ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ n Подшипники качения
Обозначения n ДУОЛ-ОУО ДУОП Класс точности n Доп. ряд радиального зазора n М-реглам. моменнт трения n Норма момента тренич n 0, 2 внутреннено диаметра n Серия по диаметру n Тип подшипника n Констр. Особенности n Серия по ширине n Материал колец и сепараторов n Спец. требования к т-ре отпуска колец n Сорт пластической смазки для закр. П n Пониженный уровень вибрации и ее порядок n
РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Смазка подшипников n n n n n ЦИАТИМ 221 ЦИАТИМ 201 ВНИИНП-242 ВНИИНП-271 РКПС СВЭМ ЖРО Объем заполнения камеры 20 -50% верхний – 50% нижний -75%
Периодичность замены смазки Марка Циатим – 221 ВНИИНТ 271 n Температура ПУ, 0 С 70 -80 60 -70 n Скоростной параметр, dmn мм*мин-1 n n n 280000 6000 10000 520000 2000 6000
Заполнение камеры смазкой
Основные причины отказа -несовершенство конструкции n -выбор не оптимальных преднатягов и посадок; n -неэффективная смазка; n -загрязнение; n - эксплуатационные перегрузки n
Дефекты подшипника n Нагревание подшипника выше допустимых температур. n Механическое разрушение сепаратора n Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей n Разложение, окисление и разрушение смазки. n Разложение смазки и повреждение рабочих поверхностей подшипника паразитными и блуждающими токами n Попадание в подшипник инородных частиц или
Диагностика
Системы мониторинга и диагностики машин по вибрации n n n Состав системы Датчики вибрации и частоты вращения Переносной анализатор сигналов-сборщик данных СД 11 Персональный компьютер Программное обеспечение для вибрационного мониторинга Программное обеспечение для диагностики и прогноза технического состояния
Обнаруживаемые дефекты сборки и эксплуатации
Дефекты , приводящие к нагреву n n n n 1. Загрязнение подшипника и смазки 2. Избыток смазки 3. Велико трение между уплотнениями подшипника 4. Отсутствуют осевые зазоры 5. Изношены или разрушены детали 6. Велика нагрузка, ремень сильно натянут 7. Неправильная установка,
Дефекты , вызывающие повышенный шум 1. Подшипник загрязнен n 2. Сепаратор задевает за сопряженные детали n 3. Чрезмерный износ n 4. Центровка n 5. Внутреннее кольцо неплотно на валу n
Причины выбрасывания смазки 1. Избыток смазки 2. Смазка не того сорта с низкой температурой каплепадения 3. Сработались уплотнения или неудачная конструкция.
Подшипники скольжения n n n n -сухое трение 0, 1 -0, 5 -полусухое трение -полужидкостное трение 0, 01 -0, 08 -жидкостное трение. 0, 001 -0, 008
Точность деталей
Этапы расчета
Выбор масла Индустриальное n И 12 А 10 -14 мм 2/с n И 20 А 17 -23 мм 2/с более 1000 мин-1 n И 30 А 28 -33 мм 2/с 250 -1000 мин-1 n И 40 А 35 -45 мм 2/с менее 250 мин 1 Турбинное n Т 22 20 -23 мм 2/с Т 30 28 -32 мм 2/с
Дефекты и неисправности Причины ведущие к перегреву n n n Недостаточная подача масла Масло загрязнено пылью или водой Масло плохо охлаждается Масло не того сорта Мал зазор между шейкой вала и вкладышем Шероховатость шейки Баббит не соответствует условиям работы Искривлены вал и шейка Неправильно распределены нагрузки на подшипники агрегета Чрезмерно велико радиальное давление Возникло осевое давление на подшипник.
Причины вытекания масла Слишком велика подача или уровень масла n Неудачная конструкция лабиринтных уплотнений n Повышенное давление n Малы отверстия для стока n Вентиляционное влияние n
Скачать презентацию ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ n Подшипники качения Обозначения
ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ-1.ppt