Электрооборудование и электронные системы транспортных средств НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ.
Учебные вопросы: 1. Общие сведения, термины и определения. Место и роль электрооборудования в составе транспортного средства. 2. Назначение и общий состав электрооборудования. 3. Системы ЭО ТС их назначение и состав 4. Общая характеристика электрооборудования транспортных средств. 5. Схемы и приборы электрооборудования и их компоновка на автомобиле.
НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Автомобиль состоит из: 1. Двигателя; 2. Шасси; 3. Кузова (кабины и грузовой платформы); 4. Электрооборудования; 5. Дополнительного оборудования. Электрооборудование автомобиля (далее – ЭОА) представляет собой сложный комплекс электротехнических и электронных систем, приборов и устройств, обеспечивающих надежное функционирование двигателя, трансмиссии, ходовой части, безопасность движения, автоматизацию рабочих процессов автомобиля и комфортные условия для водителя и пассажиров.
ЭО А включает в себя системы и устройства Под системой понимается совокупность взаимосвязанных между собой приборов и аппаратов ЭО, выполняющие определенные функции при работе автомобиля. СПРАВОЧНО: Электротехника – область науки и техники, изучающая электрические и магнитные явления и их использование в практических целях получения, преобразования, передачи и потребления электрической энергии. Электроника – область науки и техники, изучающая электрические и магнитные явления и их использование в практических целях получения, преобразования, передачи и потребления информации.
Электрооборудование Автомобилей включает в себя следующие системы: 1. Систему электроснабжения (или электрообеспечения); 2. Систему пуска (запуска); 3. Систему зажигания (для бензиновых автомобилей); 4. Систем освещения и сигнализации; 5. Информационно-диагностическая система (ИДС) или система информации и диагностики (СИД); 6. Электронная система управления (ЭСУ) (только для автомобилей оснащенных ЭСУ); 7. Систему дополнительного и вспомогательного электрооборудования; 8. Бортовая электрическая сеть.
1. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ – предназначена для питания электрической энергией всех потребителей и поддержания постоянства напряжения в бортовой сети. Состав (источники тока): а) основной – генераторная установка (генератор переменного тока и устройство, обеспечивающее постоянство его напряжения и при необходимости защиту – регулятор напряжения или реле-регулятор); б) вспомогательный - аккумуляторная батарея АКБ На современных автомобилях применяют источники тока с номинальным напряжением 12 или 24 В.
2. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПУСКА– предназначена для принудительного проворачивания коленчатого вала двигателя при пуске с частотой вращения (для бензинов двигателей – (50 -100), и для дизельных 150 -250 об/мин), при которой обеспечиваются необходимые условия для смесеобразования и воспламенения рабочей смеси. Состав: Электрический стартер; Реле включения стартера; Источник тока (АКБ); Выключатель стартера (выключатель зажигания); Соединительные провода; Устройства, облегчающие запуск двигателя в условиях низких температур.
3. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (СЗ) (только для бензиновых двигателей) – предназначена для надежного и своевременного воспламенения рабочей смеси (в цилиндрах двигателя в соответствии с порядком работы двигателя. *************** Типы (виды) СЗ: 1. Контактная (батарейная); 2. Контактно-транзисторная; 3. Бесконтактно-тразисторая; 4. Электронная (микропроцессорная); 4. 1 с механическим распределителем; 4. 2 и система прямого зажигания.
Общий состав различных типов систем зажигания: 1. Первичная цепь (цепь низкого напряжения): - источник тока (АКБ, генератор); - выключатель зажигания; - дополнительное сопротивление; - прерыватель (для 1 и 2 типов СЗ); - датчик импульсов (МЭД или Холла) (для 3 типа СЗ); - первичная обмотка КЗ; - транзисторный коммутатор (для 2 и 3 типов СЗ); - входные датчики (для 4 типа СЗ); - ЭБУ (электронный блок управления); - провода низкого напряжения. 2. Вторичная цепь (цепь высокого напряжения); - вторичная обмотка КЗ; - распределитель зажигания (для 1, 2, 3 и 4. 1 типов зажигания); - свечи зажигания; - провода высокого напряжения.
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ служит для освещения дороги (салона, кузова, кабины, багажника, щитка приборов, номерного знака и т. д) в темное время или условиях недостаточной видимости и передачи информации: о местонахождении автомобиля его присутствии, габаритах, предполагаемом маневре (повороте, торможении), привлечении внимания и т. д. 4.
***СОСТАВ (общее устройство и типы): Системы освещения: - внешнее и внутреннее; - фары ближнего (дальнего) света; противотуманные фары; фары заднего хода. Системы световой и звуковой сигнализации: - габаритные фонари; - указатели поворотов; - сигналы (фонари) торможения; - фонари заднего хода; - подсветка номерного знака; - световозвращатели (катафоты); - опознавательные знаки (проблесковые маячки) и т. д. Звуковые сигналы (электрические, пневматические и т. д).
5. СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (СИД) или Информационно-диагностическая Система (ИДС) предназначена для контроля за режимом движения и техническим состоянием автомобиля. Состав: 1. Контрольно-измерительные приборы (КИП); 2. Бортовая система контроля (БСК); 3. Система встроенных датчиков (СВД).
5. 1 КИП предназначены для контроля за (режимом движения, температурой, давлением масла, уровнем топлива и т. д. ), а также предупреждают (сигнализируют) водителя об аварийном состоянии в системах и механизмах (падения давления в системе смазки, достижения максимальной температуры в системе охлаждения, и т. д). КИП состоит из датчиков и указателей.
****** 5. 2 БСК предназначена для информирования водителя о ряде параметров (снижение уровня жидкостей, наступление предельного износа, состояние фильтров и т. д), систем и агрегатов автомобиля, изменение состояние которых не создает аварийного режима работы и не требует немедленного вмешательства, а предупреждают о необходимости принятия мер по техническому обслуживанию (ТО). ****** БСК состоит из датчиков и средств отображения информации.
5. 3 СВД предназначено для снижения трудоемкости и уменьшения времени диагностирования автомобиля и его отдельных систем. В состав СВД входят: бортовой компьютер; система самодиагностики ЭСУ; диагностический разъем для подключения сканеров-тестеров и другого диагностическое оборудование.
6. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (ЭСУ) предназначена для обеспечения оптималь-ной работы его компонентов и управления процессами (впрыска, зажигания и т. д. ) с использованием электронных средств. Состав ЭСУ компонентов автомобиля, независи-мо от его назначения идентичен и имеет общий принцип работы: СОСТАВ 1. Электронный блок управления (ЭБУ); 2. Датчики (сенсоры); 3. Исполнительные устройства (механизмы).
• ****Принцип работы ЭСУ: датчики системы считывают необходимую информацию и передают в ЭБУ. Аналоговая информация, поступающая от датчиков, переводится в цифровую форму с помощью встроенного аналого-цифрового преобразоваеля. ЭБУ выполнен полностью цифровым на основе микропроцессора. Полученные данные обрабатываются с помощью алгоритма, заложенного в микропроцессор, который определяет перечень необходимых действий. Подавая сигнал на исполнительные элементы. *****ЭСУ бензиновым двигателем обеспечивает оптимальную его работу путем управления впрыском топлива, углом опережения зажигания, частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и проведения диагностики.
7. СИСТЕМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО и ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Состав: - Электроприводы (электропакеты); - стеклоочистители (стеклоомыватели); - стеклоподъемники; -охранные и сигнализирующие устройства; - отопительно-вентиляционные установки; - кондиционер (климат-контроль); - мультимедийное (навигационное) устройства; -подогрев (изменения наклона) сидений; - и другие устройства (перечень устройств зависит от комплектации автомобилей).
8. БОРТОВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СЕТЬ (БЭС) состоит из отдельных электрических цепей. БЭС - это совокупность электротехнических и электронных устройств предназначенных для передачи (от источников к потребителям) и использования электрической энергии (информации).
В состав БЭС входят: - провода (электропроводка), соединительные и распределительные устройства; - коммутационная аппаратура (выключатели, переключатели, реостаты, реле включения и т. д); - средства защиты электрических цепей от перегрузок (предохранители различных типов); - средства для снижения теле- (радио) помех (экранировка проводов и аппаратов низкого и высокого напряжения, дополнительные сопротивления, резисторы, фильтра и др. устройства).
Общая характеристика системы ЭО автомобиля 1. Однопроводная система включения приборов электрооборудования. 2. Приборы ЭО, потребляющие ток большой силы и работающие кратковременно, а также приборы, работа которых необходима в аварийных случаях, подключают к линии амперметр – АКБ. К этой группе относят: • Стартер; • Звуковой сигнал; • Подкапотная лампа; • Штепсельная розетка переносной лампы; • Прикуриватель. 3. Остальные потребители подключают к линии амперметр – генератор: 4. Все цепи защищаются предохранителями.
Скачать презентацию Электрооборудование и электронные системы транспортных средств НАЗНАЧЕНИЕ И
1. ++ ВВОДНОЕ - ЭО и ЭС ТС. Шигалев В.М.ppt