ФАКУЛЬТЕТ ПІДГОТОВКИ ОФІЦЕРІВ ЗАПАСУ КАФЕДРА ЗАГАЛЬНОВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ ІНЖЕНЕРНА

ФАКУЛЬТЕТ ПІДГОТОВКИ ОФІЦЕРІВ ЗАПАСУ КАФЕДРА ЗАГАЛЬНОВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ ІНЖЕНЕРНА ПІДГОТОВКА ПІДРОЗДІЛІВ Заняття з модуля “Тактика (інженерне забезпечення)”

Тема 9 Механізований батальйон у наступальному бою Заняття 5. Військові дороги, переправи і водопостачання підрозділів НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ 1. Військові дороги і колонні шляхи 2. Переправа підрозділів 3. Водопостачання підрозділів Навчально-виховні цілі: Вивчити: • класифікацію військових доріг, водних перешкод, види переправ. • організацію пункту польового водопостачання. Ознайомити: з засобами інженерного озброєння при організації обладнання колонних шляхів та переправ підрозділів через водні перешкоди.

ВІЙСЬКОВА АКАДЕМІЯ Факультет підготовки офіцерів запасу КАФЕДРА ЗАГАЛЬНОВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ Заняття з модуля “Тактика (інженерне забезпечення)”

Тестове завдання Заняття: Інженерне забезпечення загальновійськового бою ЗАДАЧІ ІНЖЕНЕРНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ Дати правільні відповіді: 1. Фортифікаційне обладнання позицій, районів і пунктів управління 2. Інженерні заходи щодо маскування військ і об’єктів 3. Ремонт техніки і озброення 4. Організація зв’язку 5. Водопостачання підрозділів 6. Інженерна розвідка противника і місцевості 7. Побудова шляхів та аеродромів 8. Обладнання інженерних загороджень і виробництво руйнувань 9. Забезпечення військ ракетним паливом і пальним 10. Ремонт доріг і мостів 11. Захист особового складу від радіоактивного опромінення 12. Підготовка шляхів руху 13. Організація пунктів управління 14. Обладнання і утримання переправ через водні перешкоди 15. Пророблення проходів в загородженнях, розмінування місцевості

«Тактика аеромобільних підрозділів (в т. ч. інженерне забезпечення)» Тема 9. Основи підготовки підрозділів до десантування та бойових дій Заняття 2. Військові дороги, переправи і водопостачання підрозділів Навчальні питання 1. Військові дороги і колонні шляхи 2. Переправа підрозділів 3. Водопостачання підрозділів Мета заняття Вивчити: • класифікацію військових доріг, види переправ. • Організацію водопостачання підрозділів Ознайомити: з засобами інженерного озброєння при організації виконанняінженерних завдань

Питання 1. Військові дороги і колонні шляхи Військова дорога це існуюча чи побудована дорога, яка підготовлена для руху бойової техніки та автотранспорту Колонний шлях вибраний та позначений на місцевості напрямок поза дорогами для тимчасового руху військ Основне призначенням доріг: маневр військ та їх бойової техніки підвіз всього необхідного для бою евакуацію в тил поранених, техніки та майна.

КЛАСИФІКАЦІЯ ШЛЯХІВ РУХУ По напрямку: § фронтальні ( що напрямлені у бік фронту § рокадні (що проходять вздовж лінії фронту) По характеру руху: - для гусеничної техніки; - для колісної техніки; - для суміжного руху. По типу шляхових покриттів: асфальтні, ґрунтові, галькові, гравійні, мостові з колотого каміння, бетонні, металеві, дерев'яні.

Ділянка розвіданої дороги Ділянка розвіданого колонного шляху Інженерна розвідка шляхів руху виявляє: стан шляху й можливість пропуску по ньому техніки v v можливість руху військ поза дорогами -- Ділянки І ІV кам‘яна мостова. Ширина 6 м. Протяжність 8, 3 км. Перешкоди: Дерев‘ яний міст зруйнований. Брід 75 м. правіше. Воронка діаметром 7 м. , глибиною 2. 5 м. Дерев‘ яний міст вантажепід ‘ємністю 6 т. , довжиною 10 м. -- Протяжність 6, 1 км. Грунти – суглиністі. Проходимість – до 100 автомашин типу ЗІЛ 131 ЗАДАЧІ: - Розчистити ліс на ділянці 400 6 м=2400 м ПТ рів засипати Обладнати колійний міст дліною 5, 5 м. v стан дорожніх споруджень і наявність обходів перешкод, загороджень і труднопрохідних ділянок v наявність місцевих матеріалів і можливість їх використання

Засоби розвідки шляхів руху Дорожний індукційоний миношукач ДИМ Міношукач Темп ведення інженерної розвідки: місцевості і шляхів руху військ мінно-вибухових загороджень створу водної перешкоди шириною 100 м ширина зони виявлення протитанкових мін глибина виявлення протитанкових мін 6 -10 км/год 5 хв 3, 6 м 0, 3 м ІНЖЕНЕРНО РОЗВІДУВАЛЬНА МАШИНА Скорость разведки 10 км/ч · Глубина обнаружения ПТМ: в грунте 25 см · на грунте 55 65 см· Ширина поиска 2, 2 м · Глубина разведывемого брода 0. 7 м БМР

Інженерне обладнання шляхів руху включає: ü Розвідка ділянок доріг, об‘їздів руйнувань, загороджень ü Усунення загороджень і завалів ü Ремонт та посилення окремих ділянок шляхів ü Обладнання шляхів по ціленні ü Обладнання переправ ü Ремонт , посилення та будування мостів ü Позначення колонних шляхів ü Підготовка матеріалів для забезпечення руху ü Маскування техніки на привалах

Засоби механізації дорожних робіт Шляхопрокладач БАТ М Технічна продуктивність : • при прокладанні колонних шляхів по середньо пересічній місцевості – 6 8 км/год • при плануванні місцевості, влаштуванні спусків, засипці воронок – 350 450 м 3/год БАТ 2

Інженерна машина розгородження Продуктивність: - - пристрої проходів у лісових завалах 200 300 м/г. при підготовці колонних шляхів 5 7 км/г. Вантажопідйомність телескопічної стріли 2 т Максимальний виліт стріли 8, 8 м ІМР

Танкові мостоукладачі Призначення: обладнання мостової переправи через рови, яри, канали і водні перешкоди МТУ-20 МТУ-90 МТУ-72 Довжина мосту, м Вантажопідйомність , т 20 60 24 60

Важкий механізований міст ТММ 6 Призначення: обладнання мостової переправи через рови, яри, канали і водні перешкоди Склад комплекту 6 машин Базова машина МЗКТ Вантажопідйомність 60 т. Довжина прогону 17 м Загальна довжина мосту 105 м Глибина перешкоди до 5 м Час обладнання переправи 50 хв.

ТММ 6

Важкий механізований міст ТММ 3 Склад комплекту 4 машини Вантажопідйомність 60 т. Довжина прогону 10, 5 м Загальна довжина мосту 40 м Глибина перешкоди до 3 м Час установлення мосту, хв - чотирьохпрогінного - три прогінного - двопрогінного - одпопрогінного 72 56 30 11

ТММ 3

Питання 2. Переправа підрозділів Переправа — це ділянка річки з прилягаючою місцевістю, на якій війська долають перешкоду. Форсування — це наступ з подоланням водної перешкоди, протилежний берег якої обороняється противником Види переправ § Десантна § Мостова § Поромна § Вбрід § На підручних засобах § Плавом § Переправа танків під водою § По льоду

ХАРАКТЕРИСТИКА ВОДНОЇ ПЕРЕШКОДИ По ширині • ДУЖЕ ВУЗЬКІ (до 40 м. ) долаються без плаваючих засобів, убрід, по льоду та на механізованих мостах • ВУЗЬКІ (від 40 до 100 м. ) долаються десантно – поромним способом або мостах • СЕРЕДНІ (від 100 до 250 м. ) • ШИРОКІ (від 250 до 600 м. ) обладнуються мостові переправи • ВЕЛИКІ (від 600 до 2000 м. ) долаються поромним способом По глибині • МІЛКІ (до 1, 5 м. ) можлива переправа вбрід (колісна техніка до 0, 8 м. , гусенична – до 1, 5 м. ); • ГЛИБОКІ (від 1, 5 до 5 м. ) переправа вбрід неможлива, можливе будівництво низьководних мостів; • ДУЖЕ ГЛИБОКІ (понад 5 м. ) - можлива переправа десантно поромним способом, а також по наплавних комбінованих мостах і неможливе будівництво низьководних мостів

Характеристика течії річки • СЛАБКА ТЕЧІЯ • СЕРЕДНЯ ТЕЧІЯ • ШВИДКА ТЕЧІЯ • (до 0, 5 м/с) (від 0, 5 не впливає на використання всіх видів і типів плавзасобів до 1 м/с) застосовуються переправочно – мостові засоби (від 1 до 2 м/с) ускладнюється застосування поромних переправ ДУЖЕ ШВИДКА ТЕЧІЯ (понад 2 м/с) неможливе застосування самохідних переправочних засобів поромні переправи обладнуються при утриманні поромів на течії за допомогою тросових систем; наплавні мости експлуатуються з обмеженням їх вантажопідйомності й пропускної здатності; неможливе будівництво низьководних мостів; Визначення швидкості течії річки На берегу забивают два кола и измеряют расстояние между ними. Забросив в воду поплавок , наблюдают, за какое время он проплывает это расстояние. Делением расстояния (в метрах) на время (в секундах) получают скорость течения реки.

Визначення ширини річки (варіант) Стоя на берегу реки в точке В, выбрать на противоположном берегу два заметных предмета (А 1 и А 2) Держа травинку горизонтально двумя руками за концы, закрыть промежуток между предметами (смотря одним глазом). Затем, сложив травинку пополам, отходить от реки до тех пор, пока расстояние между выбранными предметами опять не закроется травинкой. Расстояние от этой точки (С) до реки равно ширине реки (АВ = ВС).

Визначення ширини річки (варіант) Стать на берегу реки в точке А против заметного предмета (камень, дерево) на противоположном берегу (точка В). Затем сделать под прямым углом вдоль берега определённое количество шагов (например, 20) и установить веху (точка О). От этой точки отсчитать столько же шагов (точка С) и идти под прямым углом к линии АС до точки Д, которая с точкой О и В будет на одной прямой. Таким образом, ширина реки АВ = СД.

• • Склад ґрунту залежить від швидкості течії річки: при 0, 1 0, 2 м/с мул або мул з піском; 0, 2 – 0, 6 м/с пісок різних розмірів; 0, 6 – 1, 2 м/с гравій; 1, 4 4 м/с - бруківник та валуни За крутизною берегів водні перешкоди поділяють : • З ПОЛОГИМИ БЕРЕГАМИ (до 15°) вихід техніки і самохідних переправочних засобів не ускладнений • З КРУТИМИ БЕРЕГАМИ (від 15° до 25°) долаються гусеничною технікою • З ОБРИВИСТИМИ БЕРЕГАМИ (понад 25°) необхідно обладнати з’їзди і виїзди

Десантна переправа із зазначенням кількості (3) і типу переправно десантних засобів (ПТС плаваючий транспортер середній) Переправа танків під водою із зазначенням глибини (3 м), ширини водної перешкоди (180 м), ширини траси (40 м), характеру дна (П піщане, Т тверде, К кам'янисте) і швидкості течії (0, 8 м/с) Поромна переправа із зазначенням кількості поромів (3), вантажності (60 т), *типу парку (ПМП) або переправного засобу (ГСП гусеничний самохідний пором, ПММ — поромно мостова машина) Міст на жорстких опорах із зазначенням його виду (Н низьководний, В висоководний, П підводний, Д дерев'яний, К кам'яний, М металевий, ЗБ залізобетонний), довжини (120 м), ширини (4 м) і вантажності (60 т) Міст на плавучих опорах із зазначенням типу парку (ПМП), довжини мосту (120 м) і вантаж ності (60 т) Брід із зазначенням його глибини (0, 8 м), довжини (120 м), характеру дна (Т тверде, П піщане, В в'язке) і швидкості течії (0, 5 м/с) Льодова переправа із зазначен ням її номера і вантажності (60 т)

Десантна переправа Обладнується для переправи механізованих підрозділів на своїх штатних плаваючих бойових машинах Плаваючий гусеничний транспортер ПТС-2 призначений для десантної переправи артилерійських систем, автомобілів, особового складу та різних вантажів. - вантажопідйомність на суші та на воді – 12 т - макс. транспортна швидкість, км/год: на суші – 60; на воді - 10

МОСТОВА ПЕРЕПРАВА ПОНТОННО-МОСТОВИЙ ПАРК ПМП Низководний деревяний мост На мостових переправах обладнуються наплавні, низководні деревяні і комбіновані мости Десантний понтонний парк ДПП 40

Низководний деревяний мост

Загальна класифікація мостів o Пішохідні o Автомобільні o Залізничні o Метромости o Комбіновані o Понтонні або наплавні o Розвідні мости o Акведуки ( для транспортування води) o Віадуки (мости через яри або ущелини) o Водні шляхопроводи (мости для кораблів з низькою ватерлінією в Ірландії, Німеччині) Конструкції мостів v. Балкові v. Розрізна система v Нерозрізна система v. Консольна система v. Висячі v. Вантові v Аркові За рівнем проїзду: ü з їздою понизу ü з їздою посередине ü з їздою поверху

ПОНТОННО-МОСТОВИЙ ПАРК ПМП Склад комплекту 50 машин: - 32 річкових - 4 берегових - 2 вистілки (поміст) - 12 катерів Вантажопідйомність наплавного мосту 20 і 60 т Час обладнання переправи вантажопідйомністю 60 т (довжина 227 м) 30 хв

Техническое описание десантируемого понтонного парка ДПП 40 Основой десантируемого понтонного парка ДПП 40 является складное трехпонтонное звено, перевозимое на автомобиле ГАЗ 66 05. Звено состоит из среднего и двух крайних металлических понтонов, являющихся несущими элементами в мостах и паромах, и двух пневмокаркасных поплавков для увеличения водоизмещения звена. Каждый пневмокаркасный поплавок накачивается воздухом с помощью компрессора, смонтированного на автомобиле. По мосту грузоподъемностью 40 т допускается движение гусеничных машин со скоростью 10 15 км/ч и колесных машин со скоростью до 20 км/ч при дистанции между машинами 20 м. Парк авиатранспортабелен и может десантироваться парашютным способом. Табель материальной части 32 речных звена на автомобилях ГАЗ 66 05; 16 подвесных лодочных моторов «Вихрь М» Характеристика перевозных паромов 20 тонный паром: грузоподъемность — 20 т; длина парома — 8 м; количество звеньев — 2; время на сборку парома — 10 12 мин. 40 тонный паром: грузоподъемность — 40 т; длина парома — 16 м; время на сборку парома — 12 15 мин. Характеристика моста грузоподъемность — 40 т; ширина проезжей части — 4, 2 м; длина моста — 128 м; время наводки моста — 40 50 мин.

ПОРОМНА ПЕРЕПРАВА Обладнується на широких водних перешкодах при недостатній кількості понтонно- мостових засобів Перевізний пором понтонного парку ПМП Із парку ПМП збирають пороми вантажопідйомністю 40 т, 60 т, 80 т, 130 т, 170 т. ПОРОМНО-МОСТОВА МАШИНА ПММ

ГУСЕНИЧНИЙ САМОХІДНИЙ ПОРОМ ГСП Вантажопідйомність 52 т. Екіпаж 6 чол. Швидкість руху на воді з вантажем, 8 км/г

Переправа у брід Брід — Наявність бродів визначається по топографічних картах, по відомостях місцевих жителів і по зовнішніх ознаках. Ознаками броду є: - дороги, стежки й колії, що сходяться в річку на обох берегах і теряющие слід у воді; - місця з пологими берегами, де ріка розширюється ; - місця з мілкохвильною поверхнею води (брижі). При переправі вбрід треба враховувати: - глибину й ширину броду, - глибину ріки, - ґрунт дна, - наявність ям, корчів і загороджень у воді й на березі ділянка річки, яка дозволяє перехід з одного берега на другий по дну Для техніки переправа обладнується при глибині річки: - 0, 5 -0, 8 м - для автомобілів -- 1 м - для тягачів - до 1, 5 м - для танків

ІНЖЕНЕРНА РОЗВІДКА БРОДУ включає: Ø Визначення ділянки броду, її довжини Ø Перевірка наявності загороджень Ø Заміри глибин броду Ø Визначення швидкості течії, складу ґрунту дна, стану шляхів, крутизни берегів Ø Наявність підручних матеріалів для обладнання броду Розвідку броду ведуть троє плавців. Один з них переходить ріку з мотузкою й досліджує дно ціпком. Він установлює глибину й характер дна (тверде, грузле, кам'янисте), , чи є ями, перешкоди (дріт, корчі й т. п. ). Другий розвідник тримає кінець мотузки й у потрібний момент надає допомогу. Третій розвідник веде спостереження, тримаючи зброю наготові

При обладнання переправи вбрід v Ліквідувати загородження і перешкоди, що заважають руху. Відгородити і позначити перешкоди, які не вдалось зняти v Окремі глибокі місця закидати каменем, мішками з піском v Позначити кордони броду через 5 10 м. парними покажчиками (віхами) v Обладнати з’їзди у воду і виїзди з води шириною не менш 7 м. Правила переправи особового складу у брід § При переході через незнайому річку мати з собою шест § Першим іде наибільш досвідчений развідник. Останні ідуть за ним, держачи друга § На швидких горних річках, на місці переходу натягнути мотузку (дріт, трос) § Вбрід можливо переходити горні річки глибиною до поясу § Річку треба переходити у взуттях Для колісних і гусеничних машин обладнують роздільні броди Переправу техніки вбрід здійснюють на малих швидкостях без перемикання передач і без зміни напряму руху

Переправа плавом на річках шириною до 60 м з течією до 1 м/сек Величина зносу визначається помноженням течії (м/ сек) и на ширину річки (м). 2, 5 на швидкість Переправа по перетягненому канату Найбільш зручним стилем для плавання одязі є брас При переправі вплав необхідно тісьму на штанях розв'язати, кишені вивернути, ґудзики на рукавах і комірі розстебнути. Взуття заставляються під ремінь. Зброю кладуть на ранець зверху. Для забезпечення переправи слабким плавцям зброю можна переправляти на плотиках з колод, дощок. Погано плаваючі розвідники можуть користуватися різними підручними засобами (дошки, колоди, автомобильні камери) Щоб канат перебував на плаву, до нього прив'язують колоди, бочки, поплавці й інші засоби. Розвідники пливуть, тримаючись за канат, на відстані 10 м друг від друга.

Переправа плавом на мішках Мішки набивають сосновою корою, очеретом, соломою або іншими матеріалами. Одним з найкращих підручних засобів уважається гумовий мішок (футбольна камера). Перед переправою необхідно зняти весь одяг, скласти у рюкзак, надути футбольні камери (не дуже сильно) і покласти їх у рюкзак. Зав'язаний рюкзак варто покласти у великий поліетиленовий пакет і зверху зав'язати Для підйому 1/4 об'єму тіла масою 80 -100 кг необхідно мати плавучий засіб піднімальною силою в 20 -30 кг.

Використання підручних засобів Натягнуті канати. § Колоди, доски § Гумові мішки, футбольні, автомобільні камери § Плот з бревен, досок, пустих бочок § Катери, яхти § Човни: дерев‘яні, риболовецькі, спортивні , надувні §

Норми добовий потрібності в воді на 1 чол. л Вид Умерен. кл Спекотний імат. клімат. На 10 л господарське -питьйови потреб. 15 л У тому числі: На чай та запас води у пляшці 2, 5 л 4 л. На приготовлен ня їжі 3, 5 л 3, 8 л На умивання 3 л. 6 л.

Переправа танків під водою v Забезпечує раптовість переправи танків на широкому фронті. v Застосовується при твердих ґрунтах річки і берегів. v Глибина ріки повинна бути не більше 5 м.

ПЕРЕПРАВА ПО ЛЬОДУ Мінімальна товща льоду для переправи Особового складу 4 см Автомобілів 16 30 см Танків 50 75 см Н = 20 + Р (Н – товща льоду, см Р – вага машини, т) Н = 11 Н=9 Для гусеничних машин Для колісних машин

Водопостачання підрозділів Питання 3. Задачі польового водопостачання військ Ø розвідка води Ø добування води Ø очищення води Ø зберігання, транспортування та роздача води Відомості про джерела води можуть бути отримані: v v діями розвідувальних підрозділів опитуванням місцевих жителів від полонених вивчення топографічних карт Завдання інженерної розвідки джерела води 1. Встановити наявність джерел води та їх санітарний стан 2. З’ясувати по зовнішнім признакам чи заражені джерела води 3. Визначити розхід води (запас) у поверхневих джерелах та продуктивність водозабірних споруд 4. Виявити наявність і стан підходів (під’їздів) до джерел води

. Вода використовується на: Ø Господарсько питні потреби (щоб пити, на виготовлення їжі, медичні потреби, для власної гігієни); Ø Санітарно побутові потреби (для миття й прання); Ø Дегазацію й дезактивацію, дезинфекцію зброї, техніки Ø Технічні потреби. Мінімальні добові норми споживання води особовим складом (літрів на одного військовослужбовця) При температурі повітря нижче +25 С вище +25 С 1. Приготування чаю і запас води у флягах 3, 0 4, 0 2. Умивання 1, 0 3. Приготування їжі і миття посуду 3, 0 4, 0 УСЬОГО: 7, 0 9, 0 РОЗРАХУНКОВА НОРМА ВОДОПОСТАЧАННЯ ВОДИ на господарсько - питні потреби 10 л на одну людину на добу 15 л. у пустинній місцевості 8 л. у холодну пору року 2, 5 л. на безводній місцевості

Добові норми споживання питної води особовим складом Для тилу (літрів на одного військовослужбовця) При помірній погоді (до+25° С) При жаркій погоді (вище +25° С) На господарсько-питні потреби: 1. Приготування чаю і запас води у флягах 2. Приготування їжі 3. Випічка хліба 4. Миття кухонного інвентарю 5. Миття індивідуального посуду 6. Умивання й миття рук 7. Щоденне обтирання РАЗОМ: 3, 0 1, 0 2, 0 1, 0 5, 0 4, 0 3, 5 1, 0 2, 5 2, 0 7, 0 10, 0 20, 0 30, 0 На санітарно-побутові потреби: 1. Помивка особового складу 2. Прання білизни, обмундирування (2 кг) 3. Медичні потреби 4. Прибирання й санітарна обробка житлових приміщень РАЗОМ: УСЬОГО: 10, 0 20, 0 4, 0 14, 0 20, 0 6, 0 10, 0 40, 0 60, 0 50, 0 80, 0

Джерела води Ø Ø Ø Надземні Підземні Атмосферні опади Засоби добичі води Пересувна бурова установка ПБУ - 50 Діаметр водозабірної скважини 200 мм Діаметр шахтного колодязя 1050 мм Глибина шахтного колодязя Час, год, на спорудження: 15 м - Скважини глибиною 25— 30 м з установкою штангового насоса й водоприймального пристрою 2— 3 Скважини глибиною до 50 м 6 12

Засоби добичі води - глибина буравлення скважини - 200 м - діаметр скважини 168, 273 мм - час розгортання - 2 год - час на встаткування тимчасової скважини- 2, 5 діб - розрахунок для обслуговування - 5 чол - продуктивність водопідйомного насоса - 12 м 3/год. Пересувна бурова установка ПБУ - 200

Засоби добичі води Дрібний трубчастий колодязь МТК-2 М: а - загальний вид МТК-2 М у укритті; б - комплект дрібного трубчастого колодязя МТК-2 М; 1 - ложковые бури; 2 - фільтр; 3 - насосна колонка; 4 - подбабник; 5 - дерев'яне підсадження; 6 - довбня; 7 - качана підкладна; 8 - ключі для труб; 9 -хомут шарнірний; 10 - труби; 11 - шкребок; 12 - голчастий клапан. Час на установку колодязя розрахунком у складі 3 чоловік на глибину 8 м - 4 год. Продуктивність 1200 л/ч. Маса комплекту 180 кг.

Механізований шнековий колодязь МШК-15: 1 - лебідка; 2 - двигун; 3 - рама; 4 - вращатель; 5 - шнек. Засоби добичі води Глибина колодязя 15 м

ОСНОВНІ СПОСОБИ ОЧИЩЕННЯ ВОДИ Освітлення Обеззараження Дезактивація Обезнежкодження О С В І Т Л Е Н Н Я —відстоювання з коагулянтом — фільтрування ОБЕЗЗАРАЖЕННЯ —хлорування —опромінення ульрофіолетовими промінями —кип’ятіння (10 хв) Обеззараження води у фляжках проводиться таблетками пантацид, які видаються медичною службою. Воду можна вживати у літку через 25 -30 хв взимку через 50 -60 хв. після розчинення таблетки. ДЕЗАКТИВАЦІЯ виділення з води радіоактивних речовин забезпечується в процесі: v освітлення, v відстоюванням v фільтруванням через антрацитову крихту, тканину або карбоферогель КФГ-М. ОБЕЗНЕШКОДЖЕННЯ виділення з води БЗ і ОР При зараженні невеликих кількостей води застосовують метод фільтрування отруєної води через вуголь, КФГ-М (карбоферогель).

Портативний фільтр НФ-30 призначений для очищення води від бактерій і вірусів, радіонуклідів, органічних речовин, фенолів, альдегідів, пестицидів, гербіцидів, хлору й розчинних солей важких металів (кадмію, ртуті, свинцю й інших). Портативний фільтруючий пристрій (НФ 30) включає: фільтр з ручним насосом; опору; Засоби футляр ( ранець резервуар); шланг із забірним фільтром; Продуктивність - 25 -30 л/ч. Ресурс роботи до заміни фільтруючого елемента: - при очищенні сильно забрудненої води - 200 годин; - при доочищенні водопровідної води - до 1 000 годин. Габаритні розміри: фільтр у зборі - 100 х350 мм; ранець-резервуар - 230 х150 х380 мм. Маса - 3 кг. очистки води

Засоби очистки води Тканинно-вугільний фільтр ТУФ-200: а - загальний вид; б - конструкція фільтра; 1 - корпус; 2 - вугілля; 3 - сітка; 4 - дренажний кошик; 5 - тканиновий мішок; 6 - штуцер для підведення води. Продуктивність – 200 літрів чистої води за годину Схема розгортання фільтра ТУФ-200: 1 - цебра; 2 - відстійники; 3 - насос; 4 - фільтри; 5 - резервуар для чистої води.

Пересувна опріснювальна установка ПОУ Засоби очистки води Військова фільтрувальна станція ВФС – 2, 5 Продуктивність – 2500 літрів чистої води за годину

ТЕХНОЛОГІЧНА СХЕМА ОЧИСТКИ ВОДИ

Фільтрування води

Засоби зберігання води Резервуари для води РДВ 1500 РДВ 100 РДВ 5000

Характеристика засобів добування води Показник МКТ-2 М МКШ-15 УДВ-25 ПБУ-50 М Глибина буріння, м 7 15 15 25 50 3 -4 1 1, 5 -2, 5 0, 5 -0, 75 1 -2 1 3 1, 5 4 -6 2 -3 Можливий дебет (продуктивність) м 3/год 1 1, 5 2 2 3, 5; 4, 5 для ПБУ-50 М Розрахунок для розгортання, люд 3 -4 2 2 3 4 Час, год. На устаткування На звертання

Характеристика засобів очистки і опріснення води Показник Продуктивність м 3/г 0, 2 -0, 3 ВФС 2, 5 2. 5 Час, хв. Розгортання Згортання 50 -80 20 40 30 80 -120 40 До 120 - 50/25 100 - 2 3 4 3 Протяжність роботи на запасі реагентів та сорбентів, л Розрахунок, люд. ПФ-200 ВФС-10 ОПС 10 2

Характеристика засобів зберігання води Показник Резервуар РДВ-5000 Місткість, л Вага, кг РДВ-1500 РДВ-12 5000 1500 12 60 70 4, 5 2

Завтра заняття, а ти чим зайнятий? Завдання на самостійну роботу: Вивчити та записати у зошити класифікацію водних перешкод по: ширині; глибині; течії. Вивчити порядок вимірювання ширини річки геометричним способом.

Питання ? ? ? КІНЕЦЬ ЗАНЯТТЯ

Для тилу Фактори інженерного забезпечення, що визначають умови тилової обстановки : способи розміщення особового складу (у пристосованих фортифікаційних спорудженнях: землянки, щілини, бліндажі, у наметах, палатках, у пристосованих приміщеннях) організація приготування їжі ( обладнання інженерних споруд для використання табельних засобів готування гарячої їжі в польових умовах) організація водопостачання (наявність перевірених джерел води, організація постачання питною водою особового складу, наявність і обладнання технічних засобів для видобутку, зберігання, транспортування й знезаражування води, дії військ в умовах сухого й жаркого клімату та ін. ); організація банно-прального обслуговування (пристосовання фортифікаційних спорудженнь, землянок, бліндажів, наметів, палаткок для використання табельних засобів речової служби для організації помивки особового складу ); організація шляхів підвозу і евакуації, наявність і правильність їх експлуатації, їхня безпека при перевезенні майна відносно проведення супротивником диверсійної діяльності, якісний стан, вплив на шляхи підвозу погодних умов); організація районів розташування засобів постачання матеріальних засобів, медичного майна, ПММ)