Falošná identita a jej zneužívanie pri páchaní trestnej

Falošná identita a jej zneužívanie pri páchaní trestnej činnosti v kamiónovej doprave Konferencia e – Logistika 2012 Žilina, 25. 4. 2012

e-Logistika a kriminalita? n "Organizovaný zločin je v Európe výnosným biznisom so ziskom pohybujúcim sa na úrovni biliónov eur a jeho miera má vzostupnú tendenciu. Pokračujúci rozmach internetu a mobilných technológií, rozširovanie trás a metód nelegálneho obchodovania, ako aj možnosti, ktoré so sebou priniesla celosvetová hospodárska kríza, prispeli k tomu, že hrozba organizovaného zločinu narastá. “ Rob Wainwright, riaditeľ Europolu.

Prečo toľko rečí o falošnej identite? n n n n n vykrádanie kamiónov a ozbrojené prepady kamiónov pašovanie a distribúcia drog pašovanie a distribúcia produktov porušujúcich práva duševného vlastníctva porušovanie colných predpisov a colné podvody porušovanie daňových predpisov v oblasti DPH a spotrebných daní ilegálna imigrácia ilegálny obchod so zbraňami, medzinárodný terorizmus, krádeže kamiónov na predaj (v aj za cenu vrážd vodičov ) Podvody „fantómoví dopravcovia, špeditéri príjemcovia (fictitious pickup, fake hauliers, deception, „behind the corner“ )

Správa o bezpečnosti Slovenskej republiky n n n Polícia vlani monitorovala 32 organizovaných zločineckých skupín, ktoré sa zaoberali drogovou, alebo ekonomickou trestnou činnosťou. Rozložiť sa podarilo 16 a jednu podskupinu čiastočne eliminovali. Medzi jednotlivými skupinami organizovaného zločinu sa vyvinula veľmi intenzívna spolupráca, oveľa intenzívnejšia ako kedykoľvek predtým, ktorá prekonáva národnostné, etnické i komerčné rozdiely. Internetová technológia v súčasnosti predstavuje kľúčový faktor uľahčujúci väčšinu aktivít organizovaného zločinu… Zločinecké skupiny sa zameriavali na ovplyvňovanie a vyvíjanie korupčného vplyvu na všetkých úrovniach štátnej správy a samosprávy, získavanie podielov v obchodných spoločnostiach …

Nenásilná trestná činnosť? Nás sa to netýka? n n neváhajú použiť zbrane a zavraždili už našich kolegov, sami páchatelia páchajú aj inú trestnú činnosť získavajú pre medzinárodný organizovaný zločin obrovské množstvo zdrojov, na spáchanie musí nutne spolupracovať viac páchateľov – falšovatelia, zlodeji áut, distribútori kradnutého tovaru, zhoršujú spätné vyťažovanie kamiónov všetkým dopravcom a vyvolávajú ďalšie náklady, využívajú identity slovenských, českých, rakúskych a maďarských firiem a poškodzujú meno slovenských dopravcov do tej miery, že niektoré firmy zakázali nakladať slovenských cestných dopravcov,

Štatistiky fantómov - Slovensko n n n Európa odstránila v rámci EÚ hranice pre pohyb tovaru, služieb, kapitálu a pracovnej sily, tým umožnila aj voľnejšie pôsobenie organizovaného zločinu, ktorý už aj v predchádzajúcom období bol mimoriadne flexibilný, pre pôsobenie polície a justície však hranice zrušené neboli, napriek vytvoreniu EUROPOLu, Úroveň súdnictva je v EÚ rozdielna a Európa nemá FBI, nemá federálne súdy, čo organizovaný zločin využíva, Na Slovensku sa problematikou „fantómových dopravcov“ zaoberali donedávna vyšetrovatelia na úrovni okresu.

Štatistiky fantómov - Slovensko ( neoficiálne ) Rok Prípady zistené Škoda v mil. € 2009 48 2. 79 2010 35 2. 59 2011 23 2. 8

Štatistiky fantómov - Slovensko n n n predmetom záujmu bola na prvom mieste meď /70%/, na druhom mieste to boli pneumatiky, ďalej tiež potraviny / hydina, olivový olej, cukor/, elektronika, Početnosť, rozsiahlosť teritória, na ktorom je činnosť páchaná, spôsob páchania a utajovania tejto trestnej činnosti svedčí o vysokom stupni organizovanosti a možnej spolupráce niekoľkých organizovaných skupín, O organizovanosti svedčí aj zabezpečenie si falošných dokladov, poskytnutie falošnej identity vodičovi atď. . .

Fantóm 1 falošné doklady n n n n n Odosielateľ cez Internetovú databanku nájde dopravcu, alebo sa mu nahlási vodič z pumpy alebo z mobilu. Odosielateľ si vyžiada doklady dopravcu, nepreverí ich však, naloží tovar na kamion. Po odchode vodič preruší komunikáciu s odosielateľom a s tovarom zmizne. Následne sa zistí že ŠPZ kamióna bola ukradnutá, často aj z osobného vozidla. Poistná zmluva bola falošná Dokumenty dopravcu aj vodiča boli falošné, resp. kradnuté, Ide o najčastejšie používanú a tzv. základnú schému. Úspešne ju používajú v zahraničí, ale aj v SR Páchatelia na Internete hľadajú firmy, ktoré majú zmeškané nakládky, niekoľko dní nenaložený tovar a sú v strese.

Fantóm 2 Duplikát existujúcej firmy n n n n Odosielateľovi sa sa nahlási vodič z pumpy alebo z mobilu. Odosielateľ si vyžiada doklady dopravcu, preverí ich cez internetový register firiem a naloží kamión. Po odchode vodič preruší komunikáciu s odosielateľom a s tovarom zmizne. Keď sa odosielateľ spojí cez iný telefónny kontakt s dopravcom tak zistí, že dopravca, o doprave nič nevie. Nakladajúce vozidlo mohlo mať aj ŠPZ, aj všetky základné znaky totožné s existujúcim z vozidlového parku tejto dopravnej firmy. Niekedy sa používajú vozidlá registrované pred činom na reálne existujúce dopravné spoločnosti Doklady (V. O. R. , koncesie, kópie poistiek) týchto spoločností páchatelia vyžiadali od dopravcu pri objednávke prepravy.

Fantóm 3 Nastrčený dopravca n n n Odosielateľ nájde na Internete zasielateľskú firmu, ktorá nahlási kamión, Dopravca je následne preverený a ide o existujúcu firmu, poistka, doklady vodiča aj od vozidla sú v poriadku, Dopravca však naložený tovar vyloží na inom mieste než je uvedené v CMR a tovar zmizne. Následne sa zistí, že dopravca bol zasielateľom najatý na inú prepravu, ako mal dopravca podľa CMR vykonať. Dopravca sa odvoláva na splnenie záväzku podľa objednávky, ktorú dostal od zasielateľa a na „neutralizáciu CMR“. V prípadoch, keď vodič išiel podľa CMR, nasledovali hrozby násilím.

Fantóm 4 Big bang n n n n Odosielateľovi sa prihlási dopravca, ktorý už dlhšie podniká na trhu, je preverený, Doklady od kamiónu, vodičove doklady a poistky sú v poriadku, Dopravca naloží tovar a zmizne, Následne sa zistí, že tento dopravca počas niekoľkých dní naložil viacero lukratívnych nákladov a zmizol s nimi, V auguste 2010 u rakúskej zasielateľskej firmy išlo o najmenej 6 kamiónov počas týždňa Ďalej sa zistí, že dopravca prednedávnom zmenil majiteľa a časť zamestnancov. Počas krízy sa viacero dopravných firiem dostalo do rúk zločincom.

Fantóm 5 poisťovací podvod n n n Stáva sa, že činnosťou „fantóma“ je kamuflovaná defraudácia v sklade odosielateľa, alebo inventúrne rozdiely. Podobná schéma sa použila, keď bolo potrebné nechať si cez poistku zasielateľa zaplatiť tovar, ktorý v skutočnosti nezmizol ale išlo o dohodu odberateľ, dopravca. Pre variantu poisťovacieho podvodu svedčia : n n n Atypické zloženie dodávky (inventúrne rozdiely) Odberateľ, ktorý celý rok neodoberá tovar, alebo dodávka tvorená časťami iných objednávok. Problémy a odmietnutie niektorých predchádzajúcich kamiónov, Kontakty dopravca a zamestnanci odosielateľa z minulosti, Je potrebné skúmať aj vzťahy dopravca odberateľ.

Fantóm 6 zasielateľská firma – obrátený fantóm n n Zasielateľská firmy obstaráva príkazcom prepravy za pomerne výhodné ceny a vďaka tomu sa rýchlo dostane na veľké objemy prepráv. Dopravcom ponúka za vykonanú prepravu vysoké ceny, aj vyššie ako dostáva od príkazcu. Od určitého momentu prestane dopravcom platiť a pokým títo zistia o čo ide, prestanú s firmou spolupracovať, majú mimoriadne vysoké pohľadávky po splatnosti. Firma zmizne. Zamestnanci ani majiteľ nie sú k zastihnutiu ani na telefóne, e-maili ani na údajnej adrese.

Fantóm 7 lúpeže kamiónov n n n Ide o prípad starý niekoľko rokov, kedy páchatelia vylákali opakovane vozidlá dopravcov na nakládku do zahraničia s cieľom získať samotné vozidlá, nie tovar. Uvádzame pre úplnosť. Vodiči boli vraždení a kamióny pokračovali do bývalej Juhoslávie, kde boli ďalej predávané. Gang sledovala Polícia SR, spolu so zahraničnými policajnými jednotkami. V rámci Slovenska však neboli medzi policajnými útvarmi dostatočne vymieňané informácie a vyšetrovatelia nemali úplné údaje. Indiskrétnosťou Rakúskej polície ( informácia do médií ) muselo dôjsť k predčasnému zatýkaniu a prípad nebol úplne dotiahnutý. Minimálne k jednej vražde vodiča došlo v čase, keď už polícia gang sledovala.

Fantóm 8 dobierkový podvod n n n Tento druh trestnej činnosti je pomerne nový v zbernej zásielkovej službe, ktorá vyberá dobierky za dodávaný tovar a priamo súvisí s Internetovým obchodom, . Pred doručením zásielky od zahraničného partnera, alebo na väčšiu vzdialenosť u vnútroštátnej služby, sa objaví informácia prijatá doručujúcim depom o zrušení potreby vybrať dobierku. Ak sa táto informácia nepreverí iným kanálom (iný mail fax telefón, než cez ktorý prišla) a zásielka sa dodá bez vyzdvihnutia dobierky, môže sa zistiť, že informácia bola falošná. Je možné, že do informačných systémov zasielateľov sa dostali hackeri a priamo upravovali dáta prenášané informačným systémom. Príjemca je FO, následne nezistiteľná, alebo biely kôň. Táto metóda je dosť primitívna a v polícia sa s ňou pomerne úspešne vysporiadala.

Fantóm 9 falošný odberateľ n n n n Ide o metódu tunelovania dopravno-zasielateľskej firmy, ktorá nie je možná bez spolupráce z vnútra spoločnosti. Páchatelia si pod falošnou identitou objednávali obstaranie prepravy. Na prepravu boli spolupracovníkom páchateľov vo vnútri dopravno-zasielateľskej firmy najatí opäť fantómoví dopravcovia. Prepravy sa nikdy nevykonali, boli len vyrobené falošné CMR dokladujúce prepravy. Zasielateľ teda platil na základe falošných CMR za prepravy, ktoré sa nikdy nevykonali a ktoré ani on nikdy nedostal zaplatené. Podobná schéma, ale so zaplatením za prepravu, sa môže použiť pri karuselových podvodoch. Uvádzame pre úplnosť.

Fantóm 10 úhrady faktúr Dear Sir There are some outstanding debt your company needs to pay us (IATA), kindly check your record / file and get back to us as soon as possible for our new banking details for payment. Your prompt respond will be appreciated. Payment should be paid to the new banking details in the letter attached and swift sent via email for our verification and record purposes. Failure to settle all outstanding debts will lead to sanctions. Thanks for your usual co-operation. Awaiting your urgent reply Best Regards, Brain Thomas Manager, Financial Services Clearing House International Air Transport Association 33, Route de l'Aéroport, P. O. Box 416 CH-1215 Geneva 15 Airport Switzerland V prípade, že niekto naskočí na takýto mail, uhradí faktúry na nový, nesprávny účet a svoje peniaze nikdy neuvidí.

Fantóm 11 behind the corner n n n Ide o metódu využívajúcu opäť falošného príjemcu. Bola využívaná často v krajinách bývalého ZSSR. Dnes sa používa napríklad v Holandsku. K dopravcovi na mieste vykládky príde falošný pracovník príjemcu a požiada ho, aby išiel vyložiť do druhého skladu tu „za rohom“. Dopravca tovar nechá vyložiť. Zakrátko sa odosielateľ začne zháňať po tovaru a ukáže sa, že pracovník aj razítko boli falošné. Často bývajú u prepráv z tretích krajín falošné aj razítka potvrdzujúce ukončenie colného režiku TRANZIT. Ide o pomerne častú metódu, ktorá patrí do štandardného arzenálu podvodníkov v cestnej kamiónovej doprave.

Prečo musíme preverovať ? n n n n Zákon č. 367/2000 Z. z. o ochrane pred legalizáciou príjmov z trestnej činnosti Tento zákon upravuje práva a povinnosti právnických osôb a fyzických osôb pri predchádzaní legalizácii príjmov z trestnej činnosti a pri jej odhaľovaní. Povinná osoba je napríklad aj právnická osoba, alebo fyzická osoba, ktorá vykonáva zasielateľstvo. Neobvyklá obchodná operácia úkon ktorý nasvedčuje tomu, že jeho vykonaním môže dôjsť k legalizácii alebo financovaniu trestnej činnosti alebo terorizmu. Identifikácia je zistenie napríklad u právnickej osoby názvu, sídla a identifikačného čísla právnickej osoby, u fyzickej osoby, ktorá je oprávnená v jej mene konať je to zistenie mena, priezviska a rodného čísla alebo dátumu narodenia, druhu a čísla dokladu totožnosti fyzickej osoby, atd. Povinná osoba identifikuje každú fyzickú osobu, alebo právnickú osobu, ak zistí, že pripravuje alebo vykonáva neobvyklú obchodnú operáciu alebo transakcie ktorých hodnota dosiahne najmenej 15 000 EUR. Obvyklosť, či neobvyklosť operácie môžeme posúdiť často až počas operácie samotnej, preto je pre dodržanie povinnosti, ktorú nám ukladá zákon vždy potrebné mať dôveryhodné a úplné údaje o partnerovi.

Zodpovednosť n n Zasielateľ zodpovedá za škodu na prevzatej zásielke vzniknutú pri obstarávaní prepravy, ibaže ju nemohol odvrátiť pri vynaložení odbornej starostlivosti. Hoci to nie je výslovne uvedené, voľba dopravcu je podľa nášho práva povinnosťou zasielateľa. Odovzdanie tovaru neznámemu dopravcovi nemôže byť považované za „odbornú starostlivosť“. Podľa Dohovoru CMR dopravca zodpovedá za stratu zásielky, pričom sa nemôže odvolávať na ustanovenia CMR, ktoré vylučujú, alebo obmedzujú jeho zodpovednosť, ak bola škoda spôsobená úmyselne, hoci aj ďalším dopravcom, pomocou ktorého plní svoj záväzok. V zmysle Dohovoru CMR článok 12 je právo meniť miesto dodania viazané na držbu prvého vyhotovenia nákladného listu CMR, preto „nastrčený dopravca“ je povinný ihneď upovedomiť odosielateľa, že dostal iné pokyny. Ak toto nevykoná, alebo vykoná zmenu miesta vykládky redloženia prvého vyhotovenia nákladného listu CMR, zodpovedá oprávnenému za škodu tým vzniknutú. Sprostredkovateľ neručí za splnenie záväzku tretích osôb, s ktorými sprostredkoval uzavretie zmluvy, nesmie však navrhovať záujemcovi uzavretie zmluvy s osobou, ohľadne ktorej vie, alebo musí vedieť, že je dôvodná pochybnosť, že splní riadne a včas svoje záväzky zo sprostredkovanej zmluvy.

Ako sa brániť ? Využívanie len preverených firiem z firemného zoznamu „schválených dopravcov“. Aj u preverených firiem pozor pri zmene majiteľa alebo disponenta. n Udržiavať zoznam ŠPZ, farby a značky používaných kamiónov dopravcov zo zoznamu „schválených dopravcov“. n Preverovanie liniek telefónov, mobilov, faxov a mailov a ich zaznamenanie do zoznamu „schválených dopravcov“. n Použiť DIDb a podobné nástroje. n Ak už musíme robiť s novou firmou, preveriť všetko čo sa dá a testovať na nezaujímavých nákladoch po dostatočnú skúšobnú dobu. n

Čo preverovať? n n n n n Možnosť preveriť nového dopravcu je vždy obmedzená a úspora času či nákladov sa nám môže predražiť. Kontrola koncesných listín na WEB stránke Živnostenského a Obchodného registra. Kontrola Eurolicencií. Kontrola Identity vodiča. Kontrola poistných zmlúv poistenia zodpovednosti dopravcu u poisťovní, kontakt cez call-centrá príslušných poisťovní alebo podľa ďalej uvedených mailov. Preverovanie ŠPZ, farby a typu používaných kamiónov dopravcu a zaznamenanie do zoznamu „schválených dopravcov“. Preverovanie liniek telefónov, čísiel mobilov, faxov a mailov a ich zaznamenanie do zoznamu „schválených dopravcov“. Všetko musí na seba naväzovať a musíme preverovať cez vlastné alebo oficiálne kanály. Ideálne je slovenské firmy navštíviť, alebo získať z nezávislého zdroja referencie.

Preverenie dokumentov firmy n n Doporučuje sa preveriť si dopravcu dostatočnú dobu pred prvou nakládkou. Faxované, alebo mailované výpisy z obchodného registra, koncesné listiny a pod. môžu byť falošné, ( čo nie je vylúčené aj pri „notársky overených“ dokumentoch). Zistíme, či firma existuje, či má koncesiu a či sa údaje v ORSR (www. orsr. sk) a Živnostenskom registri ORSR ( (www. zrsr. sk) zhodujú s údajmi dokumentoch. Preveríme, či firma nemenila nedávno majiteľa, alebo konateľa a či nie je v likvidácii.

Preverenie dokumentov firmy n n Vždy musíme na stránke www. drsr. sk preveriť, či je firma plátcom dane ( pre vlastnú účtáreň ) a preveriť zároveň cez Internet všetky údaje zo zaslaného IČ DPH. Ďalej zistíme na https: //portal. justice. sk/Portal. App/Obchodny. Vestnik/Form ular/Formulare. Zverejnene. aspx, či firma nie je v konkurze, reštrukturalizácii a podobne.

Preverenie eurolicencie n n Faxované, alebo mailované kópie eurolicencií môžu byť falošné, ( čo nie je vylúčené aj pri „notársky overených“ dokumentoch). Navyše v súčasnosti nie je možné preveriť cez internet zhodu údajov na listine s evidenciou štátnej správy a sme odkázaní na dobrú vôľu pracovníkov krajských úradov, lebo databáza dopravcov nie je pre verejnosť prístupná. Žiaľ vo forme, v akej asi bude spustená nebude využívať všetky možnosti ochrany užívateľov cestnej nákladnej dopravy. (kontakty) Pozitívum je, že v tomto prípade prejavila štátna správa ochotu spolupracovať na úprave stránky.

Preverenie telefónov n n n Podľa údajov z ORSR, ZRSR telefónne spojenie na dopravcu a porovnáme ich s číslom, z ktorého s nami telefonoval. Následne voláme dopravcovi na novozistené číslo a preverujeme. novozistené T COM nemá telefónny zoznam na Internete : n 1180 - informácie o telefónnych číslach všetkých telekomunikačných operátorov v SR , n 1181 Denne aktualizované informácie o číslach pevnej siete ST a mobilných operátorov v SR s možnosťou využitia doplnkových služieb, n 12 149 Informácie o telefónnych číslach v zahraničí bez nutnosti ovládania cudzieho jazyka. Na http: //orangeportal. sk/zoznamy/tel_zoz/zoznam. dwp môžete vyhľadávať iba čísla zákazníkov Orange Slovensko, s najviac 5 SIM kartami a súhlasili so zverejnením svojho čísla. Zoznam neobsahuje čísla účastníkov predplatenej služby Prima. Žiaden Internetový zoznam v SR zatiaľ neumožňuje aj vyhľadávať užívateľa podľa čísla – nemôžeme teda preveriť, na koho je registrovaný telefón, z ktorého bolo volané. Utajené číslo znamená v našom prípade vážne riziko.

Identita vodiča n n n Zväčša páchatelia používajú falošné doklady. Príklady dokladov použitých pri krádežiach vidíte pred sebou. Či doklad, predložený vodičom, nebol stratený, alebo odcudzený zistíme na WEBe MVSR http: //www. minv. sk/? stratene-a-odcudzenedoklady. Pozor! Stránky neupozorní na falzifikát s neexistujúcimi údajmi!!! Prvoinštančný súd v SR oslobodil vodiča ktorý naložil a zmizol s troma zásielkami, po dolapení vyhlásil, že konal podľa pokynov zamestnávateľa: n n n nemal pracovnú zmluvu nebol prihlásený na sociálnej poisťovni údajne nechal kamión opustený na pumpe s dokladmi v kabíne, (Milánsky judikát) doručil len náklady, nepredajné na čiernom trhu Nie je jediný dôkaz o existencii pracovnej zmluvy. Na základe tohto názoru súdu už páchatelia nemusia chodiť na nakládky s falošnými dokladmi. Ak sa chceme brániť tým, že si vytvoríme databanku takýchto vodičov, narazíme na ochranu osobných údajov.

Zamedzenie „neutralizácie CMR“ Prehlásenie vodiča Prehlasujem, že som od môjho zamestnávateľa, prípadne objednávateľa prepravy obdržal pokyny na prepravu, ktoré sú plne v súlade s obsahom mnou podpísaného nákladného listu CMR číslo. . . . Neobdržal som žiadne pokyny, a neviem o žiadnych skutočnostiach, ktoré by naznačovali, že sa preprava nemá vykonať presne podľa tohto nákladného listu CMR. Som si vedomý, že naložený tovar je vlastníctvom odosielateľa a on jediný je oprávnený meniť pokyny na vykonanie prepravy. Zaväzujem sa prepravu vykonať sám, bez prekladania, alebo zmeny vodiča, podľa pokynov odosielateľa uvedených v nákladnom liste CMR a akýkoľvek pokyn na zmenu trasy, alebo miesta vykládky odmietnem a nahlásim na : Počas prepravy budem parkovať na bezpečných parkoviskách uvedených na WEB stránke IRU. Som si ďalej vedomý, že za uvedenie nepravdy v tomto prehlásení, vyloženie na inom mieste, ako je uvedené v nákladnom liste CMR, alebo odovzdaním inému subjektu, ako je príjemca uvedený v nákladnom liste CMR sa môžem stať spoluvinníkom na trestnom čine Podvodu podľa § 221, Sprenevery podľa § 213 Trestného zákona, alebo daňového či iného deliktu.

Preverenie poistných zmlúv n n n n Štandardná kontrola poistných zmlúv u osôb zaoberajúcich sa problémom : UNION stála služba zodpovednost. vznik@union. sk v prípade fantóma jozef. sulaj@union. sk ALLIANZ SP vojtech. kosik@allianzsp. sk UNIQA imrich. polak@uniqa. sk GENERALI sona. sklenarova@gsl. sk ivan. franta@gsl. sk ČSOB tomas. bleho@csob. sk KOOPERATÍVA kostany@koop. sk goga@koop. sk lacko@koop. sk Odporúčanie : n nepýtať sa na číslo zmluvy, telefonicky v žiadnom prípade, n nascanovať cerifikát, alebo zmluvu, ktorú doručí dopravca, poslať ju aj na dve tri adresy a pýtať sa, či obsahovo suhlasí na 100% so skutočnosťou, n To platí aj pre poisťovne v ČR. Dobré poisťovne dávajú na poistné certifikáty kontakty na overenie.

Preverenie poistnej zmluvy n n Veľmi užitočná je kontrola údajov z povinného zmluvného poistenia pristaveného vozidla na http: //www. skp. sk/ so skutočnosťou a predloženými dokladmi. ŠPZ kamiónu, návesu, prívesu preveriť, či neboli ukradnuté, alebo z ukradnutého auta : n n http: //natankuj. sme. sk/? go=kradeze ( spoplatnené – Piano ) http: //krimi. cas. sk/rubrika/1811/kradeze-aut? Hlavne však Pri nakládke vyžiadať originál T. P. - osvedčenia o evidencii vozidla, evidenčnej karty vozidla a preveriť súlad údajov so pristaveným vozidlom typ, model, farba, prípadne aj číslo karosérie.

Opatrenia logistických firiem pri objednávaní prepravy U dopravcu zo zoznamu „schválených dopravcov“ : § Kontrolujeme po nahlásení vozidla údaje zo zoznamu (ŠPZ, TF, FAX, Mail, odkiaľ prišiel kontakt ). § V prípade rozporu alebo neobvyklého kontaktu (neznáma osoba, sám vodič a pod. ) kontrolujeme iným informačným kanálom ( na telefóne zo zoznamu „schválených dopravcov“ ) príčinu. § K spoločnosti popfax. com bolo zistené, že táto spoločnosť poskytuje službu zvanú fax mail, prostredníctvom ktorej je možné po prihlásení, kdekoľvek na svete zaslať emailom súbory na ktorékoľvek faxové číslo, ktoré sa na prístroji faxového čísla zobrazia a vytlačia ako dokument. §Uvedenú službu môže objednať ktokoľvek bez zmluvného dojednania, je potrebné len vykonať registráciu, ktorá tiež nemusí byť relevantná. § Ak ide o druhého dopravcu ( najatého zmluvným dopravcom ) zabezpečíme preverenie ako u neznámeho dopravcu a zabezpečíme zamedzenie „neutralizácie CMR“ prípadne prekládky.

Ďalšie možnosti kontroly n n n Preverenie dátumu registrácie na RAAL, TIMO COM je nedostatočné, Pr oveľa dôležitejšie je následovné. Preverenie firmy u kolegov/dopravcov ktorých poznáme v meste/okrese (kto ho pozná a môže overiť zadané údaje prihlásení. Preveriť pre aké konkurenčné firmy dopravca pracuje, koho v konkurenčnej firme pozná a cez iný kontakt v danej firme preveriť. Spolupráca zasielateľských firiem je zatiaľ najúčinnejšia obrana proti slovenským firmám s falošnou identitou. Archivácia kvalitných fotografií a videozáznamov nakladajúcich vodičov. Použitie databázy otlačkov prstov, obrazu dlane, zrenice a biometrických fotografií na identifikáciu a kontrolu vodičov a ich porovnanie s archívom fantómov.

Overovanie ŠPZ n n n evidencia odcudzených motorových vozidiel Ministerstva vnútra SR (podľa VIN alebo EČ) : http: //www. minv. sk/? odcudzene-mot-vozidla evidencia odcudzených motorových vozidiel Ministerství vnitra ČR (SPZ, VIN, čísla podvozku, čísla motoru) : http: //aplikace. mvcr. cz/auta/index. html databáza Asociácie leasingových spoločností ( podľa VIN) : http: //www. registervozidiel. sk/ databáza Poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel ( podľa VIN, Evidenčného čísla, čísla Odborného posudku KO, čísla kontrolnej nálepky KO, alebo čísla RFID (EVI) nálepky KO) : http: //www. ko. sk/Kontrola. aspx? Menu=id: Kontrola&lng=SK v Rumunsku (podľa VIN, resp. čísla karosérie) : http: //www. igpr. ro/furtauto. aspx Ukradnutýé vozidlá v Taliansku (vyhľadávať sa dá podľa VIN alebo EČ) : http: //coordinamento. mininterno. it/servpub/ ver 2/SCAR/cerca_targhe_ing. htm Auto. Tracer, overenie VIN (umožňuje overiť celú históriu vozidla) : http: //www. zkontrolujsiauto. cz/frm. Start. aspx Car Detect, overenie vozidla podľa VIN, vrátane databáz leasingových spoločností v ČR : http: //www. cardetect. cz/ Car. Hist, overenie histórie auta v Nemecku podľa VIN : http: //www. carhist. de/ Stolen. Cars 24, (podľa VIN pre Slovinsko, Čechy, Slovensko, Rumunsko a Taliansko) : http: //www. stolencars 24. eu/ Poľský VIN dekodér, kontroluje v databáze ukradnutých vozidiel : http: //www. autobaza. pl/ univerzálny VIN dekodér : http: //vinformer. su/en/ident/vin/decode. php n http: //www. idoprava. sk/Appl/Web. Objects/IPortal. woa/2/wa/IAuta. DA/default? wosid=15 t 0 Pphyblews 8 eouensxg n VIN dekodér pre Volvo : http: //volvo. herma. org/index. php? stranka=vincz