Ch 09 海運實務 船務與港埠資訊系統
1. 運費與費用 分為運費(freight)及費用(charges)兩種項目 運費係指運送人因提供運輸服務所應得之報酬。我國民法 662條：「稱運送人者，謂以運送物品或旅客為營業，而受 運費之人」。 費用則為運送人為提供運輸服務而另外產生，有代收代付 性質，而向貨主收取的部分。 但兩者近年來已有混雜在一起的現象。
2. 定價原理 收費是依據運輸成本與運輸價值為上下界限，再依市 場供需而定。國際貨運市場是完全競爭的：
2. 定價原理 運輸成本是運送人提供運輸時，所產生的成本。 低於成本的話，運送人將無法提供運輸服務，因 此應為下限。運輸價值則是貨主因使用運輸服務 所產生的價值，超過使用價值時，貨主將不會使 用運輸服務，故運輸價值為上限。實際運費再依 市場供需而定。 散裝貨市場是明顯依循供需市場法則，其影響因 素相當複雜。顯示散裝市場變化的是波羅的海指 數（BDI：Baltic Exchange Dry Index）* 貨櫃運輸的定價也依市場供需法則。
3. 收費基礎 計算運費一般是以所承裝之貨品體積1立方公尺(CBM： cubic-meter)或重量 1, 000公斤(metric ton)，亦有從價者 (ad valorem)取以計收運費之噸量稱為計費噸(revenue ton)。散裝船有以承租整船之期間(time)或航次(voyage) 計算者，但基礎多係依重量噸計算。 可能依貨品項目(itemized)計費，也可能不分貨品項目 (FAK： freight all kind)計費。 整櫃運輸（ FCL或CY）多以貨櫃尺寸（20’ or 40’ STD or HC等）為計費單位，稱為box rate。併櫃（ LCL或 CFS）可為CBM或MT。
4. 海運運費 海運費一般是基本運費(basic rates)再加貨物超大 超重附加費(over gauge surcharge)、及其他附加費 如燃油附加費BAF(bunker adjustment factor)、幣值 變動附加費CAF(currency adjustment factor)、旺季 附加費PSS(peak season surcharge)、空櫃調度費 EPS(empty position surcharge)、兵險附加費 WRS(war risk surcharge)、港口擁擠附加費 PCS(port congestion surcharge)等。 亦可從貨主有無和運送人特別協定而分為一般運 費(normal rates)及優惠運費(special rates)。前者為 按照運價表的表定運費(tariff rates)，後者則是按協 議的特別運費(contract rates)。
5. 海運費用 費用項目近年來在海運運費下跌的環境下，有增 加的趨勢，常見的費用項目有 貨櫃場作業費THC (terminal handling charge) 裝拆櫃費Stuffing and un-stuffing charges 文件費Documentation charge 換單費D/O fee 電放費Telex release 貨櫃延滯、留滯費Demurrage & detention 內陸拖車費、倉租Inland haulage、storage 報關費Customs clearance fee etc.
6. 運費及費用的調整 傳統上是由運費同盟帶頭，其他公司跟進，因此 運費同盟是價格的領導者(price leader)。但現在多 是在非正式運費協定(informal rate agreement)或議 價協定(discussion agreement)會上決定。 運送人多稱為R. R. (rate restoration)，因為費率仍 未達早年的水準。 有部分費率的調整及普遍費率調整(general rate increase：GRI)，前者是針對特定項目，後者則為 普遍上揚 。
7. 運費的收取 預付(prepaid)：貿易條件為D條件、C條件，在出口港 支付等。 到付(collect)：貿易條件為F條件、E條件，在目的港支 付等。 第三地付款：三角貿易的情形。 海運費原為一手交單（提單），一手付費的，但貨櫃 運輸市場在眾多forwarders惡性競爭之下，對貨主多為 月結帳，結完帳之後開半個月、一個月或甚至更長的 期票，導致經營成本及風險都大幅提高。
7. 運費的收取（案例） 到東京港： 貨物：貨櫃場報價運費：４５ USD / CBM，航商報 價：１, ５００ USD / FEU 以體積 以重量 取大的 計CBM CBM 長 寬 高 重量 數量 １ 39 34 52 70 550 ２ 70 50 45 150 300 ３ 60 40 30 5. 76 150 總計： 38 231 48 270 11 6 11 512 CBM, 收取費用 23, 040 USD
7. 運費的收取（案例） LCL Commodity：Fabric 10 CBM POL/POD：Keelung/Shanghai Selling rate: Stuffing fee=NTD 380/RT B/L=NTD 650/SET O/F=USD 5/RT(all in BAF, CAF) Telex release fee =NTD 200/SET Calculation： 10 (CBM) × USD 5 × 33 (exchange rate)+ 10 × NTD 380 + NTD 650 +NTD 200 = NTD 6, 300
7. 運費的收取（案例） FCL Commodity：Fabric 1× 20’ or 1× 40’ POL/POD：Keelung/Shanghai Selling rate: O/F=USD 150/20’, 300/40’(all in BAF, CAF) THC=NTD 5, 600/20’, 7, 000/40’ B/L=NTD 650/SET Telex release fee =NTD 200/SET Calculation： 1×USD 150× 33(exchange rate) +NTD 5, 600+NTD 650+NTD 200=NTD 11, 400 or 1×USD 300× 33(exchange rate)+NTD 7, 000+ NTD 650+NTD 200 = NTD 17, 750
航運術語與略語 簡稱 A/W AMS ANER B/L B/R BAF CBM C&F C. C C. S. C C. Y. C/(CNEE) C/O CAF CFS/CFS CHB CIF CIP COMM CPT CTNR CY/CY D/A D/O D/P DAF DDC DDP 中文解釋 全水路 自動化艙單系統；對所有輸美貨櫃在國外出 口港裝運24小時前，強制 要求航商及承攬業者須以傳輸正確且詳盡的艙單資料. 亞洲北美東行運費協定 海運提單 買價 燃油附加費 立方米 成本加海運費 運費到付 貨櫃服務費 貨櫃場 收貨人 產地證 貨幣匯率附加費 散貨倉庫 散裝交貨（起點/終點） 報關行 成本，保險加海運費 運費、保險費付至目的地 商品 運費付至目的地 櫃子 整櫃交貨（起點/終點） 承兌交單 到港通知(小提單) 付款交單 邊境交貨 目的港碼頭費 完稅後交貨 英文全稱 All Water AUTOMATED MANIFEST SYSTEM Asia North. America Eastbound. Rate Bill of Lading Buying Rate Bunker Adjustment. Factor CUBIC METRE COST AND FREIGHT Collect Container Service Charge Container Yard Consignee Certificate of Origin Currency Adjustment Factor Container Freight Station Customs House Broker COST，INSURANCE，FRIGHT Carriage and Insurance Paid To Commodity Carriage Paid To Container CONTAINER YARD Document Against Acceptance Delivery Order Document Against Payment Delivered At Frontier Destination Delivery Charge Delivered Duty Paid
簡稱 DDU DEQ DES Doc# EPS Ex F/F FAK FAS FCA FCL Feeder FEU FMC FOB GRI H/C HBL I/S IA L/C LB LCL M/T MB/L MLB MV MTD N/F NVOCC 中文解釋 未完稅交貨 目的港碼頭交貨 目的港船上交貨 文件號碼 設備位置附加費 廠交貨 貨運代理 燃料附加費 各種貨品 裝運港船邊交貨 貨交承運人 整櫃 Vessel/Lighter 40‘櫃型 聯邦海事委員會 船上交貨 全面漲價 代理費 子提單 內銷售 個別調價 信用證 陸橋 拼櫃 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） 主提單 小陸橋，自一港到另一港口 主線船 多式聯運單據 通知人 無船承運人 英文全稱 Delivered Duty Unpaid Delivered Ex Quay Delivered Ex Ship Document Number Equipment Position Surcharges Work/Ex. Factory Freight Forwarder Fuel Adjustment. Factor Freight All Kind Free Alongside Ship Free Carrier Full Container Load 駁船航次 Forty-Foot Equivalent Unit 40’ Federal Maritime Commission Free On Board General Rate. Increase Handling Charge House B/L Inside Sales Independent Action Letter of Credit Land Bridge Less Than Container Load Measurement Ton Master Bill Of Loading Minni Land Bridge Mother Vessel Multimodal Transport Document Notify Non Vessel Operating. Common Carrier
簡稱 O/F OBL OCP OP ORC P. P PCS POD POL PSS S/(Shpr) S/C S/O S/R S/S SC SSL TLX T. O. C T. R. C T/S T/T TEU THC TTL TVC/ TVR VOCC W/M W/T YAS 中文解釋 海運費 海運提單 貨主自行安排運到內陸點 操作 本地收貨費用（廣東省收取） 預付 港口擁擠附加費 目地港 裝運港 旺季附加費 發貨人 售貨合同 裝貨指示書 賣價 服務合同 船公司 電放 碼頭操作費 碼頭收櫃費 轉船，轉運 航程 20‘櫃型 碼頭操作費（香港收取) 總共 定期定量合同 船公司 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 重量噸(即貨物收費以重量計費) 碼頭附加費 英文全稱 Ocean Freight Ocean (or original )B/L Overland Continental Point Operation Origen Recevie Charges Prepaid Port Congestion Surcharge Port Of Destination Port Of Loading Peak Season Sucharges Shipper Sales Contract Shipping Order Selling Rate Spread Sheet Service Contract Steam Ship Line Telex Release, Terminal Operations Option Terminal Receiving Charge Trans-Ship Transit Time Twenty-Foot Equivalent Unit 20’ Terminal Handling Charges Total Time Volume Contract/ Rate Vessel Operating Common Carrier Weight or Measurement ton Weight Ton Yard Surcharges
期末考(1/8 13: 30) (20%)定期與不定期航運比較 (10%)船舶租賃方式比較 (10%)港埠管理範圍(那兩種) (10%)鐘擺航線 (10%)棋盤式航線 (20%)港埠功能(四項) (20%)名詞解釋（含簡稱 中文 英文全稱）
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