Деловая игра Кафедра логистики « Логистическая фирма» В.

Деловая игра Кафедра логистики « Логистическая фирма» В. А. Медведев Санкт – Петербург 2007 год

1. Алгоритм игры 3 ? Логистическая цепь 1 Клиент 1 ? Логистическая фирма Логистическая цепь 2 Логистическая цепь 3 Презентаци я выбора 2 ? Необходимо обосновать: · 1 ? – почему Клиент выбрал данную логистическую фирму? · 2 ? – почему Логистическая фирма выбрала эти варианты логистической цепи? · 3 ? – почему Клиент отдал предпочтение одному из вариантов? 2

Логистическая цепь: Поставщик – Эксперт – Маршрут – Перевозчики Погрузка – Разгрузка – Хранение - Страховка и т. д. Главный критерий оценки результата: Логистическая концепция «Система 6» Принятые в игре ограничения и положения: • Территория игры – Северо-западный регион России; ·Все грузы перевозятся в контейнерах; ·Обязательна экспертиза груза и страховка его сохранности; ·Стоимость транспортировки по умолчанию – 1 ТЕУ на 1 км. ; ·Штраф за несвоевременную поставку – 0, 5% от стоимости груза в 1 сутки; ·Средняя скорость движения транспорта (плечо): -ам – 60 км/час; - ж/д – 40 км/час; - рч - 10 км/час; - ав - 3 часа. Стоимость независимой экспертизы: Продукты питания – 0, 8%; Автотранспорт – 1, 2%; Стройматериалы – 0, 65%; Строительная техника – 3%; Электроника -3, 5%; Сельхозпродукция – 0, 3%; Автомобильные запчасти – 1, 5%; Ширпотреб – 0, 7% - от общей стоимости товара. 3

2. Выбор Логистической фирмы № Наименование логистической фирмы Стоимость варианта цена за 1 вариант (руб. ) % от сделки Преференции Собственные эксперты 1 «Аврора» - 12 Дисконтная скидка от «Тра. Ко» - 3% от общей суммы*; Свой терминал в СПб. (1 контейнер/сутки – 800 руб. ). Продукты питания; Автотранспорт. 2 «Барракуда» 1 500 5 Дисконтная скидка от «Нептун» - 25% от общей суммы*. - 3 «Варяг» 1 720 8 Дисконтная скидка от «Нептун» - 15% от общей суммы*; Свои терминалы в СПб. , Сортавала, Ломоносов, Сольцы, Валдай (1 контейнер/сутки – 370 руб. ). Стройматериалы; Строительная техника. 4 «Диана» - 10 Дисконтная скидка от «Сигма» - 10% от общей суммы*. Автотранспорт. 5 «Заря» 700 9, 5 Собственные терминалы Волхов, Всеволожск, Псков, Луга, Тихвин, Петрозаводск (1 контейнер/сутки – 275 руб. ). Сельхозпродукция 6 «Новик» 2 500 3, 5 Дисконтная скидка от «Хепри» - 15% от общей суммы*; Свой терминал в Выборге (1 контейнер/сутки – 150 руб. ). Стройматериалы; Продукты питания. 7 «Стоик» 500 7, 5 Дисконтные скидки от « 6 автоколонны» - 17%; от «Зенит» - 10%, от «СТА» - 4% от общей суммы*. Стройматериалы; Автозапчасти. * - от общей суммы транспортной операции, выполняемой данным перевозчиком; Собственные терминалы в СПб. – на окружной дороге, то есть рассчитывать доставку от ближайшей точки на окружной дороге; Собственные терминалы в других городах – расчёт доставки от центра города. 4

3. Выбор поставщика • Все поставщики сведены в таблицу, а их дислокация соответствует местонахождению ГРУЗА; • Качество товара всех поставщиков - соответствует качеству фирмы – изготовителя; • Погрузка груза от поставщика осуществляется его техникой, бесплатно и в течение 3 часов; • Передача сопроводительной документации к грузу осуществляется во время его погрузки. № 1 Наименование товара Продавец Кирпич Красавострой 2 Местонахождение Тихвин (Красава) Условия продажи Ед. изм. Цена (руб. ) Шт. 7 -50 Примечания Пикалёво 8 -00 М-100 ГОСТ 53095 3 Стекло Линия стекла Карловка Кв. м. 406 -00 6 мм 4 Кирпич Еврокирпич Будогощь Шт. 13, 5 ГОСТ 7484 -78 Магна Рес Питкяранта 8 -70 ГОСТ 530 -95 252 -00 Есть на складе 240 -00 4 -10 мм 5 6 Кровля фальцевая, самозащёлкив. Като-Нева Светогорск 7 Стекло Волхов 8 Кровля фальцевая, самозащёлкив. Спектр Студио 9 Панели пластиковые 10 Кирпич 11 Арматура, 06 - 12 12 Стекло, импортное, цветное 23 -00 Срок изг. -2 дн. Со склада Ошан Капитолово Шт. 8 -50 ГОСТ 530 -95 т Охта Гласс Ефимовский 12 600 -00 Резка, со склада Кв. м. 320 -00 Резка, доставка до окружной СПб. 5

4. Выбор маршрута и транспортной компании При выборе маршрута, с учётом необходимости доставки груза в срок при минимальных затратах, требуется учитывать следующие дополнительные параметры: Хранение груза на терминале 1 контейнера (2 ТЕУ) / сутки ………………. . 1 200 руб. ; Стоимость перегрузки 1 контейнера (2 ТЕУ) краном / автопогрузчиком - 500/1500 руб. ; Время перегрузки 1 контейнера (2 ТЕУ) краном / автопогрузчиком………… 3 / 0, 5 часа; Оформление документации на терминале ……………………. . 6 часов. 1 ТЕУ – единица, эквивалентная двадцати футам. Стандартная единица, которой служит контейнер ИСО длиной 20 футов (6, 10 м) и используется для статистических измерений, касающихся транспортных потоков или пропускной способности. Стандартный 40 -футовый контейнер серии 1 ИСО равняется 2 ТЕУ. 6

Параметры грузового контейнера Контейнер: 20 футов 40 футов HQ 6 м 12 м Ширина 2 м 40 см Высота 2 м 60 см 2 м 90 см Весовые качества Собственный вес 2, 2 т 4 т Грузоподъемност ь, максимум 20 т 28 т Общий вес с грузом 22 т 32 т 24 м 3 68 м 3 71, 8 м 3 Длина 5 м 80 см 11 м 80 см Ширина 2 м 35 см Высота 2 м 35 см 2 м 55 см Внешние размеры Длина Объем Внутренние размеры 7

Транспортно-экспедиторские компании № 1 Название компании Тра. Ко Вид 2 3 СЗЖД СТА ж/д /- ам ж/д ам 4 Нептун 5 Стоимость без НДС (руб. ) Таблица 5 Дислокация транспорта ам: СПб, Мурманск, Псков, Вологда, Ухта, Дислокация терминалов Таблица 7 Примечания ж/д – см. Октябрьской станции ж/д по карте. -- 37 -50 СПб, В. Новгород, Тверь рч 18 -20 Мурманск, Кемь, Беломорск, Петрозаводск, Сегежа Стриж ав 125 -40* 6 6 колонна ам 45 -00 СПб, В. Новгород 7 Частник ам 50 -00 Псков, Сыктывкар 8 Зенит ам 65 -50 Калининград 9 Транзит ам -/- ж/д Таблица 5 рч -/- ам рч 18 -00 / 58 -00 ав -/- ам 118 -00*/55 -00 10 Хапри 11 Шанкер 12 Сигма 17 -00 В. Новгород, Тверь, Луза СПб (Пулково), Калининград, Мурманск ам: Ухта, Выборг, Боровичи, Архангельск. -- Таблица 7 карте. Петрокрепость, Кемь, Белозерск, Петрозаводск. Сортавала, Вытегра, Череповец, Медвежьегорск, Калининград, Псков, СПб (Ручьи) -- 8

Тип ВС ИЛ-86 ИЛ-96 -300 ИЛ-62 ТУ-154 ТУ-134 АН-24 ЯК-40 Объем отсека (куб. см. ) 100 42 100 92 48 12, 8 38 11, 4 14, 5 4 5, 5 30, 62 2, 7 Макс. вес (т) Размер грузовых люков (см. ) 123 х230 184 х240 178 х182 87 х100 131 х121 107 х115 100 х126 70 х78 135 х120 120 х115 110 х60 110 х120 75 х141 153 х127 Тип судна: Сухогрузный теплоход Описание: Большие сухогрузные суда класса "река-море", имеющие три трюма с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда строились как продолжение серии судов типа "Волго-Балт" (пр. 2 -95). Назначение: Смешанная (река-море) и морская (в соответствии с районом плавания) перевозка генеральных, генеральных грузов, контейнеров, леса в бревнах. Проект 92 -040 Год постройки головного судна 1984 Судостроительное предприятие Slovenske Lodenice (Чехословакия, Комарно) Класс регистра КМ* Л 3 IIСП Грузоподъемность, т 3150 Водоизмещение, т 5025 Длина / ширина / осадка (м) 115, 95 / 13, 43 / 4, 00 Мощность (л. с. ) 1440 Скорость (км/ч) 17. 9

Северо – Западный федеральный округ России 10

Терминалы Станция Параграфы Тарифного руководства № 4 Режим работы станции ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Санкт – Петербург – 1, 3, 4, 5, 7, 8, 10 Товарный - Витебский дневной Москва - Товарная 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10 дневной Тверь 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10 дневной Санкт – Петербург - Финляндский 1, 3, 4, 6, 7, 8, 8 Н, 9 дневной 11

Описание выбранных логистических цепей В качестве исходных данных для проведения игры определяется: • Место доставки груза; • Вид груза и его количество; • Срок доставки груза с момента его погрузки у продавца; • Другая информация по инициативе преподавателя ведущего игру. При описании выбранной логистической цепи необходимо отразить следующие позиции: • Своевременность доставки груза с учётом операций по его погрузки – перегрузки – разгрузки; • Предпочтение каждого звена цепи по сравнению с другими возможными вариантами; • Цена каждого звена и всей цепи в целом (желательно в табличном виде); • Какие преимущества имеет выбор конкретной логистической фирмы, поставщика, вида транспорта и других звеньев логистической цепи. E – mail: krat 29@rambler. ru WWW. nwpi. ru 12