Финляндия Чепурченко Дарья 10 А Независимое государство

Финляндия. Чепурченко Дарья, 10 «А»

Независимое государство с 6 декабря 1917 года. Флаг Финляндии

Ø Финское название страны — Suomi, впервые зафиксировано в XII веке в форме Сумь. Ø Происхождение: • От слова suomu ( «чешуя» ), так как древние жители шили себе одежду из рыбьей кожи. • По имени датского вельможи, который заключил мир с Карлом Великим. Имя вельможи сохранилось в бумагах короля. • Эстонское происхождение, от местности по названию Sooma ( «земля болот» ). Ø Государственное устройство. • Унитарное государство с частичной автономией (Аландские острова) • Форма правления – смешанная республика. • Власть у президента и парламента страны, а исполнительная власть — президента и Государственного совета. Герб Финляндии

Географическое положение Границы: Ø на суше: • Швеция (586 км) • Норвегия(716 км) • Россией (1265 км), . Ø морская: • с Эстонией (по Финскому и Ботническому заливам Балтийского моря) Ø Находится на севере Европы, ¼ - за Северным полярным кругом

Внутренние географические различия. • Заболоченная местность ~ 30% страны • Лесные массивы ~ 2/3 территории (26 млн. га) • Большая часть расположена в низменности, но на северо-востоке горы достигают высоты более чем 1000 метров • Высшая точка страны — гора Халти (1324 м), располагается в Лапландии в Скандинавских горах

Предпосылки развития • • • устойчивость государственных институтов и сохранение их преемственности при смене правительств открытость экономики, в частности, внешней торговли, ускорение процессов интернационализации финской экономики в 1990 -е гг. умелая адаптация к меняющимся внешним условиям разумное распределение государственных ресурсов на уровне частных предприятий стимулирование развития предпринимательства, главным образом, малых и средних предприятий

Транспорт Ø Автомобильный: • Протяженность дорог - 78, 17 тысяч км, более 13, 5 тысяч мостов, 59 канатных паромных переправ и 4 автономных парома. • Пересечение российскофинской границы на автомобиле возможно через 24 пункта Ø Железнодорожный: • Протяжённость железных дорог - 5 794 км, обеспечены электричеством 3 047 км Ø Грузовые перевозки • Поезда с платформами для перевозки автомашин

Ø Авиатранспорт: • 20 иностранных авиакомпаний • 28 аэропортов • Популярны дешёвые авиаперевозчики, совершающие рейсы из Финляндии — лоукостеры • Авиарейсы в пределах Финляндии, Скандинавию и страны Европы. Ø Водный транспорт • Отвечает Управление морского судоходства, подчинённое министерству транспорта и связи • Обширная озёрно-речная сеть и протяженные морские побережья • Протяженность фарватеров – более 7, 5 тыс. км, внутренних водных путей – более 6, 5 тыс. км • Перевозка 4/5 импортных и около 9/10 экспортных грузов • 102 коммерческих порта, 29 состоят в Ассоциации портов Финляндии. Ø Морской: май-сентябрь. Зимой порт Хельсинки продолжает работать, сообщаясь паромами со Швецией, Германией и Эстонией Ø Озерный и речной: • Общая протяженность судоходного пути по ним достигает нескольких сотен километров • Сайменский канал связывает страну с с российским Выборгом • Три крупных озера, Пюхяярви, Нясиярви и Ванаявеси, расположены рядом с важнейшими городами региона — Тампере, Хямеенлинна и Виррат

Сельское хозяйство • Основа - паевые кооперативные предприятия, многоотраслевые концерны и фирмы. • Ведение сельского хозяйства в северных широтах. • Примерно 4/5 всех доходов - животноводство, а доходы от реализации молока – 3/5 доходов от животноводства.

Население • Одна из самых редкозаселенных стран Европы. Плотность населения в Финляндии составляет 17 человек на квадратный километр. Большая часть населения проживает на юге страны. Плотность населения в финской Лапландии составляет полтора человека на квадратный километр. • Средняя продолжительность жизни -78 лет, в 2008 году количество 65 -летних жителей превысило количество 15 -летних

Промышленность • Отрасли: лесная и деревообрабатывающая промышленность, целлюлознобумажная промышленность, машиностроение, производство телекоммуникационного оборудования и средств мобильной связи • Особенность целлюлознобумажной промышленности в последние годы: повышение степени комплексной переработки древесины, переход от механической обработки к химической. • Производство 5% мирового выпуска продуктов из древесины, 15% мировой торговли бумагой.

• Один из крупнейших в мире производителей и экспортеров пиломатериалов, бумажной массы, фанеры • Крупнейшие центры лесопиления расположены в устьях рек Кюмийоки, Кокемяэн-йоки, Оулуйоки и Кемийоки

Ø Обрабатывающая: Судостроение, промышленная автоматика, кабельные изделия, моторы и генераторы, трансформаторы, железнодорожный подвижной состав, автомобили, сельскохозяйственные машины, коммуникационные системы связи и т. д. Ø Черная металлургия: увеличение объема выплавки с середины 1950 -х. Сверхпрочные специальные сорта стали получили мировое признание Ø Цветная металлургия: медеплавильная промышленность и производство никеля Ø Химическая: • Занимает ведущее место в Европе • Производит различные искусственные удобрения, автобензин, дизельное топливо и смазочные масла, битум, сжиженный газ, различные пластмассы, краски и красители, сульфаты для целлюлозно-бумажной промышленности, титановые оксиды • Полное извлечение компонентов сырья

Рекреационные ресурсы Ø 180 -200 тысяч озер, водопады (Иматра и в районе города Торнио), леса, природоохранные территории Ø Туризм: • Лечебно-оздоровительный (большее количество учреждений – Хельсинки) • Религиозный: церкви, соборы, паломничество (Ново. Валаамский монастырь) • Спортивный (горнолыжные курорты) • Экспедиционный (труднодоступные северные районы) Ø Проект «Встречи в Финляндии» : продвижение продуктов или сервиса, имеющих больший потенциал для иностранного рынка.

Деревня Йоулупукки • Парк развлечений, расположенный в Лапландии • Первым туристом считается Элеонора Рузвельт, побывшая в деревне в 1950 году • Основной поток туристов: из Японии, Великобритании, Германии, России, Франции, Ирландии, Китая, Индии

В международной экономике • Связана более чем с 60 международными экономическими организациями (в т. ч. Мирового банка с 1930 г. , с 1948 г. – Международного валютного фонда и Международного банка реконструкции и развития. • Финляндия член ООН с 1995, с 1989 — член Совета Европы, с 1986 — член ЕАСТ, ЕС, с 1955— член Северного Совета, имеет статус наблюдателя НАТО. • Член Европейского инвестиционного банка, Европейского банка реконструкции и развития, Северного инвестиционного банка.

Ø Проблемы • Проблема старения населения Ø Перспективы • Разработка сферы атомной энергетики • Вероятность введения платного образования (высшая школа)