ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ НА ТЕМУ: Переоборудование крытого вагона модели 11 -280 в вагон термос Разработал: Евдокимов Сергей Владимирович
Обзор и анализ существующих вагонов термосов Вагон-термос ТН-4 -201 Вагон-термос Типа 918 Автономный рефрижераторный вагон Грузовой вагон рефрижераторной секции РС-4 Вагон-термос № 1 2 3 4 5 6 7 Наименование параметра Длина кузова, мм - наружная -погрузочная Полезный объем, м 3 Полезная площадь, м 2 Тара вагона, т Грузоподъемность номинальная, т Размеры дверного проема, мм Толщина изоляции, мм крыша стены, двери Вагон-термос типа 918 Вагон 11 -1807 -04 Рефрижераторные вагоны Автономный Рефрижераторн ый вагон Изотермически й вагон 11 -180704 модель ТН-4 -201 PC-4 21000 20240 21000 20400 15780 15400 17610 17320 19000 18375 136 126 101, 8 88 100 145 53 52, 5 46, 4 40, 3 45 50, 5 37 33 39 44 48 33, 7 50 60 46 40 36 58 2200× 2000 2700× 2300 2100× 2200 250 200 220 190 230 234 2200× 2000 210 220 2850× 2110 180 150
Анализ перевозки пива в мире
Анализ способов укладки ящиков в крытом вагоне Шахматный способ укладки ящиков Способ укладки ящиков-лотков Перекрёстный способ укладки ящиков Вертикальный способ укладки ящиков
Вагон термос модель 11 -280 -25 Грузоподъемность максимальная, т 65, 5 Масса вагона (тара), т 28, 5 Масса оборудования для теплоизоляции, т 2, 5 Общий объем кузова, м 3 103, 9 Погрузочный объем кузова, м 3 90, 4 Внутренние размеры вагона, мм длина ширина высота Общий коэффициент теплопередачи ограждений кузова вагона К, не более, Вт/м 2 К. 15297 2338 2937 0, 4 Теплоизоляционное оборудование вагона 11 -280 -25
Дополнительное оборудование установленное на базовый вагон Пробка сливной трубы Деревянная обрешетка кузова Сливная труба Дополнительные распашные теплоизоляционные двери
Дополнительное оборудование установленное на базовый вагон
Дополнительное оборудование установленное на базовый вагон
Сравнительные характеристики нового и старого вариантов переоборудования крытых вагонов Старый вариант Новый вариант Грузоподъемность максимальная, т 65, 5 63, 0 Масса вагона (тара), т 28, 5 30, 9 Масса оборудования для теплоизоляции, т 2, 5 5 Общий объем кузова, м 3 103, 9 100, 0 Погрузочный объем кузова, м 3 90, 4 90 15297 2338 2937 15350 2450 2900 Внутренние размеры вагона, мм длина ширина высота Общий коэффициент теплопередачи ограждений кузова вагона К, не более, Вт/м 2 К. 0, 4 0, 22
Расчет коэффициента теплопроводности кузова крытого вагона Коэффициент теплопроводности Вт/(м 2 К) 0. 35 0. 3 0. 25 0. 2 0. 15 0. 1 0. 05 0 Требуемый, не выше Полученный в результате расчетов
Результаты прочностного расчета кузова вагона: напряженно-деформированное состояние критических узлов 1) 1) 2) 2) I Расчетный режим 1)удар; 2)рывок. III Расчетный режим 1)удар; 2)рывок.
Расчет на устойчивость против схода с рельса 3 Допускаемое значение коэффициента запаса устойчивости 2. 5 2 Фактическое значение коэффициента запаса устойчивости для порожнего вагона 1. 5 1 Фактическое значение коэффициента запаса устойчивости для груженого вагона 0. 5 0 Первый расчетный случай
Значение коэффициента запаса устойчивости При втором расчетном случае При наличии возвышения наружного рельса при выжимании тележки внутрь при выжимании тележки кривой наружу кривой Фактический Допускаемый 2, 63 1, 3 2, 68 1, 3 При отсутствии возвышения наружного рельса при выжимании тележки внутрь при выжимании тележки кривой наружу кривой Фактический 2, 38 Допускаемый 1, 3 Фактический 3, 11 Допускаемый 1, 3
Расчет автоматического тормоза Расчет Действительного тормозного пути при экстренном торможении со скорости 90 км/ч (м) Полученный тормозной путь Максимально допустимый тормозной путь 0 500 1000 1500 Чуг. колодки груженый вагон Чуг. колодки порожний вагон Комп. колодки груженый вагон Комп. колодки порожний вагон
Сравнительные характеристики вагонов Вагон-термос модели 11 -280 Грузоподъемность, т 63, 0 Масса тары вагона, т 30, 9 Размеры грузового помещения - длина, мм 15350 - ширина, мм 2450 2 - полезная площадь, м 37, 7 3 - полезный объем, м 100, 0 Размеры дверного проема в -ширина - 2150 мм, свету -высота - 2090 мм. - крыша 150 мм. - стены, двери 150 Толщина изоляции мм. - пол 100 мм. Коэффициент 0, 22 теплопроводности Вт/м 2 К Вагон-термос Тип 918 Грузоподъемность, т 48, 5 Масса тары вагона, т 37 Размеры грузового помещения - длина, мм 20450 - ширина, мм 2600 2 - полезная площадь, м 53 3 - полезный объем, м 136 Размеры дверного проема в -ширина - 2200 мм, свету -высота - 2000 мм. - крыша 250 мм. Толщина изоляции - стены, двери 200 мм. - пол 140 мм. Коэффициент теплопроводности Вт/м 2 К 0, 4
Сроки перевозки пива пастеризованного производства ОАО «ПК «Балтика» Сроки перевозки пива в ИВТ термосах, в сутках Сроки перевозки пива в вагонах термосах 11 -280, в сутках 35 30 +27°C 25 +32°C 20 -10°C 15 -14°C 10 -30°C 5 -38°C полимерная упаковка жестяная упаковка стеклянная упаковка 0
Результаты экономических расчетов Цена (руб) 4000000 765928 Стоимость переоборудования Стоимость вагона 11 -180704
Скачать презентацию ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ НА ТЕМУ Переоборудование крытого вагона модели
Презентация - на печать.pptx