Эксплуатация аккумуляторов – кислотных, щелочных Аккумуляторная батарея - мощный источник энергии, незаменимый в ситуации, когда генератор не справляется с выработкой нужного количества энергии. По технической характеристике аккумулятор является химическим источником тока ибо выделение энергии происходит в результате химического взаимодействия двух реагентов. Он предназначен для многократного использования. Благодаря возможности восстановления исходного материала из продуктов реакции, аккумулятор после употребления можно опять зарядить от внешней цепи.
Поскольку главным предназначением аккумулятора является запуск двигателя посредством приведения стартера в действие он должен отвечать неким техническим параметрам: 1) Аккумулятор должен быть минимален в размере и иметь максимально прочный корпус. 2) Залогом бесперебойной работы является быстрое восстановление посредством заряда. 3) Минимум внутреннего сопротивления и максимум рабочего напряжения. Плюс ко всему - простота и надежность.
Аккумуляторы бывают свинцово-кислотные и щелочные. В сравнении со щелочным кислотный аккумулятор имеет значительные преимущества. Высокий уровень ЭДС и КПД, меньшее сопротивление и возможность измерения степени заряда. Для качественной работы аккумулятора плотность его электролита в летний сезон обязана составлять 1, 24 г/см 3, а в зимнее время 1, 28 г/см 3. Иногда понижение уровня может быть вызвано выкипанием. Тогда следует довести до нужной плотности добавлением дистиллированной воды. Если уровень нарушился из-за выплескивания электролита, то нужно просто восполнить потерянное количество.
По технике безопасности запрещается значительное понижение уровня электролита. Это может привести к попаданию в атмосферу взрывоопасной смеси кислорода с водородом через вентиляционные проемы в корпусе. Легкое воспламенение этого вещества может привести к весьма плачевным последствиям. Недопустимо также воздействие холода на аккумулятор. Активное вещество внутри электродов может осыпаться на дно из-за образования кристаллов льда, выдавливающих его через решетки.
Нельзя также допускать разрядку аккумулятора до критического уровня. Восстановить заряд батареи снова будет практически невозможно. Поэтому не используйте его вместе с вышедшим из строя оборудованием. Для того чтобы Ваш аккумулятор прослужил максимальный срок, а это больше 5 лет, следует периодически смазывать выводы вазелином (техническим), подтягивать клеммы выводов батареи и протирать поверхность. При соблюдении всех вышеуказанных правил Вы сможете значительно сократить расходы на покупку новых аккумуляторов.
Свинцово-кислотный аккумулятор — наиболее распространенный на сегодняшний день тип аккумуляторов, изобретен в 1859 году французским физиком Гастоном Планте. Основные области применения: • стартерные батареи в автомобильном транспорте • аварийные источники электроэнергии.
Эксплуатация При эксплуатации «обслуживаемых» аккумуляторов (с открываемыми крышками над банками) на автомобиле при движении по неровностям неизбежно происходит просачивание проводящего электролита на корпус аккумулятора. Во избежание сильного саморазряда необходимо периодически нейтрализовывать электролит протиранием корпуса, например слабым раствором пищевой соды. Кроме того, особенно в жаркую погоду, происходит испарение воды из электролита, что увеличивает его плотность и может оголить свинцовые пластины. Поэтому необходимо следить за уровнем электролита и своевременно доливать дистиллированную воду.
Щелочные аккумуляторы являются наиболее распространенными, к тому же простыми и дешевыми аккумуляторными батареями. В щелочных аккумуляторах в качестве электролита используют раствор щелочи в воде. Основным преимуществом таких аккумуляторов является способность постепенно отдавать накопленную энергию за достаточно длительный отрезок времени. Используются данные аккумуляторы в основном в качестве источников питания аварийных устройств, таких как аварийное освещение, охранно-пожарные сигнализации, источники бесперебойного питания персональных компьютеров и т. п.
Щелочные аккумуляторы имеют следующие преимущества перед свинцово-кислотными: • при их изготовлении не употребляется дефицитный свинец; • они обладают большой выносливостью и механической прочностью — не боятся сильных токов разряда, тряски, ударов и даже коротких замыканий; • при длительном бездействии несут малые потери на саморазряд и не портятся, имеют большой срок службы; • при работе выделяют меньшее количество вредных газов и испарений; • имеют меньший вес, чем свиицово-кислотные; • менее требовательны в отношении постоянного квалифицированного ухода; • имеют большее внутреннее сопротивление, чем свиицовокислотные, поэтому не боятся внезапных перегрузок.
Скачать презентацию Эксплуатация аккумуляторов кислотных щелочных Аккумуляторная батарея —
369007.ppt