Доклад на научной конференции посвященной 85 -летию со

Доклад на научной конференции, посвященной 85 -летию со дня создания Гос. НИИ ГА Основные направления деятельности и перспективы развития Гос. НИИ ГА Докладчик: Доктор технических наук, профессор Шапкин Василий Сергеевич, Генеральный директор ФГУП Гос. НИИ ГА, Заслуженный работник транспорта РФ, Лауреат премии Правительства РФ в области науки и техники Россия, Московская область, Мытищинский р-н, «Артурс Village & SPA Hotel» 6 октября 2015 года

НАЧАЛО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НИИ ГВФ (1930 год) А. Путилов – первый главный конструктор НИИ ГВФ Самолеты «Сталь-2» для Аэрофлота

1930 -1936 годы. ПРОЕКТИРОВАНИЕ САМОЛЕТОВ

1930 -1936 годы. ИСПЫТАНИЯ САМОЛЕТОВ

ПРЕДВОЕННЫЕ ГОДЫ

ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

1956 -1965 годы

1966 -1975 годы

1976 -1985 годы

1986 -1995 годы

Проведены научные и лётные исследования по созданию и вводу в эксплуатацию самолетов и вертолетов 1955 – 1965 годы самолеты Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ил-18, Ан-10, Ан-24 вертолеты Ми-1, Ми-4, Ка-15, Ка-18 1966 – 1975 годы самолеты Ил-62, Ил-62 М, Ту-134 А, Ту-154 Б, Як-40, Ан-12 БН, Ан-24 РВ, Ан-26, Ан-30, Як-18 Т вертолеты Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ка-26 1976 -1985 годы самолеты Ту-144, Ил-86, Як-42, Л-410 УВП, Ил-76 ТД, Ан-26 Б, Ту-154 С, Ту-134 СХ, Ил-18 ДОРР, Ан-30 М вертолет - кран Ми-10 К 1986 -1995 годы самолеты Ил-96 -300, Ту-204, Ту-154 М, Ан-28, Л-410 УВП-Э, Ан-124 -100, Ан-74 вертолеты Ми-26 ТС, КА-32 А 1996 -2005 годы самолеты Ан-38 -100, Ил-114 -100, Ан-140, Ту-214, Ан-72 -100, Ту-334, Ил-96 Т, Ан-3 Т, Бе-200 ЧС вертолеты Ми-171 А, Ми-172, Ка-32 АО 2006 -2015 годы самолеты Ан-148 -100, Ан-158, «Аккорд» , Ил-76 ТД-ВД-90, Ту-204 -300, Ту-204 СЕ, СМ-92 Т "Турбо-Финист", RRJ-95/75, МС-21 вертолеты Ми-38, Ка-62, Ми-172 с двигателями ВК-2500

СХЕМА ПРЕОБРАЗОВАНИЙ И РЕОРГАНИЗАЦИЙ (ЧАСТЬ 1) НИИ ГВФ (создание – 04. 10. 1930 г. ) 1932 год разделение СНИИ ГВФ 1936 год объединение НИИ ГВФ НИИ АДГВФ НИИ Сельскохозяйственной и лесной авиации НИИ СС ГВФ НИИ Связи и светотехники ГВФ Объединение – 1938 г. НИИ ГВФ Гос. НИИ ГВФ (переименование – 1954 г. ) 1960 год расширение Создание ГПИи. НИИ ГВФ «Аэропроект» Гос. НИИ ГВФ Гос. НИИ ГА (переименование – 1964 г. ) Рижское ОНИЛ

СХЕМА ПРЕОБРАЗОВАНИЙ И РЕОРГАНИЗАЦИЙ (ЧАСТЬ 2) 1960 г. - расширение Гос. НИИ ГА 1960 г. – выделение ЦНИИ АСУ ГА ВНИИ ПАНХ ГА ВНИИ СХСП ГА (ВНИИ ПАНХ ГА) 1967 г. расширение ФАМ; УВД 1973 г. награждение орденом НЭЦ АУВД 1974 г. - выделение Рижское ОНИЛ ЦНИИ АСУ ГА Гос. НИИ ГА 1971 г. - расширение ЦНОТ и УП ГА 1981 г. - присоединение 1975 г. – разделение тематики Гос. НИИ ГА Гос. НИИ ЭРАТ ГА 1981 г. - присоединение ВНИИ ПАНХ ГА Гос. НИИ ГА 1989 г. - выделение 1984 г. – разделение тематики НЭЦ АУВД Гос. НИИ ГА НПК «ПАНХ» Гос. НИИ АН 2012 г. - присоединение ВНИИ ПАНХ ГА Гос. НИИ ГА ГЦ БП ВТ 1996 г. - выделение

НАУЧНЫЕ ЦЕНТРЫ Гос. НИИ ГА Информационно-аналитический центр (НЦ-10). Авиационный сертификационный центр (НЦ-11) . Научный центр исследований авиадвигателей и силовых установок (НЦ-12) . Научный центр по поддержанию летной годности воздушных судов (НЦ-13) Летно-испытательный центр (ЛИЦ) . Научно-исследовательский центр авиационной и транспортной безопасности (НЦ-17) . Научный центр экономического мониторинга, анализа и прогнозирования (НЦ-19) Авиационный учебный центр (НЦ-21) . Летно-методический центр гражданской авиации (НЦ-22) Московский региональный учебный центр ИКАО по авиационной безопасности ( НЦ-24) Центр сертификации авиационных, ГСМ и спецжидкостей (НЦ-121)

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Гос. НИИ ГА 1. Сертификация новой и модифицированной авиатехники 2. Летная эксплуатация и летные испытания ВС 3. Экономика и коньюктура авиарынка 4. Финансовый мониторинг предприятий ГА 5. Техническая эксплуатация и поддержание летной годности ВС 6. Эксплуатация авиадвигателей и силовых установок 7. Информационные технологии в ГА 8. Сертификация авиа. ГСМ и совершенствование их технических характеристик 9. Авиационная безопасность 10. Системы спасения и противопожарной безопасности 11. Экологическая безопасность

НАПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Гос. НИИ ГА в области медицинского обеспечения полетов 1. Исследования условий возникновения профессиональной усталости летных и кабинных экипажей воздушных судов и разработка методик решения психофизиологических проблем с целью повышения безопасности полетов гражданской авиации. 2. Аппаратно-программный комплекс контроля при предсменных медицинских осмотрах.

НАПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Гос. НИИ ГА в области авиационной и транспортной безопасности 1. Программно-аппаратные комплексы дистанционного 2. выявления неадекватных (подозрительных) авиапассажиров. 2. Автоматизированные системы высокоскоростных досмотровых многоканальных порталов. 3. Программно-аппаратные средства для автоматизации процессов обеспечения авиационной и транспортной безопасности на основе технологий радиочастотной идентификации. 4. Методики защиты объектов транспортной 5. инфраструктуры и транспортных средств.

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС ИАС МЛГ ВС - совокупность База данных ИАС МЛГ ВС База данных ЦНМБ ГА Эксплуатанты Центры по сертификации Минтранс РФ Росавиация Ространснадзор Разработчики АТ Изготовители АТ Организации по ТОи. Р, Поставщики АТИ Образовательные учреждения, организации ГА нормативно-технической базы, аппаратно-программных средств и алгоритмов обработки информационных потоков, связанных с жизненным циклом ВС и его компонентов, обеспечивающих непрерывный контроль и анализ летной годности ВС в рамках единого информационного пространства (ЕИП) государственного контроля, разработки, производства, поставки, эксплуатации и ремонта АТ

АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ И АНТАРКТИКИ

ПОДСИСТЕМА ДОКУМЕНТИРОВАНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ СОВРЕМЕННЫМИ СРЕДСТВАМИ НК { } Специальное ПО Современные средства НК с возможностями документирования результатов контроля: УЗ дефектоскопы ВТ дефектоскоп БД АС ДТСВС УД 2 В-П 46 УД 4 -Т PHASEC 2200

СОТРУДНИЧЕСТВО С РИЖСКИМ НАУЧНОЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ ЦЕНТРОМ «Авиатест ЛНК»

ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЦЕЛИ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА 1. Обеспечение формирования единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной авиатранспортной инфраструктуры. 2. Обеспечение доступности и качества авиатранспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами и для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны. 3. Интеграция в мировое авиатранспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны. 4. Повышение уровня безопасности воздушного транспорта. 5. Снижение вредного воздействия гражданской авиации на окружающую среду. 23

ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗАДАЧИ РАЗВИТИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ 1. 1. Сбалансированное развитие аэропортовой сети 1. 2. Развитие инфраструктуры аэронавигации 2. 1. Повышение качества предоставляемых услуг 2. 4. Расширение сфер рационального использования авиации 2. 2. Развитие парка воздушных судов 2. 5. Информационно-аналитическое обеспечение воздушного транспорта 2. 3. Повышение ценовой доступности услуг воздушного транспорта 2. 6. Совершенствование системы государственного регулирования 3. 1. Развитие экспорта авиатранспортных услуг 4. 1. Повышение уровня безопасности функционирования воздушного транспорта 4. 2. Сокращение числа авиационных происшествий 5. 1. Совершенствование системы государственного регулирования в области авиационной экологии 24

ПЕРЕЧЕНЬ БАЗОВЫХ СТАНДАРТОВ ПО СМБ АД – система менеджмента безопасности авиационной деятельности

БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ!