Двигатели внутреннего сгорания Выполнили ученики 8 в класса

Двигатели внутреннего сгорания Выполнили ученики 8 «в» класса: Слезко Антон – Оформление и дизельный двигатель, Владислав Язовцев – реактивный двигатель, Станислав Цыганов – карбюраторный двигатель.

Карбюраторный двигатель

Карбюраторный двигатель — один из типов двигателя внутреннего сгорания. В карбюраторном двигателе топливно-воздушная смесь, поступающая по впускному коллектору в цилиндры двигателя, приготавливается в специальном приборе — карбюраторе. Также карбюраторные двигатели разделяются на двигатели без наддува или атмосферные.

В качестве топлива для карбюраторного двигателя в разное время применялись спирт, керосин, лигроин, бензин. Наибольшее распространение получили бензиновые карбюраторные двигатели

Одноцилиндровый карбюраторный двигатель внутреннего сгорания а) «стакан» в «стакане» ; б) поперечный разрез 1 - головка цилиндра; 2 - цилиндр; 3 - поршень; 4 - поршневые кольца; 5 - поршневой палец; 6 - шатун; 7 - коленчатый вал; 8 - маховик; 9 - кривошип; 10 - распределительный вал; 11 - кулачок распределительного вала; 12 - рычаг; 13 - клапан; 14 - свеча зажигания.

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе. Рудольф Дизель 1858 -1913 Цех судовых дизелей завода «Даймлер-Бенц» в Штутгарте Патент, выданный Рудольфу Дизелю на его изобретение

Четырехтактный цикл. Впуск → Сжатие → Горение, Расширение → Выпуск 1 -й такт. Клапан впуска открывается → воздух поступает в цилиндр → клапан сразу закрывается. 2 -й такт. Поршень, двигаясь к ВМТ верхней мёртвой точке → сжимает воздух в 16(в тихоходных) 20(быстроходных) раз → в горячей среде распыляется топливо через форсунку. 3 -й такт. После распыления топлива в горячем воздухе оно сгорает, двигая поршень вниз. 4 -й такт. Поршень идёт вниз → клапан выпуска открывается → происходит выпуск и продувка. Далее повторяются все 4 такта.