Департамент образования г. Москвы ГОУ СПО Технический пожарно-спасательный колледж № 57 Выпускная квалификационная работа по теме: “Техническое обслуживание и ремонт т ормозной системы ГАЗ 31029 Учащийся группы 3 А-43 Рудяков Александр Владимирович.
Тормозная система предназначена для управляемого изменения скорости автомобиля, его остановки, а также удержания на месте длительное время за счет использования тормозной силы между колесом и дорогой. Тормозная сила может создаваться колесным тормозным механизмом, двигателем автомобиля (т. н. торможение двигателем), гидравлическим или электрическим тормозомзамедлителем в трансмиссии.
Устройство 1. Регулятор давления. 2. Шланг гибкий задний. 3. Трубопроводы. 4. Усилитель вакуумный. 5. Цилиндр главный. 6. Сигнализатор. 7. Тормозные механизмы передние. 8. Шланг гибкий передний. 9. Тормозные механизмы задние. 10. Штуцер. 11. Трубопровод с гайкой. 12. Датчик контрольной лампы. 13. Шарик. 14. Кольцо уплотнительное. 15. Поршень сигнализатора короткий. 16. Корпус сигнализатора. 17. Поршень сигнализатора длинный. 18. Крышка бачка. 19. Бачок главного тормозного цилиндра. 20. Манжета наружная. 21. Втулка направляющая. 22. Пружина. 23. Крышка корпуса. 24, 26. Поршни. 25. Соединитель поршней. 27, 41. Диафрагмы. 28. Направляющее кольцо. 29. Манжета уплотнительная. 30. Фильтр. 31. Корпус клапанов. 32. Проушина. 33. Чехол защитный. 34. Толкатель с поршнем. 35. Диафрагма клапанов. 36. Шайба реактивная. 37. Корпус усилителя. 38. Толкатель. 39. Крышка упорная. 40. Кольцо упорное. 42. Клапан обратный. 43. Шланг. 44. Кольцо уплотнительное. 45. Болт регулировочный. 46, 49. Поршни. 47. Манжета главная. 48. Манжеты разделительные. 50. Пробка. 51. Корпус главного цилиндра. 52. Втулка соединительная. 53. Трубка. А, Б, В, Г. Полости вакуумного усилителя.
Детали тормозной системы
Принцип работы
Техническое обслуживание
Неисправности
Разборка тормозной системы
Сборка тормозной системы
Применяемые инструменты
Материалы, из которых изготовлены детали.
Организация рабочего места. Основным рабочим местом автослесаря вне постов и линий технического обслуживания и ремонта является пост, оборудованный слесарным верстаком, на котором разбирают и собирают снятые с автомобиля узлы и приборы и выполняют слесарно-подгоночные и другие работы. Крышку верстака обивают тонкой листовой (кровельной) сталью, что предохраняет его от повреждений и облегчает содержание в чистоте. Приступая к работе, автослесарь должен подготовить все необходимые для ее выполнения инструмент и приспособления и правильно расположить их на верстаке. Важную роль играет поддержание инструмента и приспособлений в исправном состоянии и соблюдение правил пользования ими. Для удобства работы тиски должны быть закреплены на верстаке на оп ределенной высоте в зависимости от роста работающего.
На рабочем посту выполняются только однородные работы, с исправным инструментом и оборудованием.
Техника безопасности. Правила техники безопасности 1 Отработавшие газы токсичны! Если необходимо завести двигатель в гараже или другом помещении, обеспечьте хорошую вентиляцию или обязательно откройте ворота. Приступая к ремонту или обслуживанию электрооборудования, сначала обязательно отсоединяйте провод от клеммы “—” аккумуляторной батареи. При движении накатом не выключайте зажигание — может сработать противоугонное устройство в замке зажигания, блокирующее вал рулевой колонки. Ваш автомобиль может стать неуправляемым! Этилированный бензин, тосол и незамерзающая жидкость токсичны, поэтому соблюдайте меры предосторожности при заправке автомобиля техническими жидкостями. Если в системе выпуска отработавших газов установлен каталитический нейтрализатор, учтите, что при работе двигателя он нагревается до температуры свыше 600 °С. Поэтому во избежание пожара при парковке следите, чтобы под днищем автомобиля не было сухой травы или горючих материалов. Запрещается эксплуатация автомобиля с горящей лампой аварийного давления масла: она должна кратковременно (не более 2 с) загораться лишь при пуске двигателя. Запрещается работать под автомобилем, поднятым домкратом. Обязательно подставьте под кузов опоры. Запрещается курить и пользоваться открытым пламенем при заправке и обслуживании автомобиля. Запрещается проверять работу генератора, отсоединив провода от аккумуляторной батареи, а также работоспособность системы зажигания “на искру”. При подъеме автомобиля домкратом обязательно включите стояночный тормоз и подложите под колеса с противоположной стороны подходящие упоры.
Экология Тормозные колодки следует выкидывать в специальные кон тейнеры а жидкость в специаль ную емкость.
Заключение Таким образом, приведенные выше преимущества дискового тормоза с двумя поверхностями трения, пневматическим приводом с АБС перед стандартной тормозной системой автомобиля ГАЗ 31029 барабанными тормозными механизмами, доказывают целесообразность его дальнейшей проработки и исследования, чем и занимаются ведущие автомобильные фирмы мира.
Спасибо за внимание.
Скачать презентацию Департамент образования г Москвы ГОУ СПО Технический пожарно-спасательный
Департамент образования г.pptx