FINANSOWANIE INNOWACJI I MONETYZACJA PATENTÓW Stymulowanie wzrostu gospodarczego

FINANSOWANIE INNOWACJI I MONETYZACJA PATENTÓW Stymulowanie wzrostu gospodarczego poprzez transfer technologii Dolina Lotnicza – World Class Cluster Kraków, 6– 7 września 2012 r.

Koncentracja przemysłu lotniczego w Polsce

Cele Doliny Lotniczej • Rozwój łańcucha dostawców 2003 • Rozwijanie współpracy pomiędzy Członkowie przemysłem lotniczym i nauką • Zachęcanie nowych inwestorów Zatrudnienie 2012 18 92 9 tys. 23 tys. • Dostosowanie systemu edukacji do potrzeb przemysłu • Wpływanie na politykę gospodarczą władz Polski w kwestiach związanych z przemysłem lotniczym • Promocja polskiego przemysłu lotniczego Długofalowym celem Stowarzyszenia „Dolina Lotnicza” jest przekształcenie Polski południowo-wschodniej w jeden z wiodących regionów lotniczych Europy

Centrum Kształcenia Operatorów CEKSO 28 kwietnia 2005 r. Cele porozumienia: • Firmy „Doliny Lotniczej” obejmą patronatem jednostki szkoleniowe • Zbudowanie sieci szkoleniowej na bazie szkół i CKP • Modyfikacja programów kształcenia uczniów • Doposażenie jednostek szkoleniowych w nowoczesny park maszynowy, narzędzia • Prowadzenie szkoleń dla firm Stowarzyszenia „. . . niniejsze Porozumienie stanowi podstawę do utworzenia w długim okresie czasu, światowej klasy centrum kształcenia operatorów maszyn”

Centrum Kształcenia Operatorów CEKSO 28 kwietnia 2005 r. Jednostki edukacyjne Rzeszów Zespół Szkół Mechanicznych Centrum Kształcenia Praktycznego Mielec Zespół Szkół Technicznych CKP i Doskonalenia Nauczycieli Patron WSK „PZL Rzeszów” S. A. PZL Mielec Sp. z o. o. Krosno Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Centrum Kształcenia Praktycznego Goodrich Sp. z o. o. Stalowa Wola Zespół Szkół Nr 4 Centrum Kształcenia Praktycznego Zakład Kuźnia Matrycowa Sp. z o. o. Ropczyce Zespół Szkół Centrum Kształcenia Praktycznego Hispano Suiza Polska Sp. z o. o.

Plakaty promocyjne na budynkach szkół Spot reklamowy zachęcający do wybierania szkół CEKSO emitowany w telewizji regionalnej i kablowych Przedstawiciele firm Doliny przygotowali „standardy programowe” dla szkół Otwarcie warsztatów szkolnych wyposażonych w maszyny CNC

Regionalne Centrum Transferu Nowoczesnych Technologii Wytwarzania Projekt sieciowy, w jego ramach 13 projektów indywidualnych Patron Stowarzyszenie „Dolina Lotnicza” Czas realizacji: 2 lata Wartość: 27 mln EUR Dofinansowanie: 85 % 12 projektów indywidualnych Centrów Kształcenia Praktycznego: Rzeszów, Mielec, Ropczyce, Stalowa Wola, Krosno, Kolbuszowa, Jasło, Sanok, Łańcut, Gorzyce, Leżajsk, Strzyżów Cele projektu: 1. Zakup maszyn i urządzeń związanych z kształceniem w zakresie nowoczesnych technologii wytwarzania 2. Modernizacja bazy laboratoryjnej

Województwo Podkarpackie CKP Gorzyce 1. RCTNTW – Mielec 2. RCTNTW – Rzeszów 3. RCTNTW – Stalowa Wola 4. RCTNTW – Krosno 5. RCTNTW – Strzyżów 6. RCTNTW – Łańcut 7. RCTNTW – Ropczyce 8. RCTNTW – Leżajsk 9. RCTNTW – Kolbuszowa 10. RCTNTW – Jasło 11. RCTNTW – Gorzyce 12. RCTNTW – Sanok 3 3 2 2 2 1 657 515 955 663 621 485 367 364 972 982 845 592 CKP Stalowa Wola CKP i DN Mielec RAZEM: 27 mln EUR CKP Leżajsk CKP Kolbuszowa CKP Ropczyce CKP Jasło CKP Łańcut CKP Rzeszów CKP Strzyżów CKP Krosno CKP Sanok

Centrum Zaawansowanych Technologii Aero. Net – Dolina Lotnicza • Partner przemysłowy Stowarzyszenie Aviation Valley • • • Partnerzy naukowi Rzeszow University of Technology Częstochowa University of Technology Lublin University of Technology Lodz University of Technology Silesian University of Technology Warsaw University of Technology University of Rzeszow Institute of Aviation , Warsaw Institute of Fundamental Technological Research Polish Academy of Science, Warsaw The Szewalski Institute of Fluid flow Machinery

Group 1 MANUFATURING TECHNOLOGIES OF METAL ELEMENTS OF POWER TRANSMISSION SYSTEMS AND AIRCRAFT LANDING GEARS, AND TOOLING G 1. 1 Projekt FORESIGHT Kierunki Rozwojowe Technologii Materiałowych na Potrzeby Klastra Lotniczego „DOLINA LOTNICZA” Thermal barrier coating (TBC) G 1. 2 Super plastic forming (SPF) G 1. 3 Combination of super plastic forming SPF and DB G 1. 4 Heat resistant diffusion barrier coatings (PVD, EB PVD, CVD) G 1. 5 Single crystal Technology G 1. 6 Flow forming G 1. 7 Rapid prototyping technologies G 1. 8 High speed machining (HSM) G 1. 9 Precision die forging Nanocrystal coatings n. COP G 1. 11 Laser technologies (drilling, cutting, shaping) G 1. 12 Iron casting with isothermal transformation (ADI, DADI, AADI, CADI, AVCI) G 1. 13 Casting of variable crystal structure alloys G 1. 14 Precision casting using ‘lost wax’ method with directional solidification SD G 1. 15 Precision casting using ‘lost wax’ method with grain volume solidification GR G 1. 16 Profile induction hardening of gears and shafts G 1. 17 Welding of nickel and cobalt super alloys G 1. 18 Fluid jet machining (FJM, Water Jet) G 1. 19 Hydromechanical stamping G 1. 20 Vacuum carburizing G 1. 21 Electron discharge machining (EDM) G 1. 22 Computational fluid dynamics (CFD) G 1. 23 Okres realizacji projektu: 1 czerwca 2006 – 31 maja 2008 G 1. 10 Production process simulation (forming, organization, manufacturing, . . . ) Group 2 MANUFATURING TECHNOLOGIES OF NON METALLIC ELEMENTS OF AIRCRAFT AND HELICOPTER FUSELAGES AND POWER TRANSMISSION SYSTEMS GLARE material forming G 2. 2 Nanocomposite materials G 2. 3 GLARE material technologies G 2. 4 Dry lay up technology (Pre preg technology) G 2. 5 Raport końcowy: lista technologii z informacją o ich dostępności, kosztach, wymaganiach zespołowych itp. , scenariusze rozwoju przemysłu lotniczego oraz prawdopodobne strategiczne kierunki rozwoju B+R G 2. 1 Dry lay up technology (Pre preg technology) with usage of low temperature and low pressure hardened materials, eliminating necessity to use autoclave G 2. 6 Technology of cutting and finishing composite elements G 2. 7 Technology of connecting composite elements with metal elements G 2. 8 Technology of connecting composite elements with plastics elements G 2. 9 Technology of thermoplastic composite elements G 2. 11 Technology of manufacturing composite material guide vanes of turbofan engine compressors Technology of composite ply alignment using laser projectors, for example made by Virtek G 2. 12 Technology of tape alignment G 2. 13 Carbon composite G 2. 10 Group 3 ASSEMBLING TECHNOLOGIES G 3. 1 Technologies of assembling large aviation assemblies G 3. 2 Systems of automated assembling G 3. 3 Technologies of assembling aviation electronics increasing reliability Group 4 PROCESS CONTROL METHODS AND TEST METHODS OF CONDUCTING TESTS OF PARTS AND SUBASSEMBLIES G 4. 1 Intelligent equipment for NDT with automated process realization and interpretation/evaluation of results G 4. 2 Ultrasonic test methods G 4. 3 Test methods of aircraft transmission system modules of turboshaft, turbo‑prop, and turbofan engines Group 5 AVIATION ELECTRONICS TECHNOLOGIES G 5. 1 Technologies of on board data processing and transferring systems G 5. 2 Technologies of manufacturing miniaturized sensors and electromechanical mechanisms

Indywidualny projekt kluczowy Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym PROGRAM OPERACYJNY INNOWACYJNA GOSPODARKA Priorytet 1. Badania i rozwój nowoczesnych technologii: Działanie 1. 1. Wsparcie badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy Poddziałanie 1. 1. 2 Strategiczne programy badań naukowych i prac rozwojowych Budżet projektu ~ 86 mln PLN Okres realizacji: od 1 lipca 2008 r. do 30 czerwca 2013 r. Projekt nr: POIG. 0101. 02 00 015/08

Inno. LOT Sektorowym programem wsparcia przemysłu lotniczego • Wzorowany na Clean Sky • Budżet projektu 500 M PLN 40% Przemysł i Uczestnicy, 60% NCBIR • Do 20% budżetu przeznaczone dla MŚP

CREATING EUROPEAN AEROSPACE CLUSTERS NETWORK Rzeszów 28. 09. 2006 Hanse Aerospace Lithuanian Aerospace Cluster Aviation Cluster Hamburg Aerospace Valley Midi – Pyrénées Aquitaine ‘HEGAN’ Aerospace Cluster Basque Country Barcelona Aeronautics & Space Association Aviation Valley Entreprises Wallonnes Aéronautiques Hungarian Aerospace Cluster

European Aerospace Cluster Partnership 39 aerospace clusters 24 founding members 12 countries

CARE – Clean Aerospace REgions

Dziękuję za uwagę ! SGPPL „Dolina Lotnicza” Aviation Valley Association ul. Szopena 51 35 959 Rzeszow T: +48 17 850 19 35 F: +48 17 850 19 36 info@dolinalotnicza. pl www. aviationvalley. pl