ДЕТАЛИ МАШИН Вопросы Неразъемные

ДЕТАЛИ МАШИН

Вопросы: • • • Неразъемные соединения деталей. Разъемные соединения деталей. Оси и валы. Подшипники. Муфты.

• Неразъемные соединения деталей. • Неразъемными – называются такие соединения, которые нельзя разобрать без поломки детали. • К ним относятся: Сварные, Заклепочные, Клеевые соединения. • Сварные – это неразъемные соединения, которые осуществляются с помощью сварного шва. • Во время сварки на деталь воздействует t=14001600 С. Края детали расплавляются, перемешиваются и после застывания образуют прочный сварной шов. • :

Виды сварных швов

Примеры применения сварных соединений Столы на сварной раме, Трубопроводы Стеллажи Сварные рамы оборудования

Заклёпочные соединения осуществляются с помощью заклёпки. Заклепкой называется металлический стержень, выполненный из мягкого металла (Сu, Al. ) с головкой на одном конце. Для соединения детали с помощи заклепки в них: - просверливают сквозное отверстие, - Вставляют заклепку, - Свободный конец расплющивают в виде головки. . (-) Заклёпочные соединения не выдерживают больших нагрузок.

Применение заклёпочных соединений Стулья, ножницы, одежда, ножи и т. д

• Разъемные соединения • Разъемные – это такие соединения, которые можно разобрать без их поломки. • А) Резьбовые – осуществляется за счёт, перемещения двух деталей относительно друга по резьбе при этом одна имеет наружную резьбу, а другая внутреннюю. • Расстояние между витками называется шагом резьбы. (Чем меньше шаг, тем резьба прочнее. ) • Виды резьб: I По профилю зуба: • 1. Треугольная (гайки, болты, винты) • 2. Полукруглая (в лампочках и тд. ) • 3. Прямоугольная (самое прочное соединение, для индивидуальных деталей).

• Резьбовые крепёжные детали: • 1. Болт – металлический стержень, имеющий с одной стороны головку под ключ и резьбу не по всей длиннее. К болту всегда прилагается гайка, для соединения. • 2. Шпилька – металлический стержень, имеющий резьбу с двух сторон. • 3. Шуруп – металлический стержень, имеющий головку под отвертку, а с другой стороны резьбу. В отличии от болта он сам врезается.

1. Шпоночные соединения – предназначены для крепления деталей на валу или на корпусе машины. (-) Не выдерживают больших нагрузок. 1 2 3 2. Для деталей работающих под нагрузкой используются многошпоночные или шлицевое соединение (кофемолки). 3. Профильное соединение – для соединения двух деталей с зеркально противоположенными профилями.

Примеры применения Шпоночные соединения - мясорубка, овощерезка Шлицевые соединения - кофемолка Профильные соединения -Универсальный привод

• • • Оси и валы. Осью называется металлический стержень, который служит для поддержки деталей но не передаёт движение. Ось не вращается. Вал всегда вращается. Виды валов: 1)Прямой. 2)Коленчатый. 3)Гибкий. ПРЯМОЙ ВАЛ На прямом валу монтируются следующие соединения: 1. Профильное. 2. Шпоночное. 3. Резьбовое. Диаметрвала зависит от нагрузки которою вал испытывает. ПРИМЕНЕНИЕ: Во всех технологических машинах. Коленчатый вал предназначен для преобразования вращательного движения в возвратно поступательное и наоборот. Основные части: 1. Цапфа. 2. Щёки. 3. Палец вала. ПРИМЕНЕНИЕ: Компрессоры холодильных машин. ГИБКИЙ ВАЛ Основные части: 1 Стержень вала. 2 Гибкий кожух. 3 Густая смазка. ПРИМЕНЕНИЕ: В рыбоочистителях.

валы

Подшипники. Предназначены для сохранения вала от быстрого износа, они выполняются из материала более мягкого чем вал вместе с ним вращаются и во время работы стирается подшипник а не вал. Замена подшипника значительно дешевле чем замена вала. Подшипники подразделяются на: 1)Подшипники скольжения. 2)Подшипники качения (Шариковые, Роликовые, Игольчатые) 1 Внутренняя обойма, 2 Наружная обойма, 3 Шарики. Пространство между обоймами заполняется густой смазкой.

Муфты. Предназначены для соединения валов. По конструкции они бывают глухие и компенсирующие. Глухие: 1 Втулочные (Во взбивальных машинах) 2 Фланцевые (В посудомоечных машинах) Компенсирующие – по конструкции идентичны, но между валом и муфтам имеются резиновые прокладки.