CVVT System Continuously Continuously Variable Valve Timing

CVVT System Continuously (Continuously Variable Valve Timing – Постоянно изменяемые фазы газораспределения) 1

СОДЕРЖАНИЕ 1. Описание системы CVVT 2. Компоненты системы CVVT, их функции 3. Диагностика системы CVVT 4. Спецификация масла для ß - бета двигателей с системой CVVT 5. Модели с аналогичными системами CVVT 2

Описание системы CVVT Механизм привода распредвалов Двигатель Beta Выпускной распредвал Цепь ГРМ Двигатель Beta с системой CVVT Направление вращения CVVT Впускной распредвал Ремень ГРМ Коленвал ① Сила вращения коленвала передается на распредвал выпускных клапанов ремнем ГРМ. ② Сила вращения распредвала выпускных клапанов передается на распредвал впускных клапанов цепью. 4

Описание системы CVVT Двигатель Beta с системой CVVT - CVVT, OCV(Клапан управления потоком масла) - Фильтр клапана OCV - Датчик температуры масла (МАР) Датчик Абсолютного Давления Датчик Потока Воздуха (тип «Горячая пленка» ) 5

Описание системы CVVT Расположение компонентов системы OCV Узел CVVT Датчик температуры масла Фильтр OCV 6

Описание системы CVVT Варианты фаз открытия клапанов ВЫПУСК ВПУСК 40 CA ПЕРЕКРЫТИЕ -240 -120 0 120 240 7

Описание системы CVVT Время фаз впускных клапанов Время фаз выпускных клапанов Двигатель Beta с системой CVVT 40 CA 8

Описание системы CVVT Направление вращения коленвала CVVT CHAIN-TIMING CAMSHAFT-SPROCKET CAMSHAFT-EXHAUST Позднее CHAIN SPROCKET BELT-TIMING Раннее CAMSHAFT-INTAKE Условия движения Фазы впускного вала Эффективность Малая нагрузка Позднее Стабильное горение Высокая нагрузка, высокая скорость Позднее Улучшение отдачи Высокая нагрузка, малая скорость Раннее Увеличен крутящий момент В средних условиях Раннее Снижение расхода топлива 9

Описание системы CVVT Протекание масла Выпускной распредвал CVVT Позднее Раннее OCV СБРОС OCV FILTER От блока цилиндров 10

Описание системы CVVT Механизм работы системы и клапана управления потоками масла ※ Масло подается в позднюю или раннюю камеры в зависимости от работы клапана. 12

Работа компонентов системы CVVT Зафиксировано Позднее Раннее 13

Компоненты – узел CVVT – вид сбоку Вил со стороны распредвала Подача масла в позднюю камеру Подача масла в раннюю камеру 16

Компоненты – узел CVVT Вращение двигателя Поздняя Камера Ранняя камера Максимально позднее Середина Максимально раннее Положение между ATDC 11 и BTDC 29 (Максимальный угол работы CVVT = 40 градусов угла поворота коленвала. ) Открытие впускного клапана будет ранним, если корпус повернется в сторону вращения коленвала. (Впускной клапан открывается при ATDC 11 в максимально позднем положении и при BTDC 29 в максимально позднем положении) 17

Описание системы CVVT PERFORMANCE CURVE (G 4 GC 2. 0 L CVVT with CCC) PERFORMANCE CURVE (G 4 GC 2. 0 L with CCC) 18

Спецификация масла для двигателя Beta с системой CVVT Северная Америка Внутренний/EU/Основной (Включая Средний восток)/Австралия ※ При использовании масла в высокой вязкостью (15 W 40 и выше), система CVVT может иногда не работать при низкой температуре. Мы рекомендуем масло с вязкостью 10 W 30 или ниже. . 20 W 40℃ 38℃ SAE 0℃ -50 10 W -30 -40 -50 -23℃ -40 20℃ 10℃ -40 5 W -10℃ -30 15 W -40 -50 10 W -40 -30 -50 -15℃ -40 -25℃ -10℃ Поднимите температуру до выше указанной 5 W -40 5 W -30 5 W -20 ILSAC GF-I or above API SH or above 19

Thank you! 23