Филиал “Козельск” Государственный университет “Дубна” Судьба “ядерного поезда” России. Выполнено студентами группы Т Москалёв Александр Виталье Ковалёв Дмитрий Юрьеви
Цели: - Узнать происхождение “Ядерных поездов” - Перечислить конструкторов - Узнать последствия
Боевой железнодорожный ракетный комплекс (сокращенно БЖРК, поезд – призрак) – тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения
Приказ “О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой “РТ-23” был подписан 13 января 1969 года. Головным разработчиком было назначено конструкторское бюро ‘Южное”. Главными конструкторами БЖРК стали академики братья Владимир и Алексей Уткины. По замыслу разработчиков, БЖРК должен был составлять основу группировки ответного удара, поскольку обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью мог уцелеть после нанесения противником удара. Единственное СССР место производство ракет для БЖРК – Павлоградский механический завод (ПО “Южмаш”) Владимир Фёдорович Уткин Алексей Фёдорович Уткин
Владимир Фёдорович Уткин (17 октября 1923 – 15 февраля 2000) Родился 17 октября 1923 года в деревне Пустобор в семье рабочего Фёдора Дементьевича и домохозяйки Анисии Ефимовны Детство провел в посёлке Лашма Касимовского района Рязанской области. В 1941 году с отличием окончил среднюю школу № 2 в городе Касимов, уже в августе был призван в ряды Красной Армии и направлен в училище связи, затем в 21 -й отдельный полк связи. В 1946 году Уткин поступил в Ленинградский военномеханический институт. После успешного окончания института в 1952 получил распределение в одно из ведущих конструкторских бюро страны – КБ “Южное” в городе Днепропетровск. ВС 1986 года он являлся генеральным директором и генеральным конструктором НПО “Южное”.
Алексей Фёдорович Уткин (15 января 1928 – 24 января 2014) В 1945 году окончил Лашманскую поселковую школу, поступил в Ленинградский военно-механический институт и в 1951 году, окончив обучение, получил квалификацию инженера-механика. В ЦКБ-34 в должности инженера-конструктора начал свой путь в области военной техники с участия в создании корабельных артиллерийских башенных установок. В 1959 году стал ответственным представителем Главного конструктора на заводах-изготовителях. В 1967 году назначен заместителем Главного конструктора, а в 1970 году Главным конструктором — начальником комплекса.
“Задача, которую поставило перед нами советское правительство, поражала своей грандиозностью. В отечественной и мировой практике никто никогда не сталкивался с таким количеством проблем. Мы должны были разместить межконтинентальную баллистическую ракету в железнодорожном вагоне, а ведь ракета с пусковой установкой весит более 150 тонн” — В. Ф. Уткин, генеральный конструктор КБ «Южное»
Баллистические ракеты с разделяющимися головными частями (далее — РГЧ ИН) воспринимались многими экспертами как потенциальная угроза для мировой стабильности и фактор, увеличивающий риск эскалации международных конфликтов Согласно договору СНВ-2(1993 год), Россия должна была снять с вооружения все ракеты РТ-23 УТТХ до 2003 года. Джордж Уокер Буш George Walker Bush Борис Николаеви ч Ельцин
Источники: -Wikipedia -Google photo
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию Филиал Козельск Государственный университет Дубна Судьба ядерного
Ядерные поезда России.pptx