ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» Институт управления и экономики Кафедра «Безопасность перевозок пассажиров и грузов» Тема доклада: Подготовка бакалавров по направлению 280700 «Техносферная безопасность» профиль «Транспортная безопасность» Заведующий кафедрой «БППГ» : КОВТУНОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ 443066, г. Самара, Заводское шоссе 18, ауд. 9323 тел. : (846) 999 -01 -62, факс (846) 999 -01 -62 E-mail: bppg@samgups. ru; www. samgups. ru
Общие положения Настоящая примерная основная образовательная программа разработана в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования (ФГОС ВПО) подготовки бакалавра по направлению 280700 – «Техносферная безопасность» , утвержденному приказом Министра образования и науки Российской Федерации от 14 декабря 2009 г. № 723. Общая характеристика вузовской основной образовательной программы высшего профессионального образования (бакалавриат): Цель (миссия) ООП бакалавриата имеет своей целью развитие у студентов личностных качеств, а так же формирование общекультурных универсальных (общенаучных, социально – личностных, инструментальных) и профессиональных компетенций в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по данному направлению подготовки 280700 – «Техносферная безопасность» . Целью разработки примерной основной образовательной программы является методологическое обеспечение реализации ФГОС ВПО по данному направлению подготовки и разработки высшим учебным заведением основной образовательной программы первого уровня ВПО (бакалавр). Срок освоения ООП бакалавриата Примерная основная образовательная программа по направлению подготовки 280700 – «Техносферная безопасность» является программой первого уровня высшего профессионального образования. Нормативные сроки освоения : 4 года при очной форме обучения.
Характеристика профессиональной деятельности выпускника ООП бакалавриата по направлению подготовки 280700 – «Техносферная безопасность» по профилю «Транспортная безопасность» (2807_ _): Область профессиональной деятельности выпускника Область профессиональной деятельности бакалавров включает: Обеспечение безопасности человека в современном мире; Формирование комфортной для жизни и деятельности человека техносферы; Минимизация техногенного воздействия на природную среду; Сохранение жизни и здоровья человека за счёт использования современных технических средств, методов контроля и прогнозирования; Обеспечение промышленной безопасности технических объектов и производственных процессов, в основном транспортной безопасности. Объекты профессиональной деятельности выпускника Объектами профессиональной деятельности бакалавров являются: Человек и опасности, связанные с человеческой деятельностью; Опасности среды обитания, связанные с деятельностью человека; Опасности среды обитания, связанные с опасными природными явлениями; Опасные технологические процессы и производства; Методы и средства оценки опасностей, риска; Методы и средства защиты человека и среды обитания от опасностей; Правила нормирования опасностей и антропогенного воздействия на окружающую природную среду; Методы, средства и силы спасения человека; Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Гуманитарный, социальный и экономический цикл Математический и естественнонаучный цикл Профессиональный цикл История Высшая математика Безопасность жизнедеятельности Философия Информатика Начертательная геометрия. Инженерная графика. Иностранный язык Физика Механика Экономика Теория горения и взрыва Гидрогазодинамика Психология и педагогика Химия Электроника и электротехника Социология Экология Метрология, стандартизация и сертификация Политология Ноксология Медикобиологические основы безопасности Правоведение Физиология человека Надежность технических систем и техногенный риск Теология Токсикология Управление техносферной безопасностью Дисциплины по выбору Специальные разделы математики Надзор и контроль в сфере безопасности Русский язык и культура речи Статистические методы исследований в Теплофизика безопасности Деловой иностранный язык Дисциплины по выбору Религии мира Моделирование процессов и объектов для решения задач техносферной безопасности Культурология Системный анализ ИТОГО 33 зачетных единицы ИТОГО 69 зачетных единиц 1 зачетная единица = 36 академическим часам ИТОГО 42 зачетных единицы 1 зачетная единица = 36 академическим часам
Профессиональный цикл Вариативная часть 1. Инфраструктура железнодорожного транспорта (экзамен, к. п. ) – 6 зачетных единиц 2. Инфраструктура авиационного транспорта (экзамен, к. п. ) – 6 зачетных единиц 3. Инфраструктура автомобильного транспорта (экзамен, к. р. ) – 3 зачетных единицы 4. Инфраструктура морского транспорта (экзамен, к. р. ) – 3 зачетных единицы 5. Инфраструктура речного транспорта (экзамен, к. р. ) – 3 зачетных единицы 6. Инфраструктура трубопроводного транспорта (экзамен, к. р. ) – 3 зачетных единицы 7. Информационные технологии в техносферной безопасности (экзамен, к. р. ) – 3 зачетных единицы 8. Нормативно – техническое обеспечение техносферной безопасности (зачет) – 3 зачетных единицы 9. Организация аварийно – восстановительных работ (экзамен) – 10 зачетных единиц 10. Транспортная безопасность (4 экзамена , 4 к. р. ) – 16 зачетных единиц 11. Служебное расследование транспортных происшествий (зачет) – 3 зачетных единицы 12. Резерв – 11 зачетных единиц 1 зачетная единица = 36 академическим часам
Практики Научно – исследовательская работа Учебная практика № 1 Проводится в конце 1 -ого курса в течение 2 -х недель. Цель – углубленное изучение инфраструктуры железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта. Учебная практика № 2 Проводится в конце 2 –ого курса в течение 2 -х недель. Цель- углубленное изучение инфраструктуры морского, речного и трубопроводного транспорта. Производственная практика № 1 Проводится в конце 3 -ого курса в течение 2 -х недель. Цель – прохождение практики на рабочих местах работников, обеспечивающих транспортную безопасность в отдельных видах транспорта в зависимости от выбранного вида транспорта для будущей выпускной квалификационной работы. Производственная практика № 2. НИР Проводится после завершения теоретического обучения на 4 –м курсе. Цель – сбор данных для выполнения выпускной квалификационной работы и НИР.
Квалификация выпускника По окончании обучения выпускнику, успешно прошедшему итоговую государственную аттестацию, наряду с квалификацией (степенью) «бакалавр» присваивается специальное звание: «бакалавр-инженер»
443066, г. Самара, 1 -й Безымянный пер. , 18, тел. : (846) 262 -41 -12 (приемная ректора), факс (846) 262 -30 -76 E-mail: rectorat@samiit. ru; www. samgups. ru
Скачать презентацию ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
da7bcbe4d09509f94cad1e4ee4ad7ccf.ppt