Б С Стечкин вклад в развитие отечественной

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

РЕГИСТРАЦИЯ

Б. С. Стечкин – вклад в развитие отечественной авиации.

Борис Сергеевич Стечкин (1891 -1969)

Александра, Борис и Яков Стечкины. 1896 г. Б. С. Стечкин. 1908 г.

H. E. Жуковский со своими учениками и сотрудниками. Пятый справа — Б. Стечкин, на мотоцикле справа — А. Микулин, крайний справа — сын H. Ев. Жуковского Сергей.

«Теория воздушнореактивного двигателя» (1929)

Р=Gв(Cc-V) или Р=Gв. Cc Р – сила тяги реактивного двигателя; Gв – расход воздуха; Cc – скорость воздуха на срезе сопла; V – скорость полета самолета.

Схема работы ТРД: 1. Забор воздуха 2. Компрессор низкого давления 3. Компрессор высокого давления 4. Камера сгорания 5. Расширение рабочего тела в турбине и сопле 6. Горячая зона; 7. Турбина 8. Зона входа первичного воздуха в камеру сгорания 9. Холодная зона 10. Входное устройство

Схема ТРДД с малой степенью двухконтурности. 1 — Вентилятор. 2 — Компрессор низкого давления. 3 — Компрессор высокого давления. 4 — Камера сгорания. 5 — Турбина высокого давления. 6 — Турбина низкого давления. 7 — Сопло. 8 — Вал ротора высокого давления. 9 — Вал ротора низкого давления.

Принципиальная схема вертолетного турбовинтового двигателя: 1 — воздушный винт; 2 — редуктор; 3 — воздухозаборник; 4 — осевой компрессор; 5 — камера сгорания; 6 — турбины для привода компрессора и воздушного винта; 7 — сопло для отвода газов.

ранец с ЖРД реактивный ранец

Вихревая трубка

Скачать презентацию Б С Стечкин вклад в развитие отечественной

Стечкин ДЛА.pptx

Количество слайдов: 16