презентация Азиева Г.З М5.6-08-2.pptx
- Количество слайдов: 10
Дипломный проект на тему: Разработка предложений по совершенствованию деятельности в ОАО «Авиакомпания» Полет» Студентка: Азиева. Г. З Руководитель: Савин. В. В
Объектом исследования является ОАО «Авиакомпания «Полет» Предмет исследования – разработка мероприятий по совершенствованию процесса мотивации сотрудников Цель дипломного проекта – исследовать процесс мотивации сотрудников в ОАО «Авиакомпания» Полет»
Для достижения поставленной цели в дипломной работе были решены следующие задачи: 1. рассмотрены теоретические основы процесса мотивации; 2. исследованы содержательные и процессуальные теории мотивации; 3. рассмотрены основные средства воздействия на мотивацию труда персонала; исследованы виды мотивации; 5. проанализировано финансовое состояние ОАО "Авиакомпания "Полет"; 6. проанализирован процесс мотивации в ОАО "Авиакомпания "Полет"; 7. проанализированы сильные и слабые стороны авиакомпании ОАО "Авиакомпания "Полет" на основе SWOT-анализа; 9. были разработаны мероприятия по совершенствованию процесса мотивации в ОАО "Авиакомпания "Полет" Данные задачи были исследованы с помощью следующих методов, способов и моделей: - качественного описания информации; - количественного анализа информации; - графических методов; - аналитических методов; - экономико – математических методов; - методов системного подхода.
Рисунок 1. Иерархия потребностей по Маслоу
Финансовые показатели В 2012 году пассажирооборот авиакомпании достиг 271 952, 63 тысячи пассажиро -километров и увеличился на 41% по сравнению с 2011 годом. С января по декабрь 2012 года авиакомпания перевезла 338 250 человек, что составляет 125% от числа пассажиров, перевезённых авиакомпанией в 2011 году. При этом рост пассажиропотока на внутренних воздушных линиях составил 17%, а рост пассажиропотока на международных линиях превзошёл 124% и составил 44 553 пассажира. В настоящее время численность персонала авиационно-технической базы составляет 203 человека. Среди них имеется: - 129 специалистов с допусками на оперативное и периодическое обслуживание самолёта АН-124 -100; - 38 специалистов с допусками на оперативное и периодическое обслуживание самолёта ИЛ-76 ТД; - 22 специалистов с допусками на оперативное и периодическое обслуживание самолёта ИЛ-96 -400 Т.
Таблица 1. Оценка стадии развития команды № Баллы вопроса № Баллы № вопроса Баллы вопроса 1 3 2 2 3 2 4 3 5 3 6 2 7 4 8 5 9 4 10 4 11 4 12 4 13 3 14 2 15 1 16 5 17 3 18 5 19 4 20 5 21 3 22 2 23 3 24 3 25 2 26 2 27 5 28 4 29 4 30 3 31 4 32 4 Итого 25 22 27 33 Стадия формиро- выясне- согла- Продук- вания отно сования тивной -шений правил работы
Таблица 2. - SWOT-анализ ОАО "Авиакомпания "Полет" Сильные стороны Слабые стороны 1) Премирование сотрудников 1) Задержка заработной платы 2) Высокий уровень подготовки 2) Низкая заработная плата специалистов 3) Текучесть кадров 3) Входит в пятерку ведущих 4)Недостаточно высокая мотивация Российских авиакомпаний по объему персонала грузовых перевозок на 5) Низкая регулярность полетов международных и внутренних линиях 4) АУЦ в г. Ульяновске и в г. Воронеже (обучение персонала в собственном АУЦ). Возможности 1) Спрос на мировом рынке 2)Развитие международного и внутреннего рынка перевозок 3)Стабилизация экономики, рост доходов населения Угрозы 1)Возросшая конкуренция ( «Ютэйр» , «Трансайро» , «Волга-Днепр» , «Аэрофлот» ) 2) Широкое применение конкурентами систем скидок для постоянных клиентов авиакомпании
Мотивационная программа для сотрудников авиакомпании Общие мотиваторы 1. Оплачиваемые обеды, причем вне здания офиса как оказалось, для нашего персонала эта привилегия ценна тем, что большинство сотрудников проводят рабочее время за компьютерами и обеды вне офиса позволяют дополнительно пройтись по свежему воздуху. 2. Перерывы на кофе. Кофе, чай, сахар и кулер с очищенной водой предоставлены авиакомпанией и находятся в определенном месте, что является предпосылкой для неформального общения и создания дружественного климата в коллективе. 3. Все рабочие места оборудованы добротной мебелью и, как уже упоминалось ранее, персональными компьютерами. 4. Распространена система корпоративных праздников, связанных с датой создания авиакомпании, Новым годом и т. п. Предусмотрены поздравления в канун праздников. На Новый год - подарки для детей сотрудников и премии по результатам работы за год. 5. Многоуровневая система оплаты включает стабильный оклад, премию из фонда, оплату больничного листа.
Индивидуальные мотиваторы Сотрудник – Петров В. В. Должность – авиационный механик по планеру и двигателям 2 -й разряд, возраст – 25 лет, образование – среднее, женат, имеет детей. 1. Авиакомпания взяла на себя оплату тренировок его сына в футбольном клубе. 2. Была оказана помощь в приобретении жилья. Сотрудник – Иванов М. В. Должность – авиационный механик по планеру и двигателям 3 -й разряд, возраст – 28 лет, образование – среднее, женат, имеет детей. 1. Дополнительная оплата проезда до места работы. 2. Покупка обмундирования на летний и зимний периоды. Сотрудник – Зайцев Н. А. Авиационный техник по планеру и двигателям 6 разряд, среднее профессиональное образование. 1. Предоставление персонального компьютера указанной им модели, отличной от моделей компьютеров других сотрудников. 2. Покупка специализированной литературы. 3. Доплаты за дельные предложения по совершенствование работ. 4. Оплата отдыха за границей.
Спасибо за внимание!
презентация Азиева Г.З М5.6-08-2.pptx