Дальневосточный экономический район Выполнил: Горностай Николай 5 курс

Дальневосточный экономический район Выполнил: Горностай Николай 5 курс г/б

Состав экономического района Площадь Дальневосточного экономического района составляет 6, 2 млн. км 2. (36, 4% территории Российской Федерации) Субъект РФ Флаг Административный центр Республика Саха Якутск (Якутия) Камчатский край Петропавловск-Камчатский Приморский край Владивосток Хабаровский край Хабаровск

Субъект РФ Флаг Административный центр Амурская область Благовещенск Магаданская Магадан область Сахалинская Южно-Сахалинск область Еврейская Биробиджан автономная область Чукотский Анадырь автономный округ

Дальневосточный экономический район на карте Российской Федерации

Экономико-географическое положение Основные черты: 1. Дальневосточный ЭР расположен на севере азиатской части материка. Значительно удален от Европейской части России. 2. Внутри страны район соседствует с Восточно- Сибирским ЭР. 3. Дальневосточный ЭР граничит по морю с Японией и США, по суше – с Китаем и КНДР. 4. Район имеет широчайший выход к морям Северного Ледовитого и Тихого океанов, что позволяет осуществлять внешнеторговые связи со странами Тихоокеанского бассейна. 5. Дальневосточный ЭР является форпостом страны на ее восточных рубежах; выход России в Азиатско- Тихоокеанский регион.

Остров Медный

Вид на Петропавловск-Камчатский и вулкан Корякская сопка

Природные условия и ресурсы Территория Дальневосточного ЭР расположена в различных природных зонах – от тундры на севере, до тайги на юге. Это определило разный уровень хозяйственной освоенности и специализации промышленности его субъектов, разные типы сельского хозяйства (от рисосеяния в Приморье, до оленеводства на Чукотке). Рельеф района преимущественно горный. Суровый, засушливый, резко континентальный климат – один из основных факторов, осложняющих развитие северо-восточной части района, открытой к морям океанов и отгороженной высокими горными поднятиями на юге от теплых и влажных воздушных масс. Практически вся данная территория располагается в зоне вечной мерзлоты, что также накладывает отпечаток на ведение хозяйственной деятельности в районе.

Степень благоприятствования природных условий жизни населения

Ресурсы Дальневосточного экономического района Наименование ресурса География на территории ЭР Ленский, Зырянский, Южно-Якутский, Буреинский Каменный уголь бассейны, о. Сахалин, Приморский край, Чукотский АО. Ленский бассейн, Камчатский, Приморский, Хабаровский Бурый уголь края, Амурская область, Чукотский АО, о. Сахалин. Балансовые запасы угля в целом (1992 г. ) – 18, 1 млрд. т. Якутия, о. Сахалин. Балансовые запасы (1992 г. ) – 1, 52 Природный газ трлн. м 3. О. Сахалин, шельф Охотского моря. Балансовые запасы Нефть (1992 г. ) – 320 млн. т. Амурская область. Балансовые запасы (1992 г. ) – 4, 4 млрд. Железная руда т. (содержание железа в руде, в среднем 32, 5%). Хабаровский, Приморский края, Якутия, Магаданская Олово область, Чукотский АО. Золото Якутия, Магаданская область, Амурская область. Алмазы Якутия. Ртуть Чукотский АО. Цветные и редкие металлы Приморский край.

Полезные ископаемые Дальневосточного экономического района

Наименование ресурса География на территории ЭР Амурская область, Хабаровский, Приморский края, Лесные ресурсы о. Сахалин. Рыбные ресурсы Охотское, Японское, Берингово моря. Реки Лена, Индигирка, Колыма, Амур, Анадырь Пенжина. Максимальные показатели суммарного Водные ресурсы стока по стране – 1812 км 3/год, и водообеспечен- ности суммарным стоком на 1 жителя – 297 тыс. м 3/год. Более 1300 млрд. к. Вт*ч, или 53% гидроэнергоре- Гидроэнергетические сурсов России. Данный потенциал пока мало используется. Чукотский АО, Камчатский край, Курильские о-ва. Камчатка – 70 групп термальных источников, 40 из Термальные источники них с температурой 100 о. С. Количество тепла, выносимого только наиболее крупными группами источников – эквивалентно энергии получаемой от сжигания 200 тыс. т. условного топлива.

Остров Кунашир, мыс Столбчатый - уникальный памятник природы

Памятник графу Н. Н. Муравьеву-Амурскому в Хабаровске

Население 6593 тыс. чел. (4, 7% населения РФ) Плотность населения составляет 1, 2 чел. /км 2 (на северо-востоке района – 0, 1 -0, 5 чел. /км 2, в Приморском крае – 13, 6 чел. /км 2, на юге Приморья – 50 чел. /км 2. ) Показатели динамики населения: Рождаемость – 8, 9‰; Смертность – 12‰; Естественный прирост: 8, 9‰ – 12‰= – 3, 1‰ (естественная убыль населения)

Национальный состав Численность Доля в населении ЭР Название народа (2002 г. , тыс. чел. ) (2002 г. , %) Русские 5 470, 8 81, 74 Якуты 435, 6 6, 51 Украинцы 283, 0 4, 23 Корейцы 61, 9 0, 93 Татары 55, 4 0, 83 Белорусы 45, 3 0, 68 Лица, не указавшие 43, 7 0, 65 национальность Эвенки 24, 8 0, 37 Эвены 18, 7 0, 28 Азербайджанцы 18, 1 0, 27 Также в районе проживают и другие народы: коряки, ительмены, чукчи, нанайцы, ульчи, орочи, удэгейцы, нивхи и т. д.

Доля городского населения в районе составляет 76% (Магаданская обл. – 91%, что связано с низким развитием здесь сельского хозяйства). Около 50% горожан проживают в крупных городах с численностью жителей 100 тыс. и более. На территории района выделяются Владивостокская и Хабаровская городские агломерации. На о. Сахалин вокруг городов Южно-Сахалинск и Корсаков сконцентрировались поселки городского типа, возникшие в связи со строительством предприятий целлюлозно-бумажной и рыбной отраслей. С сооружением БАМа новые перспективы развития получили населенные пункты расположенные вдоль магистрали.

Специфическая особенность Дальневосточного района – острый дефицит рабочей силы. Ежегодно сюда привлекают трудовые ресурсы из других районов страны. Однако из-за суровых природных условий и отставания социальной инфраструктуры велик обратный отток населения, особенно обострившиеся с прекращением государственной поддержки некоторых, менее рентабельных, производств на севере экономического района.

Бухта, город и порт Находка

Промышленность Дальневосточный ЭР характеризуется наличием больших запасов природных ресурсов и незначительными трудовыми ресурсами. Отраслями его хозяйственной специализации являются: цветная металлургия, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная и рыбная промышленность. В структуре хозяйства Дальнего Востока на долю промышленности, строительства и транспорта приходится более 9/10 общественного производства. При этом основную часть промышленной продукции дают добывающие отрасли.

Топливно-энергетический комплекс В районе ведется добыча основных топливно-энергети- ческих ресурсов (угли, нефть, природный газ). Часть ресурсов потребляется самим районом. Нефть, добываемая в данном районе, перерабатывается в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске. Энергетика Дальневосточного ЭР представлена различными видами электростанций: тепловые (ТЭЦ – Хабаровская, Комсомольская, Артемовская и др. , ГРЭС – Райчихинская, Чульманская, Приморская), гидроэлектро- станции (Буреинская, Зейская, Вилюйская, Колымская), Билибинская атомная электростанция, а также геотермальные – Паужетская и Мутновская. Энергосистема Дальнего Востока функционирует изоли- рованно от Единой энергосистемы страны.

Электростанции Дальневосточного экономического района

Мутновская Гео. ТЭС

Металлургический комплекс Черная металлургия Дальневосточного ЭР основывается на местных ресурсах. Комсомольск-на-Амуре является центром передельной металлургии. Проволока стальная Катанка Прокат стальной Арматура

Цветная металлургия является отраслью специализации данного района. В наибольшей степени комплекс цветной металлургии развит в Приморском крае (Дальнегорск – центр производства свинца). Здесь осуществляется добыча полиметаллических руд, их обогащение и металлургический передел. Также в районе на базе крупного месторождения плавикова шпата создан Ярославский ГОК. Оловянный руды добываются и обогащаются в Солнечном, Хрустальном, Облучье. Ярославский ГОК

Машиностроительный комплекс Профилирующие производства: Судостроение – Владивосток, Благовещенск; Авиастроение – Арсеньев; Станкостроение – Хабаровск; Электротехническое машиностроение – Владивосток; Сельскохозяйственное машиностроение – Уссурийск; Энергетическое машиностроение – Хабаровск; Производство тары для морепродуктов – Находка, Холмск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток, Дальнереченск. В целом машиностроение района слабо обеспечено местными черными и цветными металлами. Большинство заводов работают на привозном металле, при этом значительная часть выпускаемой ими продукции вывозится в европейскую часть страны.

Судоремонтный завод «Звезда» , г. Владивосток

Продукция Хабаровского станкостроительного завода Сверлильно-фрезерный станок Master SF 13 Вертикальный сверлильно-фрезерно- расточный станок 400 V , «Стерлитамак»

Лесной комплекс Производства данного комплекса базируются на богатейших лесных ресурсах района и являются отраслями его хозяйственной специализации. Лесозаготовка осуществляется в Хабаровском, Приморском краях, в бассейне реки Амур вдоль БАМа, на среднем и нижнем течении реки Уссури. Крупнейшими центрами деревообработки района являются: Благовещенск, Хор, Хабаровск (Николаевка), Амурск, Лесозаводск, Дальнереченск, Александровск-Сахалинский. Лесопильные заводы производят шпалы, фанеры, домостроительные детали, мебель, спички. Целлюлозно-бумажное производство развито на Сахалине, целлюлозно-картонный комбинат сооружен в Амурске. Отрасли производства лесного комплекса в данном районе имеют большие перспективы для роста.

Лесозаготовительные работы

Промышленность строительного комплекса Отрасли строительного комплекса развиты, в основном, в крупных промышленных узлах, а также вдоль БАМа. Так, цементная промышленность представлена в городах Магадан, Петропавловск-Камчатский, Мохсоголлох, Поронайск, Спасск-Дальний, где данная отрасль базируется на природном сырье. Производство цемента

Перерабатывающие отрасли агропромышленного комплекса Еще одна отрасль хозяйственной специализации Дальневосточного ЭР является рыбная промышленность. Рыбопромышленный комплекс объединяет предприятия по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, расположенные в Приморском крае (Находка, Владивосток), на побережье Камчатки (Петропавловск-Камчатский), Сахалина (Холмск, Восточный), Курильских островах. На Дальний Восток приходится 40% улова рыбы в стране. Ловля рыбы на Дальнем Востоке

Продукция рыбной промышленности

Сельское хозяйство Общероссийское значение имеют производство и переработка технических культур, а также оленеводство и клеточное звероводство. Однако, в целом, местное сельское хозяйство не обеспечивает район всеми необходимыми продуктами питания. Развитию сельского хозяйства препятствует наличие вечной мерзлоты. Оленеводство в Якутии Рисоводство в Приморье

Растениеводство Основные площади сельскохозяйственных земель располагаются в низменностях протекающих на юге экономического района рек, а также в центральной и юго- западной частях Якутии. Дальневосточный ЭР сосредотачивает более 90% всех российских посевов сои (Амурская область, Еврейская АО, Приморский край). Здесь также собираются большие урожаи риса. Также, в Приморском крае имеется единственное в стране крупное сельскохозяйственное предприятие по выращиванию женьшеня. Однако, производство зерна развито в районе недостаточно.

Животноводство Отрасли животноводства, представленные в районе: оленеводство - (Приморский край (пантовое хозяйство), Якутия, Чукотский АО и др. ); коневодство - (Якутия); звероводство - (Приморский край); охотничий промысел - (лесные зоны района); пчеловодство - (Приморский край). Разведение крупного рогатого скота развито в районе слабо.

Пчеловодство на Дальнем Востоке

Транспорт Железнодорожный транспорт Для Дальнего Востока низкая плотность железных дорог (13 км на 10 000 км 2), а также их исключительное расположение в южных, наиболее освоенных территори- ях. На территории экономического района проложены Транссибирская, Байкало-Амурская ж/д магистрали. Также ведется строительство Амуро-Якутской магистрали.

Автомобильный транспорт Данный вид транспорта важен для обеспечения внутрирайонных связей. Дальневосточный ЭР слабо обеспечен автомобильными дорогами. Лишь в 2010 году закончилось строительство сквозной автодороги широтного направления, соединившей западные и восточные районы страны. Строительство автодороги "Москва - Владивосток"

Морской транспорт Дальневосточный бассейн занимает второе место в грузообороте страны. Через его порты осуществляются внешнеторговые связи со странами Тихоокеанского региона, а также обеспечиваются транспортно-экономи- ческие связи с прибрежными регионами Дальнего Востока. Наиболее крупными портами экономического района являются: Владивосток, Находка, Ванино, Восточный и др. Важное значение для обеспечения районов Крайнего Севера России имеют порты Тикси, Певек, Анадырь. Однако, на восточном участке Северного морского пути (от Диксона до бухты Провидения) навигация осуществляется эпизодически.

Порт г. Ванино

Речной транспорт Крупнейшие реки Дальневосточного ЭР (Лена, Амур) играют важную роль для снабжения городов и промыш- ленных очагов, расположенных на большом удалении от морских побережий и других транспортных путей. Важнейшими речными портами являются: Якутск, Ленск, Благовещенск, Хабаровск, Николаевск-на-Амуре и др. Воздушный транспорт Имеет особую роль для слабоосвоенных территорий Дальневосточного ЭР, где наряду с сезонным речным транспортом часто является единственным средством сообщения. Крупными авиатранспортными узлами являются Хабаровск и Владивосток.

Трубопроводный транспорт На Дальнем Востоке проложен нефтепровод через Татарский пролив Оха – Комсомольск-на-Амуре. Также построен газопровод от месторождений природного газа Северного Сахалина до Комсомольска-на-Амуре. Небольшие по протяженности газопроводы действуют также в Якутии (от Усть-Вилюйского месторождения до Якутска). Прокладка нефтепровода на Дальнем Востоке

Остров Шикотан

Внешние экономические связи Из других экономических районов, а также из других стран на Дальний Восток ввозятся: черные металлы, продукция машиностроения, химической промышленности, продукты питания. За пределы Дальневосточного ЭР вывозятся: минеральное топливо, древесина и изделия из нее, рыба и морепродукты, цветные металлы, золото, алмазы. Также природные ресурсы Дальневосточного ЭР, их разработка и использование, представляют интерес для некоторых иностранных государств, заинтересованных в их совместном с Россией освоении. Свободная таможенная зона – порт Находка; Транспортно-торговая зона – Владивосток; Экспортно-производственная зона – БАМ (Южная Якутия); Транспортно-промышленная зона – порт Ванино.

Проблемы и перспективы развития экономического района Проблемы развития Дальневосточного экономического района: 1. Транспортная (связана с удаленностью территории от Европейской части страны, а также слабым развитием транспортной сети железных и автомобильных дорог). 2. Экологическая (связана с использованием природных ресурсов, наличием «грязных» производств и электростанций). 3. Острый дефицит рабочей силы. 4. Устаревшие технологии производства. 5. Суровые природные условия для развития хозяйства района и проживания населения.

Перспективы развития Дальневосточного экономического района связаны с созданием здесь высокоразвитого народнохозяйствен- ного комплекса. В связи с этим основными направлениями развития района должны стать: 1. Формирование системы отраслей, связанных с освоением ресурсов океана, в особенности рыбных; 2. Комплексное использование сырьевых ресурсов, сооружение предприятий, выпускающих готовую продукцию; 3. Развитие ТЭКа с целью полного обеспечения района топливом и энергией; 4. Расширение производственной инфраструктуры; 5. Совершенствование региональной научно-технической политики; 6. Улучшение продовольственного снабжения за счет преимущественно местных ресурсов; 7. Развитие социальной инфраструктуры для прочного закрепления населения; 8. Усиление экспортной направленности хозяйства, расширение торговли и кооперации с иностранными государствами.

Спасибо за внимание!