ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА ТЕМА: «Описание технологического процесса ремонта гидравлических тормозов» Выполнил: учащийся гр. 306 Киселев С. А.
Цель выполнения письменной экзаменационной работы – формирование и закрепление теоретических знаний, а также овладениями знаниями и навыками по выборной специальности.
НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ: Тормозная система служит для снижения его скорости, остановки и удержания на месте.
Гидравлические тормоза состоит из: 1. Тормозной диск 2. педаль тормоза 3. вакуумный усилитель 4. главный цилиндр 5. трубопровод передних колес 6. защитный кожух переднего тормоза 7. супорт переднего тормоза 8. вакуомный трубопровод 9. бачок главного цилиндра 16. трубопровод задних колес 18. колесный цилиндр заднего тормоза 19. регулятор давления задних колес 20. рычаг привода регулятора давления 21. колодки тормоза 22. рычаг ручного привода колодок 23. тяга рычага привода регулятора давления 33. включатель стоп-сигнала.
Основные неисправности: 1. Наличие воздуха в тормозной системе 2. Утечка тормозной жидкости 3. Повреждены резиновые шланги системы гидропривода 4. Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров 5. Загрезнение или замасливание дисков, барабанов и накладок 6. Ослобление стяжной пружины тормозных колодок 7. Изнашивание накладок или попадание в них инородных тел 8. Черезмерное биение тормозного диска или неравномерный износ
Технический процесс ремонта узла
Техническое обслуживание гидравлических тормозов ЕО – проверяют действие тормозов в начале движения, герметичность соединений. Учет жидкости контролируют по уровню в бочках и наличие подтеков в местах соединения. ТО 1 - проверяют состояние, герметичность и эффективность тормозной системе. Свободный и рабочий ход педали тормоза, уровень тормозной жидкости. ТО 2 – проводят работы в объеме ТО 1 и дополнительно проверяют, состояние тормозных механизмов колес при их полной разборке, заменяют изношенные детали (колодки, тормозные барабаны), собирают и регулируют тормозные механизмы. Прокачивают гидропривод тормозов, проверяют работу компрессора. СО – совмещают работы при ТО 2 и дополнительно проводят работы в зависимости от сезона.
Организация рабочего места Работы по ТО и ремонту автомобилей выполняются на рабочих постах. Рабочий пост – это участок производственной площади, оснащенный технологическим оборудованием для размещения автомобиля и предназначенный для выполнения одной или нескольких однородных работ. Рабочий пост может включать одно или несколько рабочих мест.
Рабочие посты могут быть: - напольные, - на осмотровых канавах, - могут быть оборудованы подъемниками или специализированным оборудованием для выполнения какого-либо вида работ.
Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля - одеть правильно спецодежду - обшлага рукавов и полы куртки застегнуть - волосы убрать под плотно облегающий головной убор - лишние предметы убрать с рабочего места - проверить исправность инструмента, приспособлений, ограждений и специальных устройств - горюче - смазочные материалы сливать только в специально отведенные для этого места
Скачать презентацию ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА ТЕМА Описание технологического процесса ремонта гидравлических
гидравлические тормоза.ppt