Clasificación de Buques / Embarcaciones – Inspecciones Suscripción del Riesgo Working together for a safer world
¿Qué es Clasificación Internacional? Clasificación es en términos generales el controlar el proceso de Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento de un Buque o Embarcación de acuerdo a Reglas y Regulaciones propias de una Sociedad de Clasificación y a Reglas Internacionales aplicables , que incluyen: • La resistencia estructural del casco • La seguridad y confiabilidad de los sistemas de propulsión y gobierno • La efectividad de los sistemas auxiliares esenciales. Marine Training Services
El Servicio de Clasificación Internacional Producción de Reglas y Procesos de Clasificación Marine Training Services Inspectores (Surveyors) con experiencia y competencia idónea aseguran que las reglas se cumplan y aplique apropiadamente El Servicio de clasificación de una SI - IACS
¿Cuáles son los Orígenes de la Clasificación? • La necesidad comercial de reducir la pérdida de buques y sus cargas • Se desarrolla un sistema de calificación y se introduce el registro (de aquí sale el término clasificación – separar buques (los que cumplen y los que no) • Sistema actual de calificación Marine Training Services
El Libro de Registro de Lloyd Coffee House en 1764 (Conocido como Lloyd’s Register) Marine Training Services
El Actual Rol de una Sociedad de Clasificación en la Industria Marítima • Servicios de Clasificación de Buques y Embarcaciones en General • Servicios Estatutarios • Servicios de Consultoría Marine Training Services
Notaciones de Clase y Símbolos • Las “NOTACIONES DE CLASE” consisten en: § Símbolos § Notaciones de Casco § Notaciones de Maquinaria § Notas Descriptivas Marine Training Services
Símbolos ( Pt 1 Ch. 2 2. 2) • + - • 100 • A • 1, N, T Marine Training Services
Notaciones de Casco 10 • Tipos (Tanker, Passenger, Bulk Carrier, Container Ship etc. ) • Características Especiales ( CG, ESP, ESN, EP, Ice Class, *IWS , SPM, Winterisation, Shipright (SDA, FDA, CM), etc. ) • Restricciones de Servicio (Coastal Service, Geographical Limits, Harbour Service, Lakers, Winters in Great Lakes etc. ) Marine Training Services
Notaciones de Maquinaria • Construcción y Arreglos +LMC , -LMC, IGS, MCH • Automatismo y Control UMS, CCS, ICC, IFP • Posicionamiento Dinámico DP(CM), DP(AA), DP(AAA) • Seguridad de Navegación NAV 1, IBS Marine Training Services
Notación de Maquinaria • Características Especiales PORT , CAC (1, 2, 3), PMR, SMR, PSMR, etc • Refrigeración • Cargo Installation +Lloyd’s RMC, +Lloyd’s RMC(LG), • Controlled Atmosphere CA, CA (%O 2, %CO 2) Marine Training Services
Notas Descriptivas • Casco Double Skinned, Diving Support, Trailing Suction Dredger, Cable Laying ship, HPMS, PCWBT, SERS, etc • Maquinaria Shipright (MCM, SCM, MPMS, TCM, RCM etc. ) Marine Training Services
Ejemplo de un Oil Tanker Notacion de Clase: | 100 A 1 Double Hull Oil Tanker, CSR, ESP, Ship. Right (CM) *IWS, LI, SPM | LMC, IGS, UMS Descriptive Note: COW , Part Higher Tensile Steel, Ship. Right (PCWBT -15/11/2009 ), SERS, MPMS, SCM Marine Training Services
¿Qué es la Certificación Estatutaria? • La Organización Marítima Internacional (OMI) introduce regulaciones, en la forma de convenciones, códigos, resoluciones y circulares. • La Administración de la Bandera (Autoridad o Administración), es decir el país de registro, ratifica y adopta estas convenciones, códigos, resoluciones y circulares. • Estas se convierten entonces en un requerimiento estatutarios – Ley Nacional para el buque o embarcación que lleve su bandera o pabellón • En muchos casos el control del cumplimiento de requerimientos estatutarios de un buque es delegado por la Administración de la Bandera a las Sociedades de Clasificación (actuando como Organización Reconocida, o RO (Recognized Organization), para la bandera). • Statutory = Enacted, regulated, or authorized by statute (An established law or rule) Marine Training Services
Diferencia entre una Inspección de Clase y una Inspección Estatutaria? • Inspección de Clase –Se realiza a nombre de la Sociedad de Clasificación • Inspección Estatutaria – Se realiza en nombre de la Administración de la Bandera del buque Marine Training Services
Relación entre Clase y Estatutario Convenciones OMI Clasificación Implementación de Estándares para: Seguridad (SOLAS) Flotabilidad (Líneas de Carga) Resistencia Maquinaria Propulsión Incendio y Salvamento Francobordo Maquinaria Gobierno Comunicaciones Polución (MARPOL) Sistemas Eléctricos Sistemas de Control Equipos de Fondeo Marine Training Services Estabilidad en Avería Estabilidad intacta Estabilidad en Avería Maquinaria de Propulsión, Gobierno, Sistemas Eléctricos y de Control. Accidental Operacional Estabilidad Avería Certificación Estatutaria
¿Como se relacionan los Requerimientos Estatutarios y de Clase? • La Clasificación requiere que el buque o embarcación tenga certificados válidos para las convenciones que le aplican. • La Convención de Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS) que aplica a los buques que hacen trafico internacional y a otros de acuerdo a requisitos de las Autoridades Marítimas requieren de Clasificación Marine Training Services
El Ciclo de la Clasificación Aprobación de Planos / Equipos Aprobación del Diseño Desarrollo de Reglas Inspección en Construcción Retroalimentación Planos Finales Inspecciones en Operación Marine Training Services Investigación
¿Cómo entra un Buque o Embarcación en Clase? Nueva Construcción – Inspecciones por la Clasificadora Marine Training Services
Aprobación de Planos Marine Training Services
Se Aprueban las Modificaciones Marine Training Services
Se construye bajo Inspección Especial de la Clase para obtener | Marine Training Services
La Maquinaria se construye bajo la Inspección Especial para obtener | Marine Training Services
Se Fabrican los Materiales en Plantas Certificadas y Aprobadas. Marine Training Services
Se Inspeccionan los Sistemas de Control Marine Training Services
Se Preparan los Planos Finales (Como fue construido – As Built) Marine Training Services
¿De que otra forma entra un buque o embarcación en clase? Buques Existentes que Entran en Clase Marine Training Services
Las 3 Rutas para que Buques Existentes Puedan Entrar en Clase • Transferencia de Clase (TOC) • Re-Clasificación (Reinstatement) • Aceptación en Clase (AIC) Marine Training Services
Condiciones para Mantener la Clasificación • Completar satisfactoriamente las inspecciones periódicas • Reportar todos los daños y defectos a la Sociedad de Clasificación y Seguros • Validez de los Certificados Estatutarios (Convenciones) • Carga y operación adecuada – cumplir directrices • Disponibilidad del manual de carga aprobado • Operar en ambientes adecuados • Autorización de la clase para viajes de entrega. • Cumplir con los tiempos para realizar reparaciones y/o condiciones de clase Marine Training Services
Inspecciones Periódicas y el Ciclo de Inspecciones • ¿Qué es periódico? • ¿Qué es una inspección (survey)? • ¿Qué son las inspecciones periódicas? • ¿Qué es el ciclo de inspecciones? • Ciclos especiales de inspección (ES, SS) • Ciclos continuos de inspección (CSM, CSH) • Sistema armonizado de inspecciones y certificación Marine Training Services
¿Cuáles son las Principales Inspecciones de Clase? Clase (Casco) • Inspección Especial (SS) o Inspección Continua de Casco (CSH) • Inspección Intermedia (ITSS/ITMS) • Inspección Anual (AS) • Inspección de Dique (DS) Clase (Maquinaria) • Especial de Maquinaria (ES) o Inspección continua de maquinaria (CSM) • Inspección de Eje de Cola (Screwshaft - TS) • Calderas – Principal, Auxiliar, Domésticas (MBS, ABS, DBS) • Inspección de Tuberías de Vapor (SPS) Marine Training Services
¿Cuáles son las Principales Inspecciones Estatutarias? • Líneas de Carga (Load Line) • Seguridad de Construcción (SOLAS) • Seguridad de Equipo (SOLAS) • Seguridad de Radio (SOLAS) • Polución Marina – MARPOL (hidrocarburos, al aire, aguas negras, etc. ) + • Código Internacional de la Gestión de Seguridad (ISM / IGS /NGS) • Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (ISPS / PBIP) + • Inspecciones Relacionadas con la Carga – Autorizaciones para Cargar Productos Marine Training Services
Ciclo de Inspecciones – Inspecciones de Clase 2 1 Año SS 3 5 4 SS ITSS or ITMS AS DS AS AS DS DS IWS Inspección continua de Casco o Maquinaria (CSH/CSM) BS TS Marine Training Services BS BS TS
Ciclo de Inspecciones – Inspecciones Estatutarias 2 1 Año 3 5 4 Safcon AS AS RS Load Line AS AS RS AS AS AS RS Saf. Equip. AS Radio AS AS RS Pollution AS AS RS Saf. Mgmt Marine Training Services IVA RA
Ejemplo 1 – Status de Inspecciones Marine Training Services
Ejemplo 2 – estatus de inspecciones (completo)
SUSCRIPCIÓN DE RIESGOS (RISK UNDERWRITING) EL RIESGO DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL SEGURO Marine Training Services
SUSCRIPCIÓN DE RIESGOS (RISK UNDERWRITING) • Es el conjunto de acciones encaminadas a la aceptación de un riesgo por parte de la aseguradora, según unas condiciones y un valor (prima). Marine Training Services
Cronicas de Desastres en el 2014 Marine Training Services
Revisión e Investigación de Accidentes Marine Training Services
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