Энергетические масла Компрессорные Студент группы 9 -66 -1

Энергетические масла. Компрессорные. Студент группы 9 -66 -1 Закиев Р. Р.

Введение Энергетические масла (турбинные, компрессорные и электроизоляционные) – для смазки энергетических установок и машин, работающих в условиях нагрузки, повышенной температуры и воздействия воды, пара и воздуха. При эксплуатации энергетических масел должны быть обеспечены: надежная работа технологических систем маслонаполненного оборудования; сохранение эксплуатационных свойств масел; сбор и регенерация отработанных масел в целях повторного применения по прямому назначению.

Классификация энергетических масел Турбинные масла - предназначены для смазывания и охлаждения подшипников турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин. Эти масла могут использовать в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов. Компрессорные масла, используемые в поршневых и роторных компрессорах для улучшения герметичности камер сжатия, уменьшения трения и износа, отвода теплоты. Электроизоляционные масла – по сути, жидкие диэлектрики. Они должны обеспечивать изоляцию тонконесущих частей электрооборудования (трансформаторов, конденсаторов, кабелей и т. д. ), служить теплоотводящей средой, способствовать быстрому гашению электрической дуги в выключателях. Сюда можно отнести трансформаторные масла, конденсаторные и кабельные.

Общие понятия Компрессоры – это устройства для производства сжатого воздуха, используемого во многих отраслях промышленности и народного хозяйства. В свою очередь большинством типов компрессоров не могут нормально функционировать без такого вещества как компрессорное масло. Именно от него зависит работоспособность всей установки, детали которой находятся в постоянном взаимодействии, а поэтому нуждаются в смазке. Масло для компрессоров применяется для смазывания деталей компрессоров, а это, в свою очередь, не допускает их перегревания. Также масла необходимы для герметизации камеры сжатия воздуха. Поскольку компрессорное масло применяют в разных отраслях и для разных типов компрессоров, его можно разделить на несколько классов.

Масла для поршневых и ротационных компрессоров. Первый класс – это масло для компрессоров поршневого типа. В этом виде компрессорных установок масло, предназначенное для смазки поршней и цилиндров, находится в непосредственном контакте со сжатым газом. Газ имеет высокую температуру, а также специфические состав и свойства, а поэтому требования к маслу для такого механизма весьма жесткие. В частности, масла, применяемые в поршневых и ротационных компрессорах, должны быть высокого качества, чтобы не допускать образования нагара на деталях механизма, поскольку присутствие нагара может привести к пожару.

Масла этого типа широко применяют для смазывания компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности и на транспорте. В поршневых и ротационных компрессорах смазочное масло находится в прямом соприкосновении с сжатым газом, имеющим высокую температуру. Состав и свойства газа в значительной мере определяют требования к маслу и его работоспособность. КС-19 - вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей методом селективной очистки. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления. К 3 -10 -содержит композицию присадок, снижающих образование отложений кокса на нагнетательной линии компрессора, а также улучшающих антиокислительные, антикоррозионные, смазывающие и антипенные свойства. Предназначено для смазывания поршневых теплонапряженных компрессоров с температурой нагнетания до 200 ос, а также ротационных компрессоров, где необходимы повышенные смазывающие свойства.

Компрессорные масла для турбокомпрессоров. Для смазывания турбокомпрессорных и центробежных машин в основном применяют турбинные масла, среди которых наиболее распространены масла для этой цели масла ТП - 22 С и ТП - 22 Б. В турбокомпрессорах, спаренных с высоконагруженными редукторами, условия работы часто диктуют применение специально разработанных более вязких компрессорных масел КП 8 С. В тех случаях, когда от масла требуется высокая устойчивость к образованию осадка и антиокислительная стабильность, в компрессорах следует применять масла ТП 22 Б и КП-8 С. Преимущества этих масел перед Тп-22 С особенно ярко проявляются при работе в компрессорах, перекачивающих аммиак.

Масло для турбокомпрессоров должно отвечать нескольким требованиям. Минимальной величиной вязкости должен быть показатель не ниже 7, а температура возгорания не должна быть ниже 180 градусов. Перед тем, как использовать масло, нужно учитывать такую особенность как рабочая температура масла. Если она меньше 90 градусов, период между сменами масла удлиняется. Если рабочая температура более высокая, это увеличивает расход масла, поскольку появляется необходимость его частой замены. Чтобы работа механизма была максимально эффективной и долговечной, специалисты рекомендуют для винтовых компрессоров использовать только высококачественные масла, разработанные специально для этих целей.

Компрессорные масла для компрессоров холодильных машин. К компрессорным маслам для холодильных машин предъявляют специфические требования, обусловленные непрерывным контактом смазывающего материала с хладогентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Для компрессоров холодильных машин следует применять минеральные и синтетические масла с достаточно низкой температурой застывания и высокой химической стабильностью. Важнейшими эксплуатационными характеристиками холодильных масел является их способность к взаимному растворению с хладонами, а также температура, при которой из растворов выпадают хлопья парафина. Температура хлопьеобразования в растворе хладона R-12 составляет для масла: ХФ 12 -16 - минус 50, ХА-30 - минус 40, ХС-40 - минус 55°С. Необходимо также контролировать агрессивность смесей хладогента с маслом по отношению к металлам и другим материалам, применяемых в холодильных машинах. Для компрессоров холодильных машин применяют компрессорные масла серии ХА и ХФ в соответствии с ГОСТ 5546 -86. При эксплуатации необходимо также учитывать возможную агресивность смесей хладоагента с маслом по отношению к металлам и другим материалам, применяемым в холодильных машинах.

Замена компрессорного масла Рекомендуемый срок замены минерального компрессорного масла составляет 2000 часов. Рекомендуемый срок замены синтетического компрессорного масла составляет 8000 часов. При проведении технического обслуживания можно перейти с масла одного производителя на другого, однако категорически не рекомендуется смешивать масла разных производителей! На сегодняшний день на Российском рынке наиболее часто встречаются компрессорные масла следующих марок: SHELL, MOBIL, TEXACO, ESSO, CASTROL, АGIP.

Основные задачи компрессорного масла Смазка трущихся элементов в компрессорах. Впрыск для охлаждения нагреваемых частей компрессора при работе. Обеспечение герметичности (уменьшение зазоров, как следствие уменьшение протечек).

Требования к компрессорным маслам К смазочным маслам для винтовых компрессоров, предъявляются очень высокие требования. Компрессорные масла должны быть стойкими к старению, обладать антикоррозийным свойством, предотвращать окисление, пенообразование и уменьшать износ деталей трущихся пар. Важнейшим критерием выбора масла для компрессора является вязкость. Фирмы, производящие винтовые блоки, рекомендуют к применению минеральные и синтетические компрессорные масла с вязкостью по ISO - 32, 46, 68 в, зависимости от типа винтового блока, скоростей вращения роторов и температуры окружающего воздуха. Верхний температурный предел длительной работы компрессорных минеральных масел составляет 80 -90°С, кратковременно эту температуру можно повышать до 110 -120°С. При больших отрицательных температурах компрессорное масло густеет, теряется его текучесть, вязкость возрастает в десятки раз. Это приводит к значительному возрастанию пусковой мощности, а иногда и к невозможности запуска, поэтому температура запуска винтовых компрессоров с минеральным маслом для компрессора ограничена температурой — 10°С.

Заключение Компрессорные масла являются одним из важнейших составляющих в компрессорных установках. Только правильно подобранное, качественное масло сможет обеспечить полноценную работу любой компрессорной установки, увеличит её КПД и сведет износ деталей к минимуму, тем самым обеспечит её длительное использование.