ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННАЯ БЮДЖЕТНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА (СТОЛИЦА) ГБПОУ ОКГ «Столица» Презентация на тему «История Ferrari» Выполнил обучающийся Группы 1 П ТА-1 п: Ильясов Н. Ю. Проверил: Гирич С. А. Москва 2017
Содержание Введение Ferrari FL Project 2015 1. Организация 1. 1 Акционеры 1. 2 Деятельность 2 История автомобиля 2. 1 1930— 1950 2. 2 1950— 1960 2. 3 1960— 1970 2. 4 1970— 1990 2. 5 1990— 2000 2. 6 2000 — по настоящее время 3. Сравнение Ferrari and Porsche 4. Эмблема
Цель проекта Наша цель детально изучить марку автомобиля Ferrari, а также сравнить ее с главным конкурентом Porsche и выяснить почему стоит выбирать Ferrari а не Porsche, и сравнить их характеристики. Для сравнения вашему вниманию будут предоставлены два автомобиля Ferrari FF и Porsche 911 серии является стартовой моделью для создания современных версий. Но как бы оно там не было выбор остается за покупателем, ведь он сам выбирает свой автомобиль для уюта и комфорта.
Введение • Ferrari — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari, компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S. p. A. » . На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — вставший на дыбы жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный, но компания выпускает автомобили и других цветов.
Ferrari FL Project 2015
1. Организация Гоночная конюшня, именуемая «Скудерия Феррари» (Scuderia Ferrari) основана Энцо Феррари в 1929 году. Начала производить транспортные средства в 1947 году. В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat. Председатель совета директоров и президент компании — Лука ди Монтедземоло (Luca di Montezemolo). Головной офис и производство находится в итальянском городе Маранелло, вблизи Модены.
1. 1 Акционеры 93, 4 % акций Ferrari принадлежит концерну Fiat
1. 2 Деятельность В 2008 году компания произвела 6662 автомобиля (на 1, 2 % больше, чем в 2007 году). Численность персонала компании на конец 2008 года составила 3017 человек (на 3, 1 % больше, чем в 2007 году). Оборот в 2008 году составил 1, 921 млрд евро (на 15, 2 % больше, чем в 2007 году). Гоночное подразделение компании «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari) выступает в гонках Формула 1 и является самой успешной за всю историю гонок. Компания выпускает спортивные и гоночные автомобили разных классов и марок Феррари.
2. История автомобиля «Феррари» (Ferrari), итальянская компания, специализирующаяся на выпуске гоночных и элитных автомобилей. С 1989 является дочерней компанией концерна «Fiat» . Штабквартира находится в Маранелло.
2. 1 1930— 1950 Компания была основана в 1929 году гонщиком, конструктором и испытателем автомобилей «Альфа. Ромео» Энцо Феррари. Первый автомобиль, носящий уже собственно имя «Феррари» появился в 1946. Это была модель Ferrari 125, с мощным 12 -цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту её создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного без ущемления комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на жёлтом фоне. К концу 1947 существовали уже две модификации двигателя «Феррари» , а его рабочий объём вырос у модели 166 до 1995 см. В следующем году собственная команда «Феррари» впервые одержала победу в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио.
2. 2 1950— 1960 В 1951 появляется этапная модель 340 America с двигателем, первоначально разработанным для Ferrari GT с рабочим объёмом 4, 1 литра. В 1953 году эта же машина оснащается двигателем объёмом 4, 5 литра и получает новое имя — 375 America. В том же году «Феррари» представляет 250 Europa, с трехлитровым двигателем. Модель 250 GT 1954 года положила начало многолетнему и плодотворнейшему сотрудничеству с компанией «Пининфарина» . Уже модель 250 GT выпустили не только как купе, но и кабриолет, а появившаяся в 1959 году 250 GT California, производившаяся на заказ, — яркий образец открытой модели 250 GT спортивного типа. Модели 375 America и сменившая её в 1956 410 Super America предназначались для ощущение силы и уверенности в себе. С 1957 по 1962 год выпускался видоизмененный «Феррари 250 GT California» с хищно заостренным профилеми съемной крышей. Свою первую победу эта машина одержала в гонках Tourist Trophy 1960 года на трассе Гудвуд.
Ferrari 340 Ferrari 250 California Ferrari 375 Ferrari 250 Ferrari 410
2. 3 1960— 1970 «Феррари» принадлежат самые запоминающиеся машины 60 -х годов нашего века: 250 GT в 1960 был преобразован в фастбек 250 GTE с кузовом « 2+2» . В 1962 по 1964 на базе 250 GT был построен один из самых значимых автомобилей в истории — 250 GTO. Всего было выпущено 39 автомобилей, обладающими 3 -х литром двигателем V 12 мощностью 300 л. с. , имеющая 5 -скоростную коробку передач. Вес автомобиля составлял 1100 кг, колесная база — 2400 мм, а максимальная скорость более 283 км/ч. Непревзойденной осталась женственноизящная, стремительная Berlinetta Lusso 1962 года, развивающая скорость свыше 225 км/ч. На смену 330 GT « 2+2» в 1967 пришла 365 GT « 2+2» с самобалансирующейся задней подвеской и усилителем рулевого управления. В 1971 её сменила более строгая в соответствии с духом времени 365 GT 4. В 1968 «Феррари» выпустила легендарную Daytona, или 365 GTB/4, с передним расположением 4, 4 -литрового V-образного 12 цилиндрового двигателя, мощностью 352 л. с. , развивающего сверхскорость — 282 км/ч. Эта модель, внешне сдержанная и функциональная.
Ferrari 330 2+2 Ferrari 365 GT
2. 4 1970— 1990 В начале 1970 -х годов появилась модель «Dino» , названная в честь умершего сына Коммендаторе, с центрально расположенным двигателем производства ФИАТ— V-образным 6 -цилиндровым; модель выпускалась и в 8 -цилиндровом варианте, но 6 -цилиндровая модель считается классической. Автомобили компании «Феррари» , с 1969 контролировавшейся ФИАТом, а с 1989 окончательно отошедшей к корпорации, имеют репутацию самых дорогих в мире. Каждый из них — это легенда.
2. 5 1990— 2000 Осенью 1992 года в Париже вышло в свет высокомощное заднеприводное спортивное купе классической компоновки 456 GT/GTA. Дизайн — Pininfarina. GTA — март 1996 (Женева). ASR, модернизированные кузов, подвеска и салон (4 места) — март 1998, Женева. Вмае 1994 года вышел F 355, спортивный автомобиль преемник 348 GTB/GTS. Самая дешевая и популярная модель фирмы. Дизайн — Pininfarina. Весной 1995 года появился Spider — кабриолет. Berlinetta — купе, GTS — купе со съемной жесткой крышей, F 1 -управление трансмиссией по типу гоночного автомобиля. Прекращение производства Berlinetta/Targa — лето 1997. 550 Maranello преемник Testarossa/512 производится на базе 456 GT. Дизайн — Pininfarina. Дебют — 20 июля 1996. Модель 360 Modena — преемник F 355 Berlinetta. Дизайн — Pininfarina. Премьера состоялась в марте 1999 года в Женеве. Начало продаж — лето 1999. Ferrari 456 GT Ferrari 348 GT
2. 6 2000 — по настоящее время На автосалоне в Париже, итальянская фирма Ferrari показала самую мощную в Европе серийную машину. Двухместный спортивный автомобиль будет оснащен 12 -цилиндровым двигателем объёмом 6 литров и мощностью 650 л. с. Максимальная скорость «Энцо Феррари» — свыше 350 км/ч. Модель «Энцо Феррари» несет в себе черты болидов Формулы-1 — обтекаемый корпус и узкий салон. Двери открываются вверх. Все важнейшие функции управления, включая переключение передач, вынесены на руль. Автомобиль оснащен 6 -ступенчатой коробкой, смена передач осуществляется с помощью специальных клавиш на руле.
3. Сравнение Что лучше Ferrari FF или Porsche 911?
5 причин купить Ferrari FF
1 причина купить Porsche 911
Нейтральные причины Ferrari FF vs. Porsche 911
4. Эмблема Феррари, гарцующий жеребец на жёлтом фоне, впервые появилась на печатных материалах и официальных документах компании в 1929 году. Энцо Феррари в своих воспоминаниях писал: «В качестве заводской марки я продолжал использовать изображение вздыбленного коня, которое появилось у меня сначала на машинах Scuderia Ferrari. История этого вздыбленного коня простая и забавная. Эмблема Scuderia Ferrari выглядит в виде треугольного щита, а фирменный знак завода Феррари в виде прямоугольника, с полосатой лентой итальянского флага.
5. Заключение В заключение можно отметить тот прискорбный факт что Ferrari FF в конечном итоге оказалась лучше Porsche 911 в сумме на 5 причин, а легендарная Porsche 911 всего в сумме на 1 причину. Но самое главное то что характеристики не показатель, выбор той или иной марки всегда «есть и будет» оставаться за покупателем. Ведь мы всегда решаем что будет лучше для нас, да и к тому же в серии Ferrari и Porsche есть много ещё других столь красивых и замечательных автомобилей.
Скачать презентацию ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННАЯ БЮДЖЕТНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
История Ferrari.pptx