ применительно к расхождению судов и соответствовать им.

Литература (обязательная) 1. Официальная: 1. 1 ПДНВ (STCW) -78 (табл. А-П/1, гл. УШ части А и Раздел В-1/12 части В). 1. 2 СОЛАС (SOLAS) -74 Гл. У. Безопасность судовождения 1. 3 МППСС-72 (с поправками 2001 г. – А. 910(22)) 1. 4 Резолюции ИМО: IMO A. 477: 1981, IMO A. 823: 1995 1. 5 Циркулярные письма ИМО: IMO MSC. 64 (67): 1996, IMO MSC SN/Circ. 197: 1997 1. 6 Примерная программа дисциплины «Предотвращение столкновений судов» , 2001 г. 1. 7 Рекомендации по использованию радиолокационной информации для предупреждения столкновений судов, 1991 г. 2. Учебная: 2. 1 Управление судном (учебник), 1991 г. раздел четвертый. 2. 2 Сборник задач по использованию радиолокатора для предупреждения столкновений судов (учебное пособие), 1989 г.