Скачать презентацию Федеральное государственное унитарное предприятие Государственная корпорация по организации Скачать презентацию Федеральное государственное унитарное предприятие Государственная корпорация по организации

Переход на QNH в РА СПб Пулково (презентация для летного состава).pptx

  • Количество слайдов: 11

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» Переход Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» Переход на выполнение полетов с использованием измененной структуры воздушного пространства СПб центра ОВД и QNH в районе аэродрома Санкт-Петербург (Пулково)

Переход к новой структуре ВП Московской зоны Переход на выполнение полетов в аэропорту Санкт-Петербург Переход к новой структуре ВП Московской зоны Переход на выполнение полетов в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) с использованием QNH подготовлен в рамках выполнения Плана мероприятий по переходу от существующей к новой структуре воздушного пространства Московской воздушной зоны ЕС Ор. ВД (утвержден Минтрансом России 19. 03. 2012)

Новая структура ВП района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) При разработке новой структуры воздушного пространства района Новая структура ВП района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) При разработке новой структуры воздушного пространства района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) решались задачи: Ø Повышение пропускной способности района аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) до 60 взлетно-посадочных операций в час (соответствует планам аэропорта по увеличению пассажиропотока до 25 млн чел. в год к 2025 году); Ø Подготовка к переходу на использование QNH; Ø Оптимизация маршрутной сети, в частности, внедрение параллельных маршрутов Санкт-Петербург - Москва

Новая структура ВП РА Санкт-Петербург (Пулково) ØБесконфликтные СИД/СТАР ØИзолированные зоны ожидания ØТехнология регулирования очерёдности Новая структура ВП РА Санкт-Петербург (Пулково) ØБесконфликтные СИД/СТАР ØИзолированные зоны ожидания ØТехнология регулирования очерёдности заходов на посадку Point Merge ØПараллельные взлетно-посадочные операции

Point Merge – метод регулирования очередности заходов на посадку, разработан Евроконтролем в 2006 году. Point Merge – метод регулирования очередности заходов на посадку, разработан Евроконтролем в 2006 году. Внедрен в Осло (2011), Дублине (2012), Сеуле (2012), Париже (2013), Куала-Лумпуре (2014), Ганновере (2014), Лондоне (London City и Biggin Hill 2016).

Point Merge в аэропорту Дублин Point Merge внедрен в Дублине в 2012 году Аэропорт Point Merge в аэропорту Дублин Point Merge внедрен в Дублине в 2012 году Аэропорт Дублин 2012: Ø 18, 8 млн. пассажиров Ø 155 000 взлетнопосадочных операций (в среднем 425 ВПО/сутки) Примерно соответствует загруженности аэропорта Пулково

Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково)

Новая технология ОВД Point Merge Вместо назначения нескольких курсов диспетчер дает указание «прямо на» Новая технология ОВД Point Merge Вместо назначения нескольких курсов диспетчер дает указание «прямо на» , что значительно сокращает радиообмен

Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Снижение 2500 ft QNH на IF Снижение FL Point Merge в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково) Снижение 2500 ft QNH на IF Снижение FL 50

Изменённая структура маршрутов ОВД Санкт-Петербургского, Вологодского и Московского РЦ ЕС Ор. ВД Изменение направления Изменённая структура маршрутов ОВД Санкт-Петербургского, Вологодского и Московского РЦ ЕС Ор. ВД Изменение направления потоков Москва-СПб

Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!