Цільова настанова по вивченню дисципліни “Бронетанкове озброєння та

Цільова настанова по вивченню дисципліни “Бронетанкове озброєння та військова техніка” Дисципліна “БТОТ” має за мету навчити курсантів ефективному використанню бронетанкового озброєння, дати теоретичні основи будови та обслуговування, основи теорії і конструкції ДВЗ, основи теорії і конструкції танка і окремих вузлів танка (силової установки, трансмісії, ходової частини та ін.), необхідних для засвоєння спеціальних дисциплін і практичної діяльності за спеціальністю. Курс “БТО і ВТ” складається з п’яти розділів: 1 розділ. Конструкція основного танка. 2 розділ. Особливості конструкції танків інших марок і БРЕМ. 3 розділ. Конструкція БТОТ механізованих (розвідувальних, десантних) підрозділів. 4 розділ. Основи теорії та конструкції двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ). 5 розділ. Основи теорії руху та конструкції БТОТ. 1

В результаті вивчення дисципліни курсанти повинні: Знати: - класифікацію озброєння і військової техніки, її БТХ; - бойові можливості БТО танкових підрозділів Армії України - теоретичні основи побудови, принцип дії, фізичну суть процесів, що відбуваються при роботі об’єктів БТО; - класифікацію, вимоги та основні напрямки їх виконання, конструктивні особливості вузлів і агрегатів БТОТ. Вміти: - практично виконувати перевірку працездатності і регулювання систем, вузлів, агрегатів об’єктів БТОТ, які зустрічаються при їх експлуатації та технічному обслуговуванні; - проводити оцінку можливостей руху БТОТ в різних дорожніх умовах, приймати ріщення по експлуатації БТОТ; - оцінювати фактичний стан матеріальної частини об’єктів за працездатністю, економічністю, екологічністю; - аналізувати та оцінювати конструкцію агрегатів і вузлів БТОТ; - самостійно вивчати та засвоювати нові зразки БТОТ. 2

Мати навички: виконання оціночних і перевірочних розрахунків робочих режимів руху об’єктів БТОТ та їх вузлів, агрегатів, систем; аналізу та усунення несправностей вузлів, агрегатів,систем. Бути ознайомленим: з ТТХ БТО армій закордонних держав; перспективними напрямками розвитку БТОТ; методами оцінки бойової ефективності зразків БТОТ 3

Вступ: “Теоретичні основи побудови БТОТ.” 4 Навчальні питання: Класифікація техніки танкових військ. 2. Періоди розвитку танків. 3. Параметри бойової і технічної характеристики бронетанкового озброєння. Література: 1. Бронетанковое вооружение. 2. Бронетанковая техника. Основы теории и конструкции . Учебник ч.1, Воениздат 1972 г.

Класифікація техніки танкових військ 5 - Бронетанкове озброєння - Бронетанкова техніка - Бронетанкові базові машини. До бронетанкового озброєння відносяться: танки, БМП, БТР, БМД, БРМ і БРДМ. До бронетанкової техніки відносяться: танкові тягачі, БРЕМ, броньовані МТД, рухомі засоби ремонту та обслуговування бронетанкового озброєння і техніки, мотоцикли. До ББМ відносяться бази танків, БМП, БТР, БРДМ, які використовуються для установки, на них інших видів озброєння і техніки (ракетних, інженерних, хімічних та інших військ).

6 Танк – це бойова гусенична машина багатоцільового призначення, яка поєднує такі бойові якості: вогневу потужнзість, захищеність від вогню протитанкових засобів та іншої зброї ворога та високу рухомість. Танк являється найбільш сильним наземним атакуючим засобом і призначений для враження різноманітних цілей на полі бою вогнем прямого наведення і невідкладного використання результатів стрільби за рахунок маневру рухом в умовах організованої вогневої протидії ворога та застосування ним зброї масового ураження. Бойова машина піхоти (БМП) – легкоброньована транспортно-бойова машина, діюча у взаємодії з танками, забезпечуючи подавлення і знищення протитанкових засобів і живої сили ворога, вогневу підтримку піхоти, яка веде бойові дії в пішому порядку, знищення легкоброньованих цілей, а також боротьбу з танками та низьколітаючими повітряними цілями. Бронетранспортер (БТР) – легкоброньована транспортна машина, призначена для доставки о/c і враження піхоти на полі бою. Велику групу БТТ становлять базові машини (ББМ) ракетних військ артилерії, ППО, винищувально-протитанкові, машини керування, бойового, тилового і технічного забезпечення.

Параметри БТХ Бойовою і технічною характеристикою (БТХ) називається систематизований перелік основних параметрів бойових якостей машини. БТХ ВИЗНАЧАЄ: загальні дані (бойова маса, екіпаж, габаритні розміри); бойові якості (вогнева потужність, захищеність, рухомість) – загальна характеристика агрегатів, систем і спеціального обладнання. БОЙОВА МАСА – називається маса повністю укомплектованої машини з екіпажем, штатним боєкомплектом, заправленої ПММ, ОР. ЕКІПАЖ – це бойовий розрахунок машини, що складається з 3-4 чоловік на танках , відділення на БМП і БТР. 7

8 ВОГНЕВА ПОТУЖНІСТЬ – основна бойова якість танка, характеризує можливість його комплексу озброєння вражати різноманітні цілі ворога на полі бою. В БТХ вогнева потужність характеризується бойовими і технічними даними озброєння і системи керування вогнем: марка, калібр, кути наведення, скорострільність, дальність ефективного вогню, боєкомплект, бронепробиваємість різноманітними типами снарядів, складові частини, параметри системи керування вогнем. ЗАХИЩЕНІСТЬ – (ЖИТТЄЗДАТНІСТЬ) – можливість машини зберігати боєздатність на полі бою при впливі різноманітних засобів знищення ворога (звичайних і ЗМУ). Характеризується броньовий захист (товщиною і кутами нахилу, снарядостійкістю) і засобами спеціального захисту від ЗМУ. Броньовий захист з товщиною броні до 30 мм вважається протикульним (БМП, БТР, БМ родів військ), більше 40 мм протиснарядним (танки, САУ, тягачі). Засоби спеціального захисту захищають екіпажі від ядерного, хімічного і біологічного озброєння за рахунок бронезахисту, герметизації життєздатних відділень, очищення повітря фільтровентиляційними установками і створення в них збиткового тиску.

9 РУХОМІСТЬ – можливість машини долати відстань за певний час без допоміжних засобів підтримки руху. Характеризується максимальною швидкістю, середніми швидкостями в різноманітних дорожних умовах, запасом ходу і прохідністю, тобто можливістю рухатися по дорогам, поза дорогами, а також долати різноманітні перешкоди.

10 Причини з’явлення і передумови створення танків Вперше танки були застосовані англійцями в 1916 році в боях з німцями на р.Соммі у Франції. Створення та бойове використання танків обумовлено з одного боку військовою необхідністю, а з другого – з’явленням певних технічних передумов. ВІЙСЬКОВА НЕОБХІДНІСТЬ – виникла внаслідок того, що перша світова війна набула чітко виражений характер. Насичення оборони скорострільною зброєю, широке застосування інженерних споруд забезпечили високу стійкість оборони. Тому необхідно було створити новий тип зброї, спроможний прорвати оборону. Таким новим видом зброї стали танки.

Періоди розвитку танків: 1 період: 1918 – 1930 р.р 2 період: 1931 - 1939 р.р 3 період: 1940 - 1945 р.р 4 період: 1946 - 1960 р.р. 5 період: 1961 – 1980 р.р. 6 період: 1981 – по н.ч. 11

Первые отечественные танки (1915 – 1917 гг.). Первые советские танки (1920-1931 гг.). Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Период послевоенного танкостроения: первое послевоенное поколение (1945 - 1960 гг.); второе послевоенное поколение (1960 - 1990 гг.); третье послевоенное поколение (1990 г. и по настоящее время). Периоды развития отечественного танкостроения.

Первые отечественные танки (1915 – 1917 гг.). В 1914 году разработана, а в 1915 г. построена бронированная колесно-гусеничная машина Масса машины 3,5-4 т. Экипаж – 1 человек. Вооружение – пулеметное. Бронирование -противопуль – ное. Двигатель мощностью 15 кВт. Трансмиссия – планетарная. Комбинированный колесно - гусеничный движитель (одна гусеница и два управляемых колеса). Максимальная скорость 25 км/ч. «Вездеход» Пороховщикова А. А. Первые опытные образцы английских танков появились в сентябре 1915г., французские в 1916г., но они все уступали «Вездеходу».

Первые танки (1915 – 1917 гг.). Проект сверхтяжелого танка. Разработан проект – в 1915 – 1916 году Менделеевым В.Д. Масса - 170 т. Экипаж - 8 человек. Пушка - 120-мм. Пулемет – 7,62 мм. установленный во вращающейся башне. Максимальная скорость – 24 км/ч. Подвеска – пневматическая. бронирование – противо- снарядное 100-150 мм. предусмотрена возможность движения по рельсам железной дороги.

Первые отечественные танки (1915 – 1917 гг.). Масса - 40 т. Передние колеса - диаметром 9 м. Заднее колесо меньшего диаметра – для управления. Из-за технического несовершенства разработка танка была прекращена построенный образец в 1923 г. был разобран. Построен летом 1917 г. под руководством инженера Лебеденко Н. Н. Колесный танк

Несмотря на наличие подробно разработанных проектов и опытных образцов, представленных на много раньше, чем за границей, царская армия в годы первой мировой войны танков не имела. Массовое производство танков и их применение на полях сражений в годы первой мировой войны было осуществлено не в российской, а в английской, а затем и во французской армиях. Впервые танки были применены английской армией на западном фронте в сентябре 1916 г. в операции на реке Сомме (49 танков). Применение танков готовилось в строгой секретности. Они переправлялись на материк, будучи замаскированными под большие резервуары – емкости, по английски «tank». Отсюда и пошло их название.

В марте 1919 г.части РККА захватили несколько французских танков «Рено». Один из них отправили в Москву. В конце апреля 1919 г. в Москву привезли еще один танк. В конце 1919 г. трофейный танк «Рено» поступает на Сормовский завод «Красное Сормово». как образец для создания первого советского танка.

Первый захваченный французский танк «Рено».

Танк «Рено русский». Боевая масса 7 т. Экипаж 2 человека. Бронирование – 8 -16 мм. Вооружен 37-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом. Карбюраторный двигатель АМО мощностью 33,5 л.с. (24,6 кВт). Максимальная скорость 8,5 км/ч. Первые советские танки (1920-1931 гг.). Всего было построено 17 танков и каждый со своим названием.

Танк Т-18, более известный как танк МС-1. Экипаж 3 человека. Боевая масса 5,5 т. Бронирование – 8 -16 мм. Пушка – 37-мм. Пулемет – 1(один) 7,62-мм. Карбюраторный двигатель АМО мощностью 33,5 л.с. (24,6 кВт). Максимальная скорость 22 км/ч. Первые советские танки (1920-1931 гг.). Принят на вооружение в 1927 году. С 1927-1931гг. построено более 900 танков.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Легкий советский танк Т-26 (образца 1931 г.). Боевая масса – 8,2 т. Экипаж – 3 человека. Броневая защита – 13-15 мм. Пулемет – 7,62 мм. (1 один -2 два). Максимальная скорость – 30 км/час. Запас хода по шоссе – 100-140 км.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Боевая масса – 3,2 т. Экипаж – 2 человека. Броневая защита – 8 мм. Пулемет – 7,62 мм. (1 один). Запас хода по шоссе – 230 км. Максимальная скорость по шоссе – 40 км/час. при движении на плаву – 6 км/час. Плавающий танк Т-37 (принят на вооружение в 1932 году).

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Легкий советский танк Т-26 (образца 1933 г.). Боевая масса – 9,6 т. Экипаж – 3 человека. Броневая защита – 13-15 мм. Мощность двигателя – 90 л.с. Пушка – 45 мм. Пулемет – 7,62 мм. (1 один -2 два). Максимальная скорость – 30 км/час. Запас хода по шоссе – 100-140 км.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Танкетка Т-27 (принята на вооружение 13 февраля 1931 года). Боевая масса – 2,7 т. Экипаж – 2 человека. Броневая защита – 6-10 мм. Пулемет – 7,62 мм. (1 один). Максимальная скорость – 40 км/час.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Легкий колесно-гусеничный быстроходный танк БТ-7 (принят на вооружение в 1935 году). Боевая масса – 13 т. Экипаж – 3 человека. Броневая защита – 15 мм. Пушка – 45 мм. Пулемет – 7,62 мм. (2 два). Скорость движения: на колесах – 73 км/час. на гусеницах – 53 км/час. Запас хода: на колесах - 500 км. гусеницах - 375 км.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Средний танк Т-28 (принят на вооружение в 1932 году). Боевая масса – 27,8 т. Экипаж – 6 человек. Броневая защита – 20-30 мм. Пушка – 76,2 мм. Пулемет – 7,62 мм. (4 четыре). Максимальная скорость – 45 км/час.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). Тяжелый танк Т-35 (принят на вооружение в 1933 году). Боевая масса – 50 т. Экипаж – 11 человек. Броневая защита – 20-30 мм. Высота – 4 метра. Пушка – 1(одна) – 76,2 мм. и 2(две) – 45 мм. Пулемет – 7,62 мм. – 6(шесть). Максимальная скорость – 29 км/час. Длинна – 10 метров.

Период создания полного комплекта бронетанковой техники (1931-1939 гг.). В эти годы была выработана классификация танков. В основу классификации положен весовой признак: легкие танки - массой до 20 т; средние танки - массой от 20 до 40 т; тяжелые танки - массой свыше 40 т.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Легкий танк Т-70 (принят на вооружение в 1942 году). Боевая масса 9,8 т. Экипаж 2 человека. Бронирование – 25 - 40мм. Вооружение – пушка – 45 мм. и пулемет – 7,62 мм. Максимальная скорость 45 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Средний танк Т-34-76 (принят на вооружение в 1939 году). Боевая масса 28,5 т. Экипаж 4 человека. Бронирование – 20 - 65 мм. Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. (2 два) Максимальная скорость 55 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Средний танк Т-34-85 (принят на вооружение в 1943 году). Боевая масса 32 т. Экипаж 5 человек. Бронирование – 20 – 90 мм. Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. (4 четыре) Максимальная скорость 34 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Тяжелый танк КВ -1 (принят на вооружение в 1939 году). Боевая масса 47,5 т. Экипаж 5 человек. Бронирование – 30 – 75 мм. Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. (4 четыре) Максимальная скорость 34 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Тяжелый танк КВ -2 (принят на вооружение в начале 1940 года). Боевая масса 52 т. Экипаж 6 человек. Бронирование – 30 - 75мм. Вооружение – пушка – 152,4 мм. и пулемет – 7,62-мм. (3 три). Максимальная скорость 35 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). Тяжелый танк ИС-2 (принят на вооружение в 1943 году). Боевая масса 46 т. Экипаж 4 человека. Бронирование – 20 – 160 мм. Вооружение – пушка – от 85 мм. до 122 мм.(в зависимости от модификации) и пулемет – 7,62 мм. (3 три). Максимальная скорость 37 км/ч.

Бронетанковая техника в канун и в период Великой Отечественной войны (1939-1945 гг.). САУ ИСУ-152 (принята на вооружение в 1943 году). Боевая масса 46 т. Экипаж 5 человек. Бронирование – 60 – 90 мм. Вооружение – пушка – 152 мм. Максимальная скорость 35 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.). Тяжелый танк Т-10 (принят на вооружение в 1954 году). Боевая масса 50 т. Экипаж 4 человека. Бронирование – до 200 мм. Вооружение – пушка – 122 мм. и пулемет – 14,5 мм. (2 два). Максимальная скорость 50 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.). Средний танк Т-54 (принят на вооружение в 1950 году). Боевая масса 36 т. Экипаж 4 человека. Бронирование – 100 – 200 мм. Вооружение – пушка – 100 мм. и пулемет – 7,62 мм. (1 один)и 12,7 мм. (1 один). Максимальная скорость 50 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Средний танк Т-62 (принят на вооружение в 1961 году). Боевая масса 37,5 т. Экипаж 4 человека. Бронирование – 46 – 242 мм. Вооружение – пушка – 115 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм. Максимальная скорость 37 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Средний танк Т-64 (принят на вооружение в 1967 году). Боевая масса 42,4 т. Экипаж 3 человека. Бронирование – 30 – 450 мм. (комбинированная). Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм. Максимальная скорость 60 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Средний танк Т-72 (принят на вооружение в 1973 году). Боевая масса 44,5 т. Экипаж 3 человека. Бронирование – комбинированная броня. Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм. Максимальная скорость 60 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Средний танк Т-80 (принят на вооружение в 1976 году). Боевая масса 46 т. Экипаж 3 человека. Бронирование – комбинированная броня. Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм. Максимальная скорость 70 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Третье послевоенное поколение (1990г. – по настоящее время). Средний танк Т-90 (принят на вооружение в 1993 году). Боевая масса 46,5 т. Экипаж 3 человека. Бронирование – комбинированная броня. Вооружение – пушка – 125 мм., пулемет – 7,62 мм., пулемет – 12,7 мм. Максимальная скорость 60 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Первое послевоенное поколение (1945 – 1960 гг.). Плавающий танк ПТ-76 (принят на вооружение в 1951 году). Боевая масса 14 т. Экипаж 3 человека. Бронирование – 6 – 20 мм. Вооружение – пушка – 76,2 мм. и пулемет – 7,62 мм. Максимальная скорость: по шоссе – 44 км/ч. на плаву – 12 км/ч.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Боевая машина пехоты БМП-1 (принята на вооружение в 1966 году). Полная боевая масса – 13 т. Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+8 чел. Скорость движение: по шоссе – 65 км/ч. на плаву – 7 км/ч. Запас хода – 550 – 600 км. Вооружение: пушка – 73 мм. гладкоствольная. пулемет – 7,62 мм. (1 один). ПТУР – 9М14М.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Боевая машина пехоты БМП-2 (принята на вооружение в 1985 году). Полная боевая масса – 14 т. Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+7 чел. Скорость движение: по шоссе – 65 км/ч. на плаву – 7 км/ч. Запас хода – 550 – 600 км. Вооружение: пушка – 30 мм. автоматическая. пулемет – 7,62 мм. (1 один). ПТУР – 9М111М2, 9М113.

Период послевоенного танкостроения. Второе послевоенное поколение (1960 – 1990 гг.). Боевая машина пехоты БМП-3 (принята на вооружение в 1987 году). Полная боевая масса – 18,7 т. Боевой расчет (экип.+ дес.) – 3+7 чел. Скорость движение: по шоссе – 70 км/ч. на плаву – 10 км/ч. Запас хода – 600 км. Вооружение: орудие-пусковая установка – 100 мм. пушка – 30 мм. автоматическая. пулемет – 7,62 мм. (3 три). ПТУР – 9М1112.

47 Модернизированный танк Т-90С (МС) Танк Т-90С (МС) и его боевые характеристики. Одной из важнейших задач по повышению огневой мощи российских танков стала разработка новых бронебойных подкалиберных снарядов (БПС) повышенного могущества. Такие работы проводились в рамках ОКР «Свинец-1» и «Свинец-2» и закончились созданием и принятием на вооружение выстрелов с так называемыми «длинными» (L=740 мм) БПС. Применение выстрелов ЗВБМ22 с БПС ЗБМ59 «Свинец-1» и ЗВБМ23 с БПС ЗБМ60 «Свинец-2» и метательным зарядом 4Ж96 «Озон-Т» дает возможность существенно повысить бронепробиваемость при одновременном увеличении дистанции действительной стрельбы. В УБМ «Прорыв» обеспечивается использование таких выстрелов.

48 Израильский танк Меркава-4 Проектирование ОБТ нового поколения началось в Израиле в начале 1990-х годов с учетом опыта разработки и производства предыдущих моделей Mk 1, Mk 2 и Mk 3. Как и в случае с ними, при разработке танка Merkava Mk 4 приоритет отдавался повышению защищенности и живучести танка на поле боя. По сообщениям израильской печати первые прототипы поступили на испытания в войска в 1999 - 2001 годах. Речь шла о 3 — 4 опытных образцах. 24 нюня 2002 года новый танк был впервые продемонстрирован общественности. Данные о количестве изготовленных к настоящему времени танков Merkava Mk 4 не публиковались, но по некоторым данным темп сборки этих машин составляет около 50 единиц в год.

49 Леопард 2 (А1, А2, А3, А4, А5, А6) - основной немецкий танк Танк Леопард 2 разрабатывался в 1967 — 1979 голах фирмами Krauss-Maffei AG (генподрядчик). Porsche (общие вопросы проектирования конструкции и детальная разработка ходовой части), Wegmann (башня) и AEG Telefunken (система управления огнем) после прекращения совместных с США работ по созданию перспективного танка МВТ-70. При этом германские специалисты использовали многие конструктивные решения, полученные в ходе осуществления совместного проекта. В частности. на опытных образцах устанавливались дизельный двигатель, гидромеханическая трансмиссия, а также другие узлы, агрегаты и системы, предназначаемые для МВТ-70. В период с 1972 по 1974 год было построено 16 корпусов и 17 башен танка Leopard 2.

50 Американский танк М1А2 "Абрамс" Танк М1 "Абрамс" во времена холодной войны в основном создавалась как преграда, которая смогла бы остановить советские танковые армии рвущиеся к Ламаншу. После прекращения разработки совместного с ФРГ основного танка американцы начали работы на конкурсной основе над собственной машиной такого типа. После проведения испытаний в 1976 году был отобран для дальнейшего совершенствования образец фирмы «Крайслер», запущенный в 1980 году в серию под обозначением М1 «Генерал Абрамс».

51 Французский танк «Леклерк» Развитие технологий привело к идее создания нового поколения танков для французских вооруженных сил. Исследования начались в 1964 году, когда была продумана концепция машины на замену АМХ-30. Вновь был поднят вопрос о разработке франко-германского танка, но в 1982 году специалисты двух стран решили идти своими путями. К середине 80-х годов было завершено определение проекта и создано несколько пробных образцов. Успешные испытания подтолкнули специалистов к принятию в 1986 году решения построить шесть прототипов танка, который получил название «Леклерк».

52 Английский танк «Челленджер 2» Разработан фирмой Vickers Defence Systems в 1988 году. Представляет собой танк «Челленджер 1», модернизированный, главным образом, в части конструкции башни, пушки и системы управления оружием. Испытания первого прототипа начались в 1989 году. Серийное производство началось в 1994 году на заводе фирмы Vickers в г. Лидсе. В рамках первого контракта армия должна была получить 127 боевых танков и 13 учебных. Первый танк был передан в войска 16 мая 1994 года. Эксплуатация первых серийных машин выявила немало недостатков, большая часть которых была связана с прицелами и работой СУО.