Бесконтактные технологии: взгляд на ритейл и развитие технологий самообслуживания в смежных отраслях
Бесконтактные технологии все глубже проникают в нашу жизнь Эмиссия и эквайринг БСК Идентификация физических и юридических лиц Оплата товаров и услуг картами Visa и Master. Card Карты школьника и студента Системы контроля доступа Системы оплаты проезда в коммунальном пассажирском транспорте и городских электричках
Использование технологий, отличных от банковских Mifare - одна из наиболее распространенных бесконтактных технологий - Базируется на ISO 14443 Type A 13, 56 МГц стандарте бесконтактных смарт-карт - Более проста в использовании, чем банковские платежные бесконтактные инструменты - Быстро внедряема В настоящее время некоторые предприятия РБ cамостоятельно внедряют системы контроля доступа на базе данной технологии
Примеры проектов на основе БСК В РБ существуют примеры и более значительных проектов на базе бесконтактных технологий - БСК в качестве студенческих билетов - БСК в качестве карты школьника - БСК в качестве носителя информации для осуществления программ лояльности, в частности, в сетях АЗС
Примеры проектов на основе БСК В 2014 году будет введена в эксплуатацию автоматизированная система контроля и оплаты проезда (АСОКП) в городе Минске Носителем электронного проездного документа для этой системы выбрана БСК Mifare Plus Данная карта будет использоваться в качестве проездного билета на всех видах коммунального пассажирского транспорта, включая метро
Примеры проектов на основе БСК Надо отметить, что в минском метрополитене система оплаты проезда бесконтактной картой уже используется с 2008 года В ближайшее время планируется внедрение данных технологий для оплаты проезда в городских электричках
Системы идентификации В РБ идут работы по созданию системы идентификации физических и юридических лиц Не исключено, что скоро в нашей стране появится внутреннее удостоверение личности, построенное на базе бесконтактных технологий
Тенденции развития проектов с использованием бесконтактных технологий в РБ Проекты с использованием бесконтактных технологий становятся масштабнее Бесконтактные карты приобретают статус эквивалентов средств идентификации граждан или эквивалентов платежных средств Прослеживаются аналогии с системами по обслуживанию банковских пластиковых карт. Необходимо использовать накопленный опыт банковского сообщества РБ для построения эффективных систем и увеличения доли безналичных платежей - Требуются центры эмиссии и процессингов по обработке транзакций Сложность в реализации Нехватка опыта, знаний, финансирования
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) В 2014 г. будут внедрены электронные проездные билеты в коммунальном пассажирском транспорте г. Минска и на городских электричках Для транспортных предприятий актуальна задача по построению эффективной сети распространения электронных проездных документов, а также продления их ресурса
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) Платежно-справочные терминалы и банкоматы Преимущества использования данных устройств: - широкая распространенность - режим работы 24 х7 - оплата с помощью банковской карты и наличными средствами
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) Планируется поддержка гибкой тарификации • Срочные проездные • Разовые поездки • Тарифные единицы
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) Что делать с соседними областными центрами? Возможно? в ближайшее время там будет внедрена подобная система оплаты. Следует ли покупать дополнительный электронный проездной? 1. В пункте отправления купить проездной для оплаты проезда в пункте назначения. 2. Использовать некий эквивалент транспортного кошелька, который также можно пополнить в любой точке РБ.
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) Покупка в точке отправления документа для оплаты проезда в точке назначения Необходимы стандарты, регулирующие вопросы, связанные с бесконтактными приложениями и обеспечением безопасности транзакций. К сожалению, таких стандартов еще нет. В соответствии с Планом государственной стандартизации РБ на 2013 год Центром систем идентификации разработана окончательная редакция проектов государственных стандартов. • СТБ ISO/IEC 7812 -1 «Карты идентификационные. Идентификация эмитентов. Часть 1. Система нумерации» • СТБ ISO/IEC 7812 -2 «Карты идентификационные. Идентификация эмитентов. Часть 2. Процедуры подачи заявки и регистрации»
Автоматизированная система оплаты и контроля проезда (АС ОКП) Использование эквивалента транспортного кошелька Транспортные единицы можно рассматривать как эквивалент денег и с их помощью производить оплату проезда в различных транспортных предприятиях. Но так как эмитентами карт являются транспортные предприятия и оплата производится за услуги другого юридического лица – необходима лицензия на проведения такого рода операций, которую транспортные предприятия не имеют. • • Решение: создание специального банковского оффлайнового кошелька применение бесконтактных банковских карт Visa или Master. Card Необходимо отметить, что стоимость проезда невелика, а при достаточном количестве транзакций возникают дополнительные требования к обслуживанию большого объема микроплатежей
Создание автоматизированных систем на основе бесконтактных технологий Появление автоматизированных систем, использующих бесконтактные технологии в различных отраслях хозяйственной деятельности, – вопрос времени Для построения крупнейших систем требуются : -существенные инвестиции в программно-техническую составляющую проектов -организация центров эмиссии и обслуживающей инфраструктуры. Сложность и масштабность проектов местами является проблемой для предприятий с меньшими объемами. Можно ли использовать материально-техническую базу одних предприятий для реализации других задач?
Создание автоматизированных систем на основе бесконтактных технологий Разделение ресурса носителя между разными предприятиями: • • позволит повысить удобство использования послужит плацдармом для применения технологии NFC (Near Field Communication) В качестве носителя – банковская карта – банки смогут получить кобрендинговую карту, упростить процесс эмиссии данных кобрендинговых карт для различных предприятий и обеспечить их использование в своих сетях самообслуживания. В качестве носителя – карта с дуальным интерфейсом (не гибридная) – возможна экономия средств на переоснащение терминальных сетей, т. к. операции можно будет выполнять посредством стандартного интерфейса взаимодействия с микропроцессорными картами.
Опыт IBA Компания IBA занимается разработкой проектов с использованием бесконтактных карт более пяти лет В настоящее время крупнейшим проектом, разработанным IBA, является система АСОКП. Сейчас компания готова предложить решения под ключ: от построения центра эмиссии карт до специального оборудования – стационарных и мобильных терминалов по обработке транзакций с БСК. Специализированное оборудование производится IBA в Беларуси. В настоящее время IBA работает над возможностью сертификации собственного оборудования в EMVCo с целью обеспечения приема транзакций по бесконтактным банковским картам в оборудовании, предлагаемом для транспортных проектов.
Платформа для бесконтактных карт -i. Card Платформа позволяет организовывать использование одного носителя в различных отраслях хозяйственной деятельности. i. Card На данной платформе уже построен проект для государственного предприятия «Минсктранс» . Сейчас разрабатываются механизмы дистрибуции дополнительных приложений на карту и конфиденциальности данных поставщиков услуг.
Сервисы для карт школьников IBA активно занимается вопросами создания сервисов для карт школьников Разработан пилот-проект по организации контроля доступа в учебные заведения. Разрабатываются сервисы автоматизации оплаты питания школьников с использованием бесконтактных карт.
Спасибо за внимание! Более подробную информацию можно получить: Смотряев Вадим Николаевич Директор технического отделения Тел. : +375 29 217 33 40 Email: VSmatrayeu@iba. by
Скачать презентацию Бесконтактные технологии взгляд на ритейл и развитие технологий
acd30a87fc0977f006d89ad8f460be00.ppt