ГЕНРИ ФОРД История успеха Американская легенда

ГЕНРИ ФОРД История успеха

«Американская легенда» Генри Форд (1863 -1947) считается основателем всего американского автомобильного производства, он является продолжателем дела Фредерика Тейлора Вклад Форда в развитие менеджмента огромен. Именно в начале XX века зарождались те основные принципы маркетинга, которыми руководствуются и по сей день во многих странах мира

«Раз уж нам приходится работать, то лучше работать умно и предусмотрительно. Вот что предписывает нам элементарный, здравый человеческий смысл» Г. Форд.

Основные принципы производства Форда: Не бойся будущего и не относись почтительно к прошлому Не обращай внимания на конкуренцию Работу на общую пользу ставь выше выгоды Производить – не значит дешево купить и дорого продать

«Этот локомобиль был виной тому, что я погрузился в автомобильную технику»

«Я черчу сперва план, в котором каждая деталь разработана до конца, прежде чем начинаю строить» 1892 г. – план первого автомобиля Форда

«Раз требовалось прославить автомобиль скоростью, я поставил себе целью заставить заговорить о моих автомобилях и добился цели»

Правила, соблюдаемые при сборке: Располагай инструменты, как и рабочих, в порядке предстоящей работы, чтобы каждая часть во время сборки проходила возможно меньший путь Пользуйся транспортными средствами, чтобы рабочий мог, по окончании работы над предметом, положить его всегда на одно и то же место, которое, конечно, должно находиться как можно ближе Пользуйся сборочными путями, чтобы привозить и увозить составные части в удобные промежутки времени

1903 год – Модель А по цене 950 долларов. Объем продаж – 1708 автомобилей

На втором году производственной деятельности Форд начал выработку двух различных моделей Модель В Модель С

«В деловой жизни слишком много цены титулам, и само дело страдает от этого» Г. Форд

«Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал свое время и энергию для дела, то позаботьтесь о том, чтобы он не испытывал финансовых трудностей»

Вклад Г. Форда в развитие менеджмента 1. На базе его заводов возникали самые ранние училища ремесла во всей Америке. 2. На своих предприятиях Форд платил рабочим самую высокую зарплату, в два раза выше, чем средняя зарплата в Америке, этот факт вызвал недовольство предпринимателей. 3. Форд ввел 8 -мичасовой рабочий день на своих заводах. 4. Особо успешные ученики получали возможность учиться в его собственной школе, где к тому же могли получать стипендии за свои достижения. 5. Построил собственную лабораторию социального направления, где изучали условия, в которых живут, работают и отдыхают его рабочие. 6. Всегда стремился к улучшению различных качеств своих автомобилей, к разработке новых моделей и снижению цен, что было выгодно для потребителей. 7. Рабочие Форда никогда не занимались тяжким, непосильным трудом, это всегда делали машины, которых было на заводах в предостаточном количестве.

"Я хотел бы улучшить мир тем, что в нем живу". Г. Форд

Спасибо за внимание!