Федосеев П. С. Григорьев Н. С.
• Об этой инновации в транспорте сообщил Элон Маск (Elon Musk). Он является основателем всемирно известной космической компании Space. X и президентом крайне амбициозной компании Tesla Motors. • В его докладе говориться о планах по созданию сверхскоростной транспортной системы, которая позволит американцам пересечь континент менее чем за час. Транспортная система получила название Hyperloop. По задумке американских разработчиков система будет настолько быстрой, что путешествие от Сан-Франциско до Лос. Анджелеса займет все пару минут. • Разработчик и идейный вдохновитель проекта Элон Маск говорит о своем детище следующее: «транспортная система Hyperloop является составленным из нескольких частей устройством – немного от Конкорда, плюс электромагнитная рельсовая подушка и что-то от стола для игры в настольный хоккей» .
• Hyperloop (Гиперлуп, гиперпетля) — гипотетический вид высокоскоростного трубопроводного пассажирского транспорта, предложенный изобретателем и основателем Space. X Элоном Маском. Представляет собой систему размещенных на эстакадах трубопроводов диаметром чуть более 2, 2 метра, в которых поддерживается низкое давление. По трубопроводам перемещаются капсулы компактного сечения (1, 35 метра в ширину и 1, 1 в высоту), каждая из которых перевозит до 28 человек. Капсула поддерживается на небольшом расстоянии от дна трубы за счет закачивания в зазор воздуха и за счет аэродинамики. Для ускорения и торможения предполагается использовать линейный двигатель. • Маск называет свой проект пятым видом транспорта (другие четыре вида — водный, воздушный, автомобильный и ж/д). По его мнению, hyperloop позволит преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско (550 км) менее чем за полчаса, с средней скоростью порядка 965 км/ч.
• Маск анонсировал Hyperloop в июле 2012 года на мероприятии Pando. Daily в Санта-Монике (Калифорния). Тогда стоимость линии Hyperloop между Сан. Франциско и Лос-Анджелесом (SF-LA) была оценена в 6 млрд долларов США, что составляет порядка одной десятой от стоимости проекта высокоскоростной железной дороги California High-Speed Rail (англ. )русск. , который планируется создать на том же маршруте. По уточнению Маска Hyperloop не является вакуумным поездом. • Маск сравнивал Hyperloop с гибридом Конкорда, рельсотрона и аэрохоккея, отметив, что проект не требует рельс. Он считает, что линии Hyperloop можно реализовать как в виде наземных так и в виде подземных. Подробности проекта Hyperloop планировалось опубликовать 12 августа 2013 года. • Эстакада с трубопроводом Hyperloop в представлении художника.
• Транспортировка людей на таких высоких скоростях может облегчить проблемы заторов на междугородних трассах и предоставить более эффективные, дешёвые и «зелёные» альтернативы автобусным, железнодорожным или воздушным путешествиям, сказал Маск. • Однако, не смотря на то, что сверхбыстрая транспортировка обладает многочисленными преимуществами, разработка таких систем влечёт за собой значительные технические и политические трудности, сказал Джеймс Пауэлл (James Powell), физик и соавтор сверхпроводящей транспортной системы Маглев - высокоскоростные поезда, приводимые в действие мощными магнитами. • Во-первых, для путешествия на таких высоких скоростях Гиперлупу будет необходимо двигаться по пути без поворотов и холмов. • «Это выполнимо, однако необходимо построить очень прямой путь или туннель. На таких скоростях путь должен быть прямым и ровным во избежание тряски. Когда движешься со скоростью 1000 километров в час, просто не реально ездить кругами. Кроме того, путь должен быть очень ровным, поскольку, вероятно, нельзя будет избежать чрезмерных перегрузок во время быстрого изменения высоты, при подъёме на холм, например» , - сказал Пауэл. • Проект Гиперлуп предназначен, чтобы ускорить движение подвески шириной в 2 метра внутри туннеля с низким давлением. Сама подвеска Гиперлупа будет двигаться на подушке воздуха, что позволит ей достичь сверхвысоких скоростей.
• Чем больше системы общественного транспорта полагаются на правительственные субсидии, тем с большей вероятностью эти проекты затухают, сказал он. В Японии, где существуют планы по расширению существующего сервиса поездов Маглев, чтобы за час перевозить пассажиров между Токио и Осакой (два города, расположенные в 500 километрах друг от друга), чиновники спорят, смогут ли только пассажирские поезда дать достаточную прибыль, чтобы компенсировать затраты на строительство и поддержание проекта. • «Это проблема, с которой сталкиваются все высокоскоростные пассажирские системы. Где взять деньги? И можно ли получить финансирование от частных инвесторов? » - отметил он. • Маск пометил этот проект как «низкоприоритетный» . Он собирается продолжат посвящать большую часть своего внимания другим более выдающимся своим проектам: электрокар Tesla и ракетные компании Space. X. Пока он заявил, что намерен быть ключевым инвестором проекта. Он также заявил, что планирует создать уменьшенный прототип для демонстрации работоспособности концепта. • «Я не пытаюсь сделать на этом тонну денег, но я хотел бы увидеть реализацию этого проекта в действии. Думаю создание демонстрационной модели сможет помочь делу, поэтому, наверное, я сделаю её» , - сказал Маск.
