ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГБПОУ города МОСКВЫ КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 (ГБПОУ КАТ № 9) Cспециальность 190631 Отделение ДНЕВНОЕ Группа 4 Р 8 Презентация к дипломному проекту на тему: Технологический процесс ремонта АКПП автомобиля «Ниссан-Х-трейл» в автосервисе ООО «Эктранс 21» Студент: Шпагин М. А. Руководитель дипломного проекта: Германас Н. И.
Автосервис ООО «Эктранс 21» Расположен по адресу: город Москва, Волоколамское шоссе д. 68 и предназначено для предоставления услуг по ТО и ремонту автомобилей принадлежащих жителям Москвы.
Технические характеристики автомобиля Ниссан Х Трейл Общие характеристики Тип кузова Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Количество дверей Мощность (л/с) / при оборотах за минуту Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту Внедорожник 4630 1780 1680 5 141/6000 196/4800
РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Исходные данные Марка автомобиля Количество рабочих постов СТОА Количество рабочих дней в году Количество смен работы Доля постовых работ в общем объеме работ СТОА Доля работ на участках ТР в общем объеме работ СТОА Коэффициент неравномерности заездов Климат Условные обозначения Единица измерения ДРГ С Данные для расчета Ниссан Х трейл 22 365 1, 5 КП 0, 8 – КУ 0, 2 – 1, 1 – – умеренный – – ХП – ед. дн. ед.
Распределение трудоемкости работ и заездов по виду и месту их выполнения Работы Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировка тормозов Регулировка углов управляемых колес РПСП и электрооборудования Шиномонтажные Ремонт агрегатов Кузовные Окрасочные Арматурные Распределение по видам работ % Чел. час 7 7435, 1 18 19118, 7 6 6372, 9 8 8497, 2 Распределение по месту исполнения На постах на участках % Чел. час 100 7435, 1 100 19118, 7 100 6372, 9 100 8497, 2 - 8 8497, 2 100 8497, 2 - - 6 6372, 9 75 4779, 7 25 1593, 2 2 8 16 11 2 2124, 3 8497, 2 16994, 4 11683, 7 2124, 3 70 60 60 100 85 1487, 0 5098, 3 10196, 6 11683, 7 1805, 7 30 40 40 – 15 637, 3 3398, 9 6797, 8 0 318, 6 Слесарно-механические 8 8497, 2 100 - 100 8497, 2 Всего 100 106215 ТП 84972 ТУ 21243, 0
По результатам расчета технологической части имеем: Трудоемкость агрегатного участка Тагр = 3399 чел. -час. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала Численность рабочих по штатному расписанию: Чел. Расчет площадей производственных помещений м. кв.
Планировка агрегатного участка
Организационная часть Основное назначение АКПП - такое же, как и у механики – прием, преобразование, передача и изменение направления крутящего момента.
Схема технологического процесса ремонта АКПП
Технологический процесс ремонта АКПП Отворачиваем болты крепления крышки насоса и снимаем его. Снимаем паркинг и вынимаем дифференциал. Вынимаем тормозные ленты и барабан 1 и 2 передач.
Снимаем гидроблок и заднюю крышку. Вынимаем первичный вал и тормозную ленту задней передачи и барабан. Разбираем первичный вал и меняем фрикционы всех передач.
Внедряемое технологическое оборудование
Экономическое заключение Организация агрегатного участка экономически целесообразна, так как выполнены основные условия эффективности освоения капитальных вложений : - прибыль чистая составила – 183783 руб. - расчетный срок окупаемости – 2, 06 года, т. е. меньше нормативного - 6, 67 года; - рентабельность услуг – 38, 4 % , т. е. с 1 рубля общих затрат получено - 38 коп. прибыли.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Скачать презентацию ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГБПОУ города МОСКВЫ КОЛЛЕДЖ
Диплом презинтация.ppt