COMMON RAIL Common Rail комон-рейл англ загальний

COMMON RAIL

Common Rail, (комон-рейл), (англ. загальний шлях, магісталь) - сучасна система живлення дизельних ДВЗ із безпосереднім впорскуваннямпалива в циліндри, основним елементом якої є паливний акумулятор.

Історія Вперше системи живлення акумуляторного типу застосовували на суднових дизельних двигунах починаючи із 1910 року. Високий тиск впорскування дозволяв підтримувати роботу двигуна на всіх режимах. Але механічні системи мали чимало недоліків: металоємність та габаритність, недостатня живучість після розгерметизації одного із з’єднань, необхідність автономної зарядки акумулятора перед запуском. Нові вимоги до систем живлення та дизельних двигунів вцілому, а саме: керування тиску, характеристики паливоподачі та керування кутом випередження впорскування, нові екологічні стандарти, призвели до створення нового покоління акумуляторних паливних систем з електронним управлінням. Вперше, серійно застосована, електронна акумуляторна система була впроваджена компаніями Fiat та Elasis. Після того як дизайн та концепція системи були розроблені, концерн Fiat продав її компанії Bosch Gmb. H. Першими автомобілями із такою системою були Alfa Romeo 156 1. 9 JTD та Mercedes -Benz C 220 CDI, серійний випуск цих моделей датується 1997 роком. У наш час роботи по вдосконаленню системи проводяться компаніямивиробниками систем живлення, зокрема такі як: Bosch Gmb. H, Lucas та інші.

Будова При розробці даної системи, було взято за основу систему, із безпосереднім впорскуванням палива у циліндри двигуна. Також система Common-rail укомплектована ЕБК, що дозволяє якісно підвищити продуктивність усієї системи живлення

Контур низького тиску Контур низького тиску включає в себе такі елементи: Паливний бак Паливний насос низького тиску(підкачуючий) Традиційні для дизельних систем живлення поршневі ППН задовільняють потреби системи але є непрактичними. Як правило у системі застосовуються паливні насоси шестеренчастого та роторного(роликового типу) із автономним електропривідом, які занурені у паливному баці. Тиск подачі визначається заповненням плунжерного простору та мащенням і становить 0, 5. . . 0, 8 МПа. Паливний фільтр(відстійник) Паливопроводи низького тиску Охолоджувач палива(теплообмінник) Теплообмінник призначений для зниження температури палива. У зв’язку із великим тиском подачі застосовується декілька теплообмінників, на які подається охолоджуюча рідина, що має свій низькотемпературний радіатор. Цей контур відповідає за подачу чистого палива у контур високого тиску.

Контур високого тиску включає в себе такі елементи: ПНВТ із клапаном регулювання тиску Паливний акумулятор(рампа) із регулятором тиску Деталь закріплюється на головці блоку циліндрів у вигляді товстостінного трубопроводу. Розміри акумулятора фірми Bosch: 1. Внутрішній діаметр: 10 мм 2. Зовнішній діаметр: 18 мм 3. Довжина: 280. . . 600 мм 4. Об’єм: 22. . . 60 мл Паливопроводи високого тиску Паливні форсунки

Електронна система керування Електронна система керування складається з таких компонентів: Електронний блок керування(ЕБК) Паливний насос низького тиску Датчик положення(швидкості обертання) колінчастого валу Датчик положення розподільного валу Датчик положення педалі акселератора Датчик масової витрати повітря Датчик температури охолоджуваної рідини Датчик тиску наддуву Датчик тиску палива Паливні форсунки Клапан-регулятор тиску палива Коло керування свічками розжарення Інформація від різних датчиків надходить в ЕБК, який обробляє ці сигнали. Згідно з характеристичними картами, які зберігаються в пам’яті, блок вираховує оптимальну кількість впорскування палива для кожного циліндра на всіх режимах роботи двигуна. Також ЕБК виконує функцію моніторингу та самодіагностики, що полегшує пошук несправностей.

Позначення системи Автовиробник. Позначення системи. Модель авто. BMWD-серія. BMW 320 DCummins. XPI та CCRМоделі Кам. АЗDaimler AGCDI та CRDMercedes-Benz E 220 CDIFiat. Multi. Jet, JTDm, Ecotec CDTi, Ti. D, TTi. D, DDi. S, Quadra-Jet. Ford Motor. TDCi Duratorq та Powerstroke. Ford Fusion 1. 4 TDCi. General Motors. CDTi. Opel Antara 2. 0 CDTIIsuzu. DTi. Hondai-CTDi. Honda Civic 2. 2 i. CTDi. Hyundai. CRDi. Hyundai Accent 1. 5 CRDi VGTLand Rover. TD 4 Land Rover Freelander II 2. 2 TD 4 Mahindra. CRDe. Maruti Suzuki. DDi. S (по ліцезії Fiat)Suzuki Swift 1. 3 DDi. SMazda. Ci. TDMazda 6 2. 0 Ci. TDMitsubishi. DIDMitsubishi Pajero 3. 2 DI-DNissand. Ci. Nissan Primastar 1. 9 d. Ci. PSA Peugeot Citroën. HDI або HDi. Citroën C 8 2. 2 HDIRenaultd. Ci. Renault Megane 1. 5 d. Ci. Ssang. Yong. XDi. Ssang. Yong Rexton 2. 7 Xdi. Subaru. TDSubaru Impreza 2. 0 TDTata. DICORTata Xenon Double Cabine 2. 2 Dicor. Toyota. D-4 DToyota Auris 2. 2 D-4 DVolkswagen Group 2. 0 TDI, 4. 2 V 8 TDI, 2. 7 i 3. 0 TDI (V 6)Volkswagen Passat 2. 0 TDIVolvo. JTD, 2. 4 D, D 5 Volvo XC 90 1. 9 JtdŠkoda. TDIŠkoda Octavia II 2, 0 TDI