Дисциплина: «Технология и управление движением на

Дисциплина: «Технология и управление движением на полигоне и сети железных дорог» Дидактическая единица: 01_Теоретические основы управления перевозочным процессом

Управление движением заключается в. . . 1 анализе перевозочной работы 2 выполнении распоряжений ДСПГ разработке различных управляющих 3 мер, воздействующих на перевозочный процесс

Управление движением осуществляется. . . 1 автономно 2 централизованно 3 произвольно

Структура управления перевозочным процессом представляет собой… 1 4 -ех уровневую 2 5 -ти уровневую 3 3 - ех уровневую

Основным принципом работы поездного диспетчера является. . . 1 коллективное принятие решений единоначалие - выполняются только 2 его команды и распоряжения контроль действий оператора 3

Движением поездов на участке железной дороги руководит. . . 1 дежурный по станции 2 начальник станции 3 поездной диспетчер

Перевозочным процессом на железной дороге руководят. . . 1 главные инженеры станций диспетчерский аппарат дорожного 2 центра управления перевозками 3 дежурные по паркам путей

Перевозочным процессом на сети дорог РФ руководят… 1 начальники станций диспетчерский аппарат ЦУП 2 ОАО «РЖД» 3 дежурные по станциям

Второй уровень структуры управления перевозками. . . региональная дирекция управления 1 движением 2 служба СЦБ и связи 3 дирекция инфраструктуры

Перевозочным процессом на железнодорожной станции руководит. . . 1 начальник локомотивного депо 2 главный инженер 3 дежурный по станции

Основными принципами управления эксплуатационной работой являются. . . 1 расчет показателей эксплуатационной работой анализ работы локомотивов и локомотивных 2 бригад организация управления по планам перевозок и формирование поездов, движение поездов по 3 графику, обеспечение безопасности движения поездов

Основными средствами для достижения целей управления эксплуатационной работой являются. . . построение суточного план-графика станции и 1 определение показателей техническое нормирование, оперативное планирование, диспетчерское руководство движением поездов, 2 управление работой локомотивного парка, учет и анализ эксплуатационной работой выбор оптимального графика движения поездов и 3 расчет показателей

Основной целью управления движением является. . . удовлетворение потребностей страны в перевозках, безопасное движение 1 поездов, эффективное использование технических устройств 2 выполнение планов выгрузки и погрузки выполнение плана перевозок 3 нефтеналивных и зерновых грузов

Первый уровень управления перевозочным процессом. . . 1 министерство транспорта РФ агентство железнодорожного 2 транспорта центральная дирекция управления 3 движением

Вторая фаза управления перевозками это. . . расчет пропускной способности участков 1 железных дорог расчет технических норм эксплуатационной работы сети дорог и структурных 2 подразделений, определение перевозочных средств расчет участковой скорости движения 3 поездов

Третьим уровнем управления перевозок является. . . 1 линейный 2 сетевой 3 региональный

Первая фаза управления перевозками это. . . 1 расчет веса поезда 2 расчет размеров движения поездов выбор направления грузопотоков, разработка графика движения и плана 3 формирования поездов, установление участков обращения локомотивов

Определение понятия управления это. . . учет времени действий поездного 1 диспетчера 2 расчет размеров движения поездов целенаправленное воздействие на 3 объект для достижения определенной цели

Третья фаза управления перевозочным процессом состоит из. . . оперативного планирования поездной и 1 грузовой работой дорог, подразделений анализа выполнения технических норм 2 эксплуатационной работы 3 ведения графика движения поездов

Основное условие управления эксплуатационной работой. . . 1 составление плана формирования поездов оперативные предупредительные регулировочные мероприятия и 2 планирование эксплуатационной работы на основе укрупненного прогнозирования вагонопотоков Разработка ГДП и ПФП 3

Основной элемент управления. . . 1 анализ эксплуатационной работы организация движения по 2 неправильному пути организация деятельности людей и 3 руководство ею

Управляемая система на железнодорожном транспорте. . . 1 начальники станций производственные коллективы 2 3 начальники локомотивных депо

Управляющая система на железнодорожном транспорте… технические и коммерческие 1 осмотрщики вагонов 2 локомотивные бригады руководители и технические 3 исполнители аппарата управления ОАО «РЖД»

Эффективно управлять, значит. . . предвидеть, организовывать, 1 распоряжаться, согласовывать, контролировать выполнение планов 2 грузовой работы своевременно вести график 3 исполненного движения поездов

Оперативное управление движением - это. . . разработка и осуществление мер в 1 течение недели разработка и осуществление мер в 2 течение декады воздействие на перевозочный 3 процесс в период одних суток, смены, часа

Снижение производительности труда ДНЦ происходит из-за… заключения договорных отношений на подачу-уборку 1 вагонов на пути необщего пользования наличия «брошенных» поездов на 2 диспетчерских участках несоблюдения регламента 3 переговоров составителей поездов

ДЦУП входит в… службу коммерческой работы в 1 сфере грузовых перевозок 2 службу движения дирекцию по управлению 3 терминально-складским комплексом центр организации работы 4 железнодорожных станций

Общее управление перевозочным процессом в ЦУП ОАО «РЖД» осуществляет… 1 начальник станции 2 маневровый диспетчер 3 главный диспетчер 4 ревизор по безопасности

Структура диспетчерского управления на дороге включает… инспектора по путям необщего 1 пользования инспектора по актово- 2 претензионной работе технолога по специальным 3 перевозкам

Формы управления движением состоят из: управления работой локомотивного 1 парка 2 технического нормирования 3 договорных отношений 4 расчета провозных платежей

Качество оперативного управления движением поездов зависит от: подбора, обучения и квалификации 1 диспетчерского аппарата 2 развитости железнодорожной сети эффективности системы 3 планирования и принятия оптимальных решений работников информационно- 4 вычислительного центра