Citroën The Mobility House und Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden

Citroën, The Mobility House und Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden konkret: 700 Elektroautos für Österreichs Straßen Pressekonferenz zur Kooperation Wien, 22. Februar 2010

Philippe Narbeburu Generaldirektor Citroën Österreich Gmb. H

Wir begrüßen Sie sehr herzlich zur heutigen Pressekonferenz. Vorstellung der Referenten Philippe Narbeburu Alfred Berger Generaldirektor Citroёn Österreich Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement Quelle: Citroёn Österreich, Raiffeisen-Leasing, The Mobility House Kai Karring Bettina Petz Geschäftsführer The Mobility House Direktorin Öffentlichkeitsarbeit Citroёn Österreich

Alfred Berger Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement Gmb. H

Citroёn – ein starker Partner für die Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement ist Citroёn Österreich ein kompetenter, flexibler und verlässlicher Flotten-Partner: Die österreichweite Servicierung und Bereitstellung von Elektroautos wird gewährleistet. Quelle: Raiffeisen-Leasing

Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement hat einen klaren Fokus: Schadstoffreduktion und CO 2 -Abbau • Ökoflotten-Management: Fahrzeugauswahl, CO 2–Effizienz, Spritspar-, Fahrsicherheitstraining uvm. • Flexifleet: Fuhrparkpartner stellen eine umfangreiche Fahrzeugpalette stunden, tageund wochenweise zur Verfügung Quelle: Raiffeisen-Leasing

Raiffeisen-Leasing forciert Ökofahrzeuge und leistet damit einen Beitrag zur CO 2 -Einsparung • Öko-Bonus Kunden, die im Jahr 2010 einen Leasingvertrag für ein Ökoauto (Elektrofahrzeug, Superethanol, Hybrid, Erdgas/Biogas, Pflanzenöl) abschließen, erhalten einen Bonus von 300 Euro. • Aktion zur CO 2 Einsparung Im Vorjahr hat die Raiffeisen-Leasing im Rahmen einer Aktion 1. 350 Bäume im Regenwald der Österreicher in Costa Rica neu pflanzen lassen. Ein Regenwaldbaum bindet bis zu 750 kg CO 2. Das heißt langfristig werden von drei neu gepflanzten Bäumen rund 2, 3 Tonnen CO 2 der Atmosphäre entzogen. Quelle: Raiffeisen-Leasing

Nach 150 Jahren Einsatz fossiler Energieträger ist die Elektromobilität ein weltweiter Boom mit vielen Chancen • Deutliche Senkung der CO 2 -Belastung • Rund 100 Millionen neue Arbeitsplätze weltweit im Bereich Ökoenergie • Bedeutende volkswirtschaftliche Komponente • Nachhaltig umweltschonend Quelle: Raiffeisen-Leasing

Mit Elektromobilität die Lebensqualität nachhaltig verbessern – ohne auf Komfort und Spaß zu verzichten • Sauber und ohne Lärmbelästigung „Gas“ geben – keine Zukunftsvision, sondern mit Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement, Citroën und The Mobility House schon heute Realität! • 500 Citroën Berlingo Electrique Transporter sowie 200 Citroën C-Zero stellt Citroën Österreich für die Partner von The Mobility House bereit. Quelle: Raiffeisen-Leasing

Kai Karring Geschäftsführer The Mobility House

The Mobility House etabliert seine Partner als Mobilitätsdienstleister Produktkonzept Mobilitätsdienstleister Infrastrukturnutzung und Fahrstrom Fahrzeuge im Leasing-/Mietmodus Fahrräder Roller Segways Elektroautos Optionale Zusatzpakete Versicherung ÖPNV-Paket Servicepaket … 1 Erzeugung aus Erneuerbaren + Öffentliche Kunden weitere Zusatzpakete werden von TMH kontinuierlich entwickelt Quelle: The Mobility House 1 Gewerbliche Kunden + Private Kunden

Unser Partnerschaftsmodell ist das Alleinstellungsmerkmal von TMH Märkte / Regionen Überregionales Partnerschaftsmodell Überregionaler Markt Pilotregion Salzburg Region Burgenland Region C Region … Vertrieb / Marke Salzburg AG Überregionaler Dienstleister Energieversorger / Betreibergesellschaft Aufgaben Quelle: The Mobility House BEWAG EVU C EVU … Infrastruktur Energie Produktentwicklung, Standardisierung Fuhrparkmanagement Clearing / Roaming

The Mobility House bietet zahlreiche Vorteile für lokale Betreiber und Endkunden Vorteile The Mobility House Ansatz Lokaler Betreiber Endkunden in Region des Betreibers Innovation/ Positionierung/ Wachstum • Eigener, individueller, nachhaltiger Marktauftritt möglich • Erlangung der Themenführerschaft in der Region • Zugang zu innovativen, qualitätsgeprüften Mobilitätsprodukten • Jedermann kann am Megatrend Elektromobilität teilnehmen Kosten/ Effizienz • Kostenvorteile durch Skaleneffekte bei Fahrzeugen/Infrastruktur • Profitieren von TMH-Kompetenzen bei Produktentwicklung, Fuhrparkmanagement, Abrechnung • Kostengünstige Preise • Effiziente, schnelle und kundenfreundliche Abwicklungsprozesse • Kunde erhält alles aus einer Hand • Nutzung eines erprobten Konzepts • Schneller Aufbau eines eigenen Elektromobilitätsangebots • Mobilitätsprodukte in kürzester Zeit in der Region verfügbar • Kunden sind frühzeitig elektrisch mobil • • • Flexibler Produktbaukasten mit optionalen Bausteinen • Geringe Eintrittsbarrieren, z. B. wegen Leasingfinanzierung Geschwindigkeit Risiko Quelle: The Mobility House Nutzung erprobter Technologien Nutzung getesteter Fahrzeuge Überschaubare Investitionen Übernahme von Fahrzeug- und Bonitätsrisiken durch TMH

Bettina Petz Direktorin für Öffentlichkeitsarbeit Citroёn Österreich Gmb. H

Citroën Pionier bei Elektrofahrzeugen • Comeback der Elektrofahrzeuge • Elektroauto der Gegenwart: zwei neue Citroën Elektrofahrzeuge im Jahr 2010 • Elektroauto der Zukunft

Citroën und Elektrofahrzeuge: mehr Erfahrung als jede andere Marke • • • 1989 - 1995: 600 E-Fahrzeuge (z. B. C 15, C 25): EDF/GDF 1993: Projekt „La Rochelle“ 1995 : Citroën AX Electrique 1997 : Citroën Saxo Electrique 1998 : Citroën Berlingo Electrique • insg. mehr als 5. 500 Citroën Elektro-Fahrzeuge

Positives Umfeld für Elektrofahrzeuge 95 g 130 g 152 g 161 g 185 g CO 2 -Emissionen in Europa • CO 2 -Bewusstsein • Ölpreisanstieg • neue Ansprüche an Mobilität • Regierungen unterstützen den Aufbau einer Lade. Infrastruktur • neue Batterie. Technologie

Vorreiter: große Städte • Car-sharing, integrierte Verkehrskonzepte • meist kurze Fahrten (Bsp. Frankreich) – Ø 38 km pro Tag während der Woche – 70 % der Fahrten < 30 km (40 % < 5 km) – Rückgang der Fahrten in Grossstadtregionen (Berlin, Paris) – Auto steht 92% der Zeit • Zunahme des Umweltbewusstseins Antwort = Elektrofahrzeuge

Citroën-Elektrofahrzeuge: EIN Baustein einer Gesamtstrategie Diesel Citroën C 3 & DS 3 99 g CO 2/km Stop & Start bis zu -15% CO 2/km Elektrofahrzeuge 2010 überall 1 l Benziner 3 Zylinder < 99 g CO 2/km HYbrid Diesel Citroën DS 5 HYbrid 4 Diesel 2011 Stadtverkehr plug-in. HYbrid < 50 g CO 2/km 2012 CO 2 Emissionen

Antrieb 10 % Verbrauchseinsparung -15 g CO 2 Aerodynamik 5 dm 2 Einsparung - Luftwiderstand - 2, 5 g CO 2 Gesamtgewicht Abrollwiderstand 100 kg Gewichtseinsparung - 4 g CO 2 - 10 % Abrollwiderstand - 2 g CO 2 Quelle: PSA Peugeot Citroen

Citroën: zwei neue Elektrofahrzeuge • Berlingo Electrique – Partnerschaft mit Venturi • C-Zero: eines der ersten Elektrofahrzeuge neuer Generation in Europa (Ziel: bis zu 50. 000 C-Zero in weniger als 5 Jahren)

Berlingo Electrique „powered by Venturi“ Daten: § Gewicht: 1. 325 kg (inkl. Batterien) § Batterie Nickel Sodium Chlorid (Zebra) § Leistung: 42 k. W / 57 PS § max. Drehmoment: 180 Nm § Reichweite: 100 km § Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h § Ladevolumen: 3 m 3 § Nutzlast: 500 kg

Berlingo Electrique „powered by Venturi“ kompakte Integration aller Elemente: § Batterie § Motor + Übersetzung § Spannungswandler § Ladegerät § DCDC Spannungswandler § Vakuum-Pumpe § elektrische Servolenkung

Berlingo Electrique „powered by Venturi“ Aufladung: einfache Haushaltssteckdose mittels integriertem Batterieladegerät (8 Std. /100 %, 5 Std. /80 %)

C-Zero Daten: § Gewicht: 1. 110 kg (exkl. Batterien) § Batterie Lithium Ionen § Leistung: 47 k. W / 64 PS § max. Drehmoment: 180 Nm § Reichweite: 130 km § Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h § Kofferraumvolumen: 166 l bis 1, 3 m 3

C-Zero 16 k. W Lithium Ionen Batterie 47 k. W Elektromotor, Max Drehmoment 180 Nm Antriebselektronik Spannungswandler Anschluss für Normalladung 230 V, 6 Std. /100 % Anschluss für Schnellladung 50 k. W, 30 min. /80%

normale Aufladung Haushaltssteckdose Ladezeit: 6 Std. /100 % Monophase 16 A – 230 V – 6 k. W

Schnellladung Ladezeit: 30 min. (200 V)/80 % Monophase 125 A – 400 V 50 k. W Schnellladegerät Schnellladestecker

Das Elektroauto der Zukunft Citroën Revolte / IAA 2009 höhere Reichweite durch Plug-in-Hybrid § null Emissions-E-Modus > 20 km § „normale“Reichweite für lange Fahrten durch Verbrennungsmotor § keine speziellen Infrastrukturbedürfnisse § wiederaufladbar an der Steckdose

Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! www. citroen. at www. raiffeisen-leasing. at www. themobilityhouse. at