Скачать презентацию билей томо рка ав Разбо гатов и агре
Разборка автомобилей и агрегатов.pptx
- Количество слайдов: 37
Скачать презентацию билей томо рка ав Разбо гатов и агре
Скачать презентацию билей томо рка ав Разбо гатов и агре
билей томо рка ав Разбо гатов и агре очных работ низация разбор х соединений. 1. Орга 1 орки резьбовы бенности разб 1. 2. Осо ений с натягом зборка соедин 1. 3. Ра т и техника я рабочих мес. 4. Организаци 1 азборочных выполнении р опасности при без работ
1. 1. Организация разборочных работ Разборка — это совокупность операций, предназначенных для разъединения объектов ремонта на сборочные единицы и детали, в определенной технологической последовательности Разборку автомобилей и агрегатов выполняют в последовательности, предусмотренной картами технологического процесса, используя указанные в них универсальные и специальные стенды и оснастку (рис. 1). Степень разборки определяется видом ремонта и техническим состоянием объектов разборки.
Технологическая схема разборки головки блока Рис. 1
Основные правила разборки 1. снимают легкоповреждаемые и защитные части: -электрооборудование; -топливо- и маслопровод; -шланги; -крылья и т. д. 2. Снимают самостоятельные сборочные единицы: -радиаторы; -кабину; -двигатель; -редукторы. далее их очищают и разбирают на детали Агрегаты после снятия направляют на специализированные участки или рабочие места для определения технического состояния и при необходимости ремонта
Не рекомендуется разукомплектовывать: 1. сопряженные пары: -крышки коренных подшипников с блоком цилиндров; -крышки шатунов с шатунами; -картер сцепления с блоком цилиндров; -коленчатый вал с маховиком двигателя.
2. приработанные пары, годные для дальнейшей работы: -конические шестерни главной передачи; -распределительные шестерни; -шестерни масляных насосов и др. Детали не подлежащие обезличиванию метят, связывают, вновь соединяют, укладывают в отдельные корзины или сохраняют их комплектность другими способами
В процессе разборки используют: -стенды; -съемники; -приспособления; -инструменты, которые позволяют центрировать снимаемые детали и равномерно распределять усилия по их периметру. -при выпрессовке подшипников, сальников, втулок. применяют оправки и выколотки с мягкими наконечниками (медными, из сплавов алюминия); -если выпрессовывают подшипник из ступицы или стакана, то усилие прикладывают к наружному кольцу, а при снятии с вала — к внутреннему. При этом запрещается пользоваться ударными инструментами;
-запрещается разукомплектовывать детали с резьбой повышенной точности (болты и гайки крепления крышек шатунов, маховика к коленчатому валу); -крепежные детали (гайки, болты, шпильки) при разборке машины укладывают в сетчатую тару для лучшей очистки в моечных установках или устанавливают на свои места;
-при разборке, особенно для чугунных деталей сначала отпускают все болты или гайки на полоборота, а затем отсоединяют их полностью; -открытые полости и отверстия для масла и топлива в гидроагрегатах и топливной аппаратуре после снятия с машины закрывают крышками и пробками; -если метки перед разборкой плохо заметны, необходимо их восстановить; -при выполнении разборочных работ следует знать способы и особенности их выполнения;
-для подъема и транспортирования деталей и агрегатов массой более 20 кг используют подъемнотранспортные средства и надежные захватные приспособления.
Наиболее типовые операций при разборке: -вывертывание винтов, шпилек, болтов; -отвертывание гаек; -удаление сломанного болта или шпильки; -снятие зубчатых колес, шкивов, муфт и подшипников. По принципу организации разборка может быть: -стационарной -подвижной (поточной).
Стационарная разборка автомобилей и агрегатов на сборочные единицы и детали производится на одном рабочем месте, снятые с автомобиля агрегаты разбирают на стационарных стендах. Стационарная разборка применяется на предприятиях с единичным типом производства. На специализированных ремонтных предприятиях рабочие места по разборке автомобилей и агрегатов могут быть организованы в поточную линию. Только при поточном способе разборки создаются условия для механизации работ.
В основу механизации разборочных участков ремонтных предприятий положен ряд принципов: -процесс разборки строится по поточному методу; -агрегаты, сборочные единицы, поступающие на разборку, должны быть предварительно очищены от масла и грязи; -перемещение агрегатов и сборочных единиц в процессе разборки максимально механизируется.
Разборочные работы состоят из: -Основных элементов — это операции разборки резьбовых и прессовых соединений; -Вспомогательных элементов — это перемещение, установка и крепление разбираемых изделий и агрегатов.
-автомобили в процессе разборки целесообразно перемещать конвейерами непрерывного действия; -агрегаты к постам подразборки можно перемещать подвесными толкающими или грузонесущими конвейерами; -сборочные единицы и детали — напольными транспортерами, рольгангами и склизами; -На разборочных участках и постах необходимо применять сбалансированные манипуляторы, пневматические подъемники, кантователи, тележечные транспортеры, самодвижущиеся эстакады и т. д.
1. 2. Особенности разборки резьбовых соединений Для разборки резьбовых соединений применяют следующий инструмент: 1. Ручной (гаечные ключи) -с открытым зевом двусторонние; -кольцевые двусторонние коленчатые (накладные); -торцовые немеханизированные со сменными головками; -специальные (коловоротные, для круглых гаек).
2. Механизированного инструмента (гайковёрты, винтовёрты и шпильковерты). 1. По типу привода: -электрические; -пневматические; -гидравлическиепо. 2. По конструктивным признакам: -без фиксированного крутящего момента; -с механизмом ударного действия; -с самоостановом двигателя в конце затяжки.
Для вывертывания шпилек применяют наконечники и специальные ключи: -эксцентриковые; -клиновые; -цанговые. Для соединений со значительным крутящим моментом используют щпильковерты
Классификация резьбовых соединений и значений крутящего момента при разборке Таблица 1. 1 Примеры резьбовых соединений Группа Местоположение в автомобиле Резьбовые Крепление ко лес, полуосей, соединения рессор, редукторов и т. д. расположены Тяжелая снаружи автомобиля Резьбовые Крепление го ловок блока, соединения корпуса муфты сцепления, расположены крышек шестерен снаружи газораспределения и т. д автомобиля в Средняя верхней его части, закрыты кожухами, капотами и т. п. Резьбовые Крепление крышек коренных соединения подшипников, крышек Легкая расположены шатунов, фланцев и т. д. Диаметр резьбовых соединений, мм М 8 М 10 М 12 М 14 Крутящий момент, Н • м 45 80 190 260 350 До 40 До 60 До 180 До 190 До 320 35 До 45 До 160 До 180 До 300
1. 3. Разборка соединений с натягом Разборка соединений с гарантированным натягом (снятие подшипников качения, втулок, шкивов, пальцев, штифтов) производится путем приложения осевого усилия и использования тепловых деформаций (нагрев охватывающей детали). Для приложения осевого усилия применяют прессы, съемники, специальные приспособления. Прессовое оборудование выбирают в зависимости от требуемого усилия для разборки конкретного соединения.
Способы разборки соединений с натягом: -механический; -гидравлический; -термический; -комбинированный. Способ разборки Метод выполнения Механический Приложение осевого усилия Гидравлический Подача масла по системе отверстий и канавок Гидропрессовый Термический Комбини рованный Подача масла со стороны свободного торца Факельным нагревом, пластической формацией, холодом Гидравлический с механическим, термический с механическим Средства выполнения Осуществляется различными съемниками, прессами или с применением динамических усилий Масло под высоким давлением и осевое усилие Газовые горелки и прочие индукционно нагревательные установки
Основное оборудование для разборки прессовых соединений — это съемники, прессы, стенды и приспособления. Съемники предназначены для быстрого разъединения деталей и являются приспособлениями, которые закрепляются за охватывающую и охватываемую детали. Они бывают: -специальные; -универсальные. Принцип действия съемников — это захват снимаемой детали или упор в нее.
Специальные съемники по способу захвата детали подразделяют: -с креплением лап к детали болтами или шпильками; -с навинчиванием корпуса съемника на резьбовую часть детали; -с захватом детали цанговым зажимом изнутри; -с захватом детали лапами; -разжимаемым корпусом; -с захватом детали упором; -с заключением в замкнутый корпус.
Универсальные съемники в зависимости от конструкции захватов могут быть: -шарнирно-винтовые; -с шарнирным креплением лап и удерживающим кольцом; -с перемещением лап по Т-образной планке. Для разборки неподвижных разборочных соединений, не требующих значительных усилий (шпоночных, шлицевых и т. д. ), используют съемники с механическим и пневматическим приводами (табл. 1. 3. ).
Классификация съемников Таблица 1. 3 Классификационный признак Механизм привода Механизм прессового устройства Механизм захвата Опорная поверхность захвата детали Способ соединения лап с траверсой Способ перемещения лап Тип съемников Ручной. Механизированный Рычажный. Реечный. Винтовой. Гидравлический Лапчатый. Струбциновый. Рамовый. Резьбовой. Цанговый. Пятовой Наружная (захвата). Внутренняя. Торцевая Шарнирно-лапчатый. С перемещаемыми-лапами С независимым перемещением. Со ступенчато-независимым перемещением. С самоцентрирующимся перемещением
Напряженные прессовые соединения разбирают с помощью прессов и стендов, которые работают от стационарных гидроприводов В зависимости от расположения штока и направления действия создаваемого усилия различают прессы: -вертикальные; -горизонтальные. В зависимости от характера их использования: -стационарные; -переносные. Кроме того, прессы делятся на: -универсальные; -специальные; -ручные; -приводные.
Ручные прессы делятся на: -реечные; -винтовые; -эксцентриковые. Приводные прессы делятся на: -пневматические; -гидравлические; -пневмогидравлические; -электромагнитные.
Детали кольцевой формы (втулки, внутренние кольца роликовых подшипников качения, шкивы) можно снимать и насаживать при помощи установки для нагрева. Наиболее распространены индукционные нагревательные устройства
1. 4. Организация рабочих мест и техника безопасности при выполнении разборочных работ Рабочее место — это часть производственной площади цеха или участка, закрепленной за данным рабочим (или бригадой рабочих), со всем необходимым оборудованием, инструментами, приспособлениями, материалами и принадлежностями, которые он (или она) применяет для выполнения производственного задания.
При организации рабочих мест руководствуются следующими требованиями: -на посты разборки ремонтный фонд должен поступать тщательно вымытый и очищенный; -рабочее место должно предусматривать максимальную экономию движений рабочего; -рабочее место должно быть оснащено средствами механизации основных и вспомогательных работ, необходимой документацией, местом для инструмента, специализированной тарой; -на рабочем месте должно находиться только то, что требуется для выполнения данного задания;
-приспособления и инструменты должны быть расположены на расстоянии вытянутой руки, причем их следует разложить в строгой последовательности их применения, а не разбрасывать и не накладывать друг на друга; -все, что берется левой рукой, должно быть расположено слева, а все, что берется правой, — справа. Все, что берется обеими руками, должно находиться впереди; -режущие инструменты следует укладывать на деревянные подставки так, чтобы они были предохранены от повреждений; -чертежи, инструкции и другую документацию нужно помещать для удобства пользования на видном месте;
-во время работы рабочий обязан в течение всего рабочего дня полностью использовать все рабочее время, не отвлекаясь от работы, и не отлучаться с рабочего места; использовать приспособления и инструмент только по его назначению и предохранять его от повреждений и загрязнения; строго соблюдать правила техники безопасности; -по окончании работы рабочий обязан привести в порядок свое рабочее место, а также прилегающую к нему площадь, инструменты и приспособления, применявшиеся при работе.
Основные требования техники безопасности: -участок разборки должен иметь прочные несгораемые стены. Полы на участке должны иметь ровную (без порогов) гладкую, но не скользкую удароустойчивую, не впитывающую нефтепродукты поверхность. Их необходимо систематически очищать от смазки и грязи. Потолки и стены следует закрашивать краской светлых тонов; -оборудование должно быть расставлено с соблюдением необходимых разрывов. Не допускается скопления на участке большого количества агрегатов и деталей. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментом и огнетушителями;
-для обеспечения электробезопасности производственное помещение окольцовывают шиной заземления, расположенной на 0, 5 м от пола и снабженной надежными контактами. Все корпусы электродвигателей, а также металлические части оборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть занулены или заземлены. Переносной электроинструмент можно применять при условии его исправности при напряжении не более 36 В. Если переносной электроинструмент работает от напряжения большего, чем 36 В, то он должен выдаваться вместе с защитными приспособлениями (диэлектрические перчатки, обувь, коврики и др. ). При перерыве в подаче электроэнергии немедленно отключить инструмент и приспособления;
-при работе пневматическим инструментом его во время работы держат двумя руками — за рукоятку и корпус; -при неисправности пневмоинструмент отключают от воздухопровода; -вставляют и вынимают рабочий инструмент только после выключения пнев-моинструмента. Шланг не должен иметь изломов, разрывов, потертостей, порезов. Следует избегать натяжения, петления и перекручивания шланга. Попадание на шланг масла и других нефтепродуктов тоже нежелательно. Отсоединять шланг от воздухопровода или инструмента следует только после закрытия крана, подающего сжатый воздух в шланг, так как сжатый воздух может вырвать шланг из рук и травмировать;
-разбирать агрегаты, имеющие пружины, разрешается только на специальных стендах или при помощи приспособлений, обеспечивающих безопасную работу; -при выпрессовке деталей, имеющих плотную посадку, на прессах последние следует снабжать защитными решетками; -освещенность рабочих мест искусственным светом должна соответствовать для работ средней точности при малом контрасте различения объекта с фоном (фон светлый). Все стационарные светильники должны быть прочно укреплены, чтобы они не давали качающихся теней.
Контрольные вопросы 1. Основные правила разборки и методы её организации. 2. Инструмент применяемый для разборки резьбовых соединений. 3. Инструмент применяемый для разборки сединений с натягом. 4. Организация рабочих мест и техника безопасности.
Скачать презентацию билей томо рка ав Разбо гатов и агре
Разборка автомобилей и агрегатов.pptx