Dopravní zeměpis Izraele a Palestinské autonomie Autorem materiálu

Dopravní zeměpis Izraele a Palestinské autonomie Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Petr Hospodarz. Dostupné z Metodického portálu www. rvp. cz, ISSN: 1802 -4785. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

Izrael Zdroj 1

Vlajka • šesticípá hvězda se nazývá Davidova hvězda • trojúhelník s vrcholem směrem vzhůru symbolizuje oheň a mužskou energii • trojúhelník směřující směrem dolů představuje vodu a ženskou energii • základny trojúhelníku představují vzduch a zemi • bílá barva symbolizuje čistotu ideálů • modrá představuje oblohu

Poloha Izraele Zdroj 2

Politická mapa Izraele Zdroj 3

Izrael 20 770 km 2 7 474 008 obyvatel Vypracujte referát o Golanských výšinách. Jeruzalém 768 000 Haifa 1 027 000 Tel Aviv 3 100 000 • rozloha představuje území bez Golanských výšin a východního Jeruzaléma

Jeruzalém Zdroj 4

Izrael • malý stát s vysokou hustotou zalidnění vznikl v roce 1948 jako domov Židů v Palestině • vztahy s arabskými zeměmi má Izrael více než problematické • stále není podepsaná mírová smlouva se Sýrií a Libanonem • vyskytuje-li se v cestovním dokladu izraelské razítko, nevpustí arabské státy (s výjimkou Jordánska a Egypta) držitele tohoto pasu na své území

Národnostní složení • většinu obyvatelstva tvoří Židé – 79, 2 % – narození v Izraeli – 67, 1 % – narození v Evropě nebo Americe – 22, 6 % • zejména v bývalém Sovětském svazu, Polsku a Rumunsku – narození v Africe – 5, 9 % • v Etiopii a Maroku – narození v Asii – 4, 2 % • ostatní obyvatelstvo jsou převážně Arabové • mezi úřední jazyky patří hebrejština a arabština – běžně se užívá angličtina a ruština

Hospodářství • bohatý stát se silným bankovním sektorem • ekonomika byla rozvinuta za značné pomoci USA a židovských komunit z celého světa • průmysl vyrábí zbraně i spotřební elektroniku Vyjmenujte asijské pouště. • vlastnictví a organizace výroby má zásadně jednu ze dvou forem – kolektivní (kibuc) nebo družstva vlastníků rodinných farem (mošav), sdružující obvykle 60– 100 farem • zemědělci hospodaří v nevýhodných podmínkách – 50 % plochy izraelského státu tvoří Negevská poušť

Silnice v Negevské poušti Zdroj 5

Železniční doprava • 1 001 km železničních tratí normálního rozchodu – zatím bez elektrifikace • Israel Railways je jediným provozovatelem: – meziměstské a příměstské železniční dopravy – nákladní dopravy po celé zemi • nejvíce železnic je v lidnaté nížině při pobřeží • v r. 2004 bylo dáno do provozu vlakové spojení mezi Tel Avivem a letištěm Ben Guriona – v r. 2017 má být dokončena rychlodráha mezi Jeruzalémem a Tel Avivem • druhé vlakové spojení mezi oběma městy

Vlak izraelských železnic v Haifě Zdroj 6

Železniční doprava • uvažuje se o výstavbě železnice (220 km) mezi Beerševou a Eljatem – přístav a oblíbené letovisko • připravuje se elektrifikace asi 420 km tratí • všechna spojení se sousedními zeměmi jsou již zaniklá – plánované je spojení do Jordánska • připravuje se spojení Aškelonu a Beerševy – délka nové trati bude 60 km – spojení přes rozvíjející se města • Netivot, Ofakim a Sderot

Silniční doprava • 18 290 km zpevněných silnic – z toho je 146 km dálnic • nejvýznamnější je přetížená dálnice 1 • Tel Aviv – Jeruzalém • probíhá příprava dalšího jízdního pruhu • dálnice 2 spojuje Haifu s Tel Avivem • výstavba transizraelské dálnice (č. 6): • oblast Galilejského jezera – Beerševa • možnost pokračování až do Ejlatu • elektronické mýtné

Městská doprava • městskou hromadnou dopravu v současnosti zajišťují zejména autobusy • v Jeruzalémě je od srpna r. 2011 v provozu 1 linka tramvajové dopravy – délka linky je 13, 8 km normálního rozchodu – linka má celkem 23 stanic – vozový park tvoří Alstom Citadis 302 • dodány přes přístav Ašhod – maximální rychlost je 80 km/h

Jerusalem light rail Zdroj 7

Městská doprava • v Tel Avivu se předpokládá výstavba lehkého metra o délce 22 km s podpovrchovým úsekem dlouhým asi 12 km a 33 stanicemi • otevření tratě se plánuje na r. 2013 • předpokládá se doplnění dalšími linkami v horizontu několika let • ve městě se nachází jedno z největších autobusových nádraží na světě – Tel Aviv Central Bus Station

Haifa Carmelit Subway • • 1, 8 km dlouhá podzemní lanová dráha vozy se pohybují po kolejích rychlostí 28 km/h trať má normální rozchod jednokolejná trať s místem pro křižování pojmenována podle nedaleké hory Karmel • systém byl otevřen již v r. 1959 propojení komerčních, rezidenčních a rekreačních oblastí

Zdroj 8

Letecká doprava • Izrael má 48 letišť (30 z nich se zpevněnou RWY) • z toho 3 pro mezinárodní dopravu • letadla pravidelných linek přistávají na letišti Ben-Guriona • na letiště Ejlat a Haifa se soustřeďují hlavně charterové a tuzemské lety • letiště v Ejlatu již nevyhovuje kvůli umístění – leží velmi blízko středu města – vláda chystá jeho přemístění

Ben Gurion International Airport • letiště leží 15 km na jihovýchod od Tel Avivu – jedno z nejvíce hlídaných letišť na světě • největší mezinárodní letiště v Izraeli odbavilo v r. 2010 přes 12 mil. cestujících – jen necelých 700 tis. vnitrostátních cestujících • hub společnosti El Al • letiště disponuje 4 terminály pro cestující • k dispozici jsou dvě RWY – třetí RWY se bude rozšiřovat • spojení s Tel Avivem je možné také rychlodráhou

David Ben-Gurion byl první izraelský premiér Zdroj 9

Stanice Ben Gurion Airport Zdroj 9

Specifika cestování • od pátku odpoledne do sobotního západu slunce nefunguje veřejná doprava • síť autobusových linek je poměrně rozsáhlá • neplatí se dálniční poplatky – mýto se vybírá pouze na dálnici č. 6 • rozsáhlá je síť autopůjčoven – při zapůjčení auta se vyžaduje řidičský průkaz vydaný v ČR a vlastnictví mezinárodní platební karty

Palestina Zdroj 11

Palestina • název pro Západní břeh Jordánu a Pásmo Gazy o rozloze asi 6 020 km² a téměř 4 mil. obyvatel • Palestina není samostatnou entitou, nemá právo uzavírat samostatné mezinárodní dohody bez souhlasu izraelské strany Vysvětlete pojem „anexe“. • dohody, které Palestina uzavře, musejí být odsouhlaseny izraelskou stranou a ve shodě s principy dohod uzavřených mezi Palestinou a Izraelem • mezinárodní společenství neuznalo anexi východního Jeruzaléma Izraelem

Západní břeh Jordánu a Pásmo Gazy Zdroj 12 Zdroj 13

Obyvatelstvo Palestiny • více obyvatel žije na Západním břehu Jordánu – přes 2, 5 mil. obyvatel – velká města: Východní Jeruzalém, Ramalláh, Betlém, Jericho • převládají palestinští Arabové a islám • uznávané je také křesťanství – svátky obou náboženství jsou oficiální • úředním jazykem je arabština – často používanými jazyky jsou rovněž angličtina a hebrejština

Hospodářství Palestiny • hospodářství v Gaze je závislé na nelegálních tunelech, kterými se pašuje zboží z Egypta • na Západním břehu Jordánu je ekonomická situace lepší • nízký stupeň industrializace • izraelská opatření omezují pohyb pracovních sil a zboží • zemědělství je stěžejním hospodářským sektorem • tradičními plodinami jsou citrusy, olivy, ovoce a zelenina Zdroj 14

Doprava Palestiny • v poslední době došlo k budování místních silnic a účelových komunikací pro zemědělství – doprava však zde zůstává velkým problémem • hybnost obyvatelstva zůstává nadále velmi obtížná • problematické je také oddělení Pásma Gazy od Západního břehu • velká část silnic je kontrolována Izraelci – jsou určené pro izraelské osadníky a Palestinci je téměř nevyužívají • Izrael kontroluje námořní a leteckou dopravu

Doprava Palestiny • problémem je územní oddělení Pásma Gazy od Západního břehu Jordánu • velká část pozemních komunikací je kontrolována Izraelem – celková délka komunikací je přes 5 000 km Bariéra mezi Izraelem a Západním břehem Jordánu Zdroj 15

Doprava Palestiny • jedinou možností pro přepravu je silniční doprava – taxislužba a autobusoví dopravci • Palestinci nemají zatím vlastní letiště – využití letiště v Ammánu a omezeně v Káhiře – výjimečně je povolen let z Izraele – v plánu je znovuotevření vlastního letiště • v budoucnosti jsou možné plány na železničním propojení Pásma Gazy a Západního břehu

Specifika dopravy a cestování • Pásmo Gazy je pod kontrolou Hamásu – dle EU teroristická organizace – do oblasti se nedoporučuje cestovat • izraelský stát i nadále uplatňuje námořní blokádu Izraele • návštěvy poutních míst v Betlémě jsou bez problémů při současném dodržování základních bezpečnostních pravidel • městskou dopravu zajišťují malé soukromé podniky

Interiér chrámu Narození Páně v Betlémě Zdroj 16

1. Jak se nazývá největší izraelské město? A. B. C. D. Haifa Tel Aviv Jeruzalém Ejlat

2. Jakou rozlohu má Izrael? A. B. C. D. 2 20 770 km 2 12 280 km 2 45 020 km 2 8 202 km

3. Jaké má Izrael úřední jazyky? A. B. C. D. izraelština a angličtina arabština a ruština hebrejština a angličtina hebrejština a arabština

4. Jaký je rozchod izraelských železnic? A. B. C. D. 1 435 mm 1 050 mm 1 067 mm 950 mm

5. Palestina je název pro: A. B. C. D. Golanské výšiny a Negevskou poušť Golanské výšiny a Pásmo Gazy Západní břeh Jordánu a Golanské výšiny

6. Které letiště využívají Palestinci? A. B. C. D. Queen Alia International Airport King Hussein International Airport Shaheed Mwaffaq Air Base Eilat Airport

Použité zdroje • HOSPODARZ, P. Dopravní zeměpis. 2. vyd. Praha: rok vydání a ISBN neuvedeno, strana 74– 75 • KARTOGRAFIE PRAHA, a. s. : Lexikon vlajek a znaků zemí světa, Kartografie Praha, ISBN 80 -7011 -776 -1, str. 86 • MZV České republiky: Státy světa – informace, Blízký východ, Izrael [online] [cit. 2012 -01 -22] dostupný na WWW: • MZV České republiky: Státy světa – informace, Blízký východ, Palestina [online] [cit. 2012 -01 -22] dostupný na WWW: • • CIA: The World Factbook – Israel [online] [cit. 2012 -01 -22]. Dostupný na WWW: CIA: The World Factbook – Gaza Strip [online] [cit. 2012 -01 -22]. Dostupný na WWW: CIA: The World Factbook – West Bank [online] [cit. 2012 -01 -22]. Dostupný na WWW:

Zdroje obrázků 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3. 0 Unported z WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: Daniel Maleck Lewy. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: Ziko van Dijk. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Leinad. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: CCCC 3333. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW:

Zdroje obrázků 12. 13. 14. 15. 16. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: z WWW: Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: Israel Defense Force. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Etan J. Tal. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: Antoine Taveneaux. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -09 -28]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: