ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» Орган по сертификации транспортных средств, предметов их оборудования и частей, систем управления «АКАДЕМ-СЕРТ» Подтверждение соответствия колесных транспортных средств в условиях Таможенного союза Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) ехнический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 1
Субъекты оценки соответствия в структуре ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» - Орган по сертификации транспортных средств, предметов их оборудования и частей, систем управления «АКАДЕМ-СЕРТ» - НТЦ «Сертификация мобильных машин» ; - НТЦ «Республиканский полигон испытаний мобильных машин» . 2
Орган по сертификации «АКАДЕМ-СЕРТ» Руководитель органа по сертификации ВЫСОЦКИЙ МИХАИЛ СТЕПАНОВИЧ Адрес: 220072, г. Минск, ул. Академическая, д. 12, тел. 210 07 49 Осуществляет подтверждение соответствия продукции -транспортных средств категории L, M, N, O - строительных и строительно-дорожных машин; -предметов оборудования и запасных частей колесных транспортных средств; -велосипедов; -инструмента слесарно-монтажного; инструмента и инвентаря для приусадебного хозяйства. Осуществляет консалтинговую деятельность по оказанию методической помощи организациям при разработке систем менеджмента качества в соответствии с требованиями СТБ ISO 9001 -2009, СТБ ISO/TS 16949 -2010 и подготовке их к сертификации; осуществляет сертификацию систем управления. Орган по сертификации «АКАДЕМ-СЕРТ» включен в Единый реестр органов по сертификации Таможенного союза под номером 40 по выдаче документов, подтверждающих соответствие продукции единым требованиям Таможенного союза (сертификат, декларация, Одобрение типа транспортного средства). 3
Документы об оценке соответствия «АКАДЕМ-СЕРТ» 4
Заказчики и партнеры «АКАДЕМ-СЕРТ» 5
Результаты деятельности За период работы Органа по сертификации выдано порядка: - 6 300 сертификатов соответствия на запасные части, транспортные средства - 5 230 Одобрений типов транспортных средств - 957 Сообщений, касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН - 120 Сертификатов соответствия систем менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта СТБ ISO 9001 6
Цели технического регулирования в отношении транспортных средств Требования к безопасности колесных транспортных средств категорий М, N, О, L, предназначенных для эксплуатации преимущественно на дорогах общего пользования, в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей) относительно их назначения и безопасности. n Требования к безопасности транспортных средств, аналогична требованиям принятым в развитых странах. n Выполнение международных соглашений, участницей которых является Беларусь (Женевского Соглашения 1958 года) n 7
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств» Введение в действие на территории ТС - январь 2015 г. n n n Переходный период до января 2015. До вступления в действие ТР ТС 018/2011 подтверждение соответствия требованиям на территории таможенного союза проводится в соответствии с национальными процедурами подтверждения соответствия стран участниц союза. Россия -система сертификации ГОСТ Р; Беларусь -национальная система подтверждения соответствия; Казахстан - система подтверждения соответствия ГОСТ К. 8
Объекты технического регулирования и формы подтверждения соответствия ТР «О безопасности колесных транспортных средств» Форма подтверждения соответствия -Одобрение типа транспортных средств (шасси) -Техническая экспертиза конструкции транспортных средств -Технический осмотр, -Государственный контроль (надзор) за безопасностью дорожного движения транспортных средств -Предварительная техническая экспертиза конструкции, -Проверка безопасности конструкции, -Технический осмотр транспортного средства -Сертификация соответствия типов компонентов транспортных средств -Декларирование соответст-вия типов компонентов транспортных средств 1 c, 2 с, 3 с, 9 с, 10 с, 11 с 1 д, 3 д, 4 д, 6 д, 7 д Объекты Транспортные средства, (шасси), выпускаемые в обращение Транспортные средства, находящиеся в эксплуатации при внесении изменений в их конструкцию Компоненты транспортных средств 9
Россия -система сертификации ГОСТ Р n ТР ТС 018/2011 построен на положениях ТР РФ, что дает преимущества всем участникам процесса сертификации с российской стороны быстрой адаптации при введении ТР ТС; 10
Республика Беларусь – система подтверждения соответствия СТБ Осуществляются работы по гармонизации Национальной системы подтверждения соответствия с техническими регламентами ТС: - - - принята новая редакция закона Республики Беларусь «Об оценке соответствия требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации» (введен с 14 июля 2011 года); применение типовых схем оценки (подтверждения) соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза (с 1 июня 2012 г. ); переработано ТКП 5. 1. 02 и с 01. 06. 2012 вводится новая редакция СТБ 5. 2. 03; утверждены «Правила подтверждения соответствия Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь» (Постановление Госстандарта Республики Беларусь от 26 мая 2011 г. № 23). 11
Постановление Госстандарта Республики Беларусь от 26 мая 2011 г. № 23 «Об утверждении Правил подтверждения соответствия Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь» . . n n Правила разработаны с учетом требований новой редакции закона об оценке соответствия, Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь, международной практики, законодательства в области подтверждения соответствия государств – участников Таможенного союза, а также упрощения административных процедур в этой сфере. Они содержат: правила сертификации продукции, работ, услуг; правила сертификации систем управления качеством; правила сертификации профессиональной компетентности персонала; правила декларирования соответствия продукции. 12
Влияние процедур регламента на заявителей (производителей, их представителей) n n n Многоуровневая процедура выдачи сертификационных документов (Орган по сертификации - технический секретариат - уполномоченный орган государственного управления); Наличие обязательного представителя производителя (для нерезидентов ТС); Увеличение объёма работ по подготовке технических описаний; Увеличение количества проводимых испытаний; Увеличение срока проведения экспертиз документов в органах по сертификации; Согласно положениям Технического регламента ТС, не признаются результаты подтверждения соответствия Директивам ЕС (в т. ч. эквивалентных Правилам ЕЭК ООН). 13
Проблемы реализации требований ТР ТС органами по сертификации и испытательными лабораториями Республики Беларусь n n n ТР ТС коренным образом отличается от требований Национальной системы подтверждения соответствия РБ ТКП 5. 1. 02, СТБ 5. 2. 03; Различный уровень технического оснащения испытательных лабораторий (измерительные комплексы, климатические камеры, возможность оценки параметров расчетными методами, предусмотренными соответствующими Правилами ЕЭК ООН) Монополизация процедур подтверждения соответствия. 14
Подтверждение соответствия в странах Таможенного союза (различия) Различие в номенклатуре продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия: - в РФ и ТС специальные и специализированные транспортные средства, с высокой степенью потенциальной опасности подлежат обязательному подтверждению соответствия; - в РБ специальные и специализированные транспортные средства, а именно автобетоносмесители, автокраны, коммунальная техника и т. д. не подлежат обязательному подтверждению соответствия. по компонентам - обязательному подтверждению соответствия подлежат: - в Республике Беларусь - 16 позиций - в РФ - 109 позиций - в Казахстане - 3 позиции - в ТС - 116 позиций. 15
Подтверждение соответствия в странах Таможенного союза (различия) § Требования, предъявляемые к малой партии транспортных средств: - в Республике Беларусь 9 технических требований; - в РФ порядка 32 технических требования; - в ТС порядка 30 технических требований. n в ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» для компонентов установлена определенная форма и схема подтверждения соответствия (сертификации или декларирования) с учетом потенциальной опасности продукции n Заявитель (изготовитель) один раз на один год может получить ОТТС на основании собственных доказательственных материалов, в дальнейшем предоставление доказательственных материалов на продукцию собранную в 16 режиме промышленной сборки
Выводы n n Для выполнения положений ТР ТС требуется подготовка со стороны производителей транспортных средств, органов по сертификации, испытательных лабораторий. Отдельные положения регламента приведут к дополнительным административным и техническим сложностям и увеличат сроки и стоимость омологационных работ. 17
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ! 18
Скачать презентацию ГНУ Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси Орган по
7a495422ac8b04dd4e46dfab8d5995ce.ppt