Б Г Цыган А Б Цыган С Д

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

Б. Г. Цыган, А. Б. Цыган, С. Д. Мокроусов Современное вагоностроение Монография: в 4 -х т. — Том I. Железнодорожный подвижной состав. — Харьков: Корпорация «Техностандарт» , 2008. — 432 с. ISBN 978 976 1504 01 0 В первом томе монографии представлены новейшие достижения различных стран мирового сообщества в области строительства грузового и пассажирского железнодорожного подвижного состава, сделан анализ его современного состояния и показаны основные пути его дальнейшего развития. Рассчитана на преподавателей, аспирантов и студентов вузов железнодорожного транспорта, а также на широкий круг инженерно технических работников транспортного машиностроения, занятых в области изготовления и технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов. Ил. 611. Табл. 13. Библиограф. 88. ББК 39. 24 УДК 656 223

М 26 Марикин А. Н. , Мизинцев Л. В. Новые технологии в сооружении и реконструкции тяговых подстанций: Учебное пособие для вузов ж. д. транспорта. — М: ГОУ «Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2008. — 220 с. ISBN 978 5 89035 504 1 В учебном пособии рассмотрены вопросы сооружения и реконструкции тяговых подстанций на основе индустриальных комплектно блочных технологий, новые схемотехнические и конструктивные решения. Предназначено для студентов специальности 190401 — «Электроснабжение железных дорог» , а также эксплуатационного и ремонтного персонала, работающих с устройствами тягового электроснабжения. УДК 621. 331: 621. 311. 4 ББК 39. 217

М 135 Мазнев А. С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава : учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / А. С. Мазнев, О. И. Шатнев. — М. : Издательский центр «Академия» , 2008. — 272 с. ISBN 978 5 7695 2872 9 Описаны электрические аппараты и приборы, аппараты защиты электрооборудования, параметрические и бесконтактные аппараты и приборы, аппараты управления, предназначенные для работы на подвижном составе. Рассмотрены системы регулирования скорости электрического подвижного состава. Представлены измерительные приборы, аппараты сигнализации и контроля параметров движения. Указаны монтажные материалы. Для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования. Может быть полезно студентам высших учебных заведений, слушателям курсов повышения квалификации, а также работникам железнодорожного транспорта, связанным с технической эксплуатацией подвижного состава. УДК 621. 3. 001. 7: 629. 4(075. 32) ББК 31. 264: 39. 12 я 723

Г 97 Гут В. А. Преобразовательные устройства электропоездов переменного тока: Учебное пособие для учащихся образовательных учреждений ж. д. транспорта, осуществляющих профессиональную подготовку. — М. : Маршрут, 2006. — 54 с. ISBN 5 89035 337 3 Приведены конструкции и основные технические характеристики преобразовательных устройств электропоездов переменного тока, эксплуатируемых па железных дорогах России. Рассмотрены устройства тяговых трансформаторов, сглаживающих реакторов; принцип действия полупроводниковых вентилей; конструкции силовых выпрямительных установок электропоездов различных серий. Учебное пособие предназначено для учащихся дорожных технических школ и может быть полезно локомотивным бригадам и работникам, связанным с эксплуатацией и обслуживанием электрооборудования электропоездов переменного тока. УДК. 629. 423. 2. 064. 5: 621. 314 ББК 39. 232

П 42 Повышение надежности и экономичности локомотивов; сб. науч. тр. / Петербургский гос. ун т путей сообщения. Редкол. : А. В. Грищенко (отв. ред. ) и др. СПб. : ПГУПС, 2008. 96 с. Сборник подготовлен кафедрой "Локомотивы и локомотивное хозяйство" Петербургского государственного университета путей сообщения. В него включены статьи сотрудников кафедры, а также работников ОАО "РЖД". Рассмотрены проблемы современного состояния локомотивного парка железных дорог страны и предлагаются мероприятия, направленные на совершенствование эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, которые способствуют повышению топливной экономичности и надежности локомотивов в эксплуатации. Сборник содержит новые теоретические и экспериментальные материалы, результаты внедрения оригинальных технических решений, направленных на повышение эффективности работы локомотивов. Рассчитан на научных сотрудников и инженерно технических работников железнодорожного транспорта. Может быть использован аспирантами и студентами вузов железнодорожного транспорта при подготовке к защите дипломных проектов. УДК 629. 424. 1

П 90 Путевые машины для выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя. Технологические системы: Учебное пособие для вузов ж. д. транспорта/А. В. Атаманюк, В. Б. Бредюк, В. М. Бугаенко и др. ; Под ред. М. В. Поповича, В. М. Бугаенко. — М. : ГОУ «Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2008. — 285 с. ISBN 978 5 89035 529 4 Изложены теоретические основы, принцип работы, технологии и конструкции систем выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя, которыми оснащаются современные путевые машины отечественного и зарубежного производства, эксплуатируемые на сети ОАО «РЖД» . Обобщен и систематизирован накопленный опыт создания таких систем и их эксплуатации. Приведены материалы по построению и алгоритмам функционирования автоматизированных систем привода и управления рабочим оборудованием указанных машин, включая использование компьютерных технологий. Учебное пособие предназначено для студентов вузов специальности «Подъемно транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» при изучении дисциплины «Путевые машины» . Может быть полезным также аспирантам, студентам техникумов и колледжей, преподавателям и специалистам в области проектирования, эксплуатации и ремонта путевых машин, а также машинистам и инженерам технологам. УДК 625. 144. 5 ББК 39. 211 08

Унифицированное комплексное локомотивное устройство У 59 безопасности (КЛУБ-У): Учебное пособие /В. И. Астрахан, В. И. Зорин, Г. К. Кисельгоф и др. ; Под ред. В. И. Зорина и В. И. Астрахана. — М. : ГОУ «Учебно методический центр по образованию на желез нодорожном транспорте» , 2008. — 177 с. ISBN 978 5 89035 465 5 Приведено описание современных отечественных и зарубежных систем обеспечения безопасности движения поездов. Рассмотрены принципы работы основных систем автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), применяемых на российских железных дорогах (РЖД). Подробно рассмотрена работа унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности (КЛУБ У), которое является основным бортовым средством обеспечения безопасности движения поездов на РЖД и железных дорогах стран СНГ. Приведено описание структурных схем устройства и его отдельных блоков. Рассмотрены порядок подготовки КЛУБ У к работе, порядок действий локомотивной бригады во время движения поезда, а также порядок обслуживания устройства и его составных частей. Приведено описание приборов для обслуживания КЛУБ У и диагностики его исправности, а также устройства формирования электронной карты (УФК) и стационарного устройства дешифрации (СУД) информации, записанной па электронную кассету регистрации КЛУБ У. Учебное пособие рассчитано на широкий круг специалистов по обслуживанию и эксплуатации этих устройств и может быть использовано студентами и учащимися специализированных вузов, техникумов и колледжей, занимающихся подготовкой специалистов по автоматизации управления и обеспечению безопасности движения рельсового тягового подвижного состава. УДК 629. 42. 067 ББК 39. 27

Б 12 Бабков Ю. В. , Базилсвский Ф. Ю. , Грищенко А. В. Автоматизация локомотивов: Учебное пособие для вузов ж. д. транспорта. — М. : ГОУ «Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2007 — 323 с. ISBN 978 5 89035 453 2 В учебном пособии рассмотрены основы теории автоматического регулирования, вопросы устройства и работы локомотивных автоматических систем, их статические и динамические характеристики. Особое внимание уделено системам автоматического регулирования (САР) частоты вращения коленчатого вала дизеля, напряжения тяговых и вспомогательных генераторов тепловозов, а также мотор генераторов электровозов, управления тяговыми электродвигателями, повышения силы тяги и тормозной силы тепловозов и электровозов, автоведения поезда. Рассмотрены вопросы повышения устойчивости работы, качества регулирования и методы настройки локомотивных автоматических систем, отражены изменения в построении автоматических устройств с использованием микропроцессорной элементной базы и современной вычислительной техники. Дано описание конкретных локомотивных систем автоматического регулирования, которые эксплуатируются на тяговом подвижном составе, а также систем перспективных нового подвижного состава. Учебное пособие предназначено для студентов вузов железнодорожного транспорта, а также может быть полезно инженерно техническим работникам и настройщикам локомотивов линейных предприятий железнодорожного и промышленного транспорта. УДК 629. 42. 05 ББК 39. 17

Б 14 Багажов В. В. , Синицын В. Н. Тормозное оборудование специального самоходного подвижного состава: Учебное пособие для профессиональной подготовки работников ж. д. транспорта. — М. : ГОУ «Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2007. — 287 с. ISBN 978 5 89035 503 4 Рассмотрены принцип действия, устройство, порядок эксплуатации и технического обслуживания тормозного оборудования специального подвижного состава, а также неисправности тормозного оборудования, причины их возникновения и методы устранения. Учебное пособие предназначено для учащихся дорожно технических школ, учебно производственных центров, получающих профессии машинист железнодорожно строительных машин, наладчик железнодорожно строительных машин, а также для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности «Техническая эксплуатация подъемно транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» . УДК 629. 4. 077 ББК 39. 12

Ю 17 Южаков Б. Г. Электрический привод и преобразователи подвижного состава: Учебник для техникумов и колледжей ж. д. транспорта. — М. : ГОУ «Учебно методический центр по образованию на железно дорожном транспорте» , 2007. — 398 с. ISBN 978 5 89035 501 0 В учебнике рассмотрены вопросы теории электрического привода: анализ механических и скоростных характеристик электродвигателей постоянного и переменного тока, регулирования частоты вращения, режимы работы электродвигателей и т. д. Дано описание особенностей устройства тяговых электродвигателей и генераторов постоянного и переменного тока. Большое внимание уделено принципам автоматического управления тяговыми электродвигателями и тяговыми генераторами, приведены типовые электрические схемы управления электродвигателями. Подробно описаны электромашинные и статические преобразователи, применяемые на подвижном составе. Учебник предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» и может быть полезен работникам, чья деятельность связана с эксплуатацией и ремонтом тягового подвижного состава. УДК 629. 42 83(075)+629. 4. 064. 5: 621. 314(075) ББК 39. 22 04

Т 338 Теория и конструкция локомотивов: Учебник для вузов ж. д. транспорта / Г. С. Михальченко, В. Н. Кашников, B. C. Коссов, В. А. Симонов; под ред. Г. С. Михальченко. — М. : Маршрут, 2006. — 584 с. ISBN 5 89035 372 1 Приведены сведения об автономном тяговом подвижном составе; представлены конструкции и технические характеристики основных типов тепловозов, их узлов и систем. Дано краткое описание дизель поездов, автомотрис. Изложены основы прочностных, теплотехнических и аэродинамических расчетов. Учебник предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности «Локомотивы» , и специалистов, занимающихся созданием и эксплуатацией локомотивов. УДК 629. 42(075) ББК 39. 23

Скачать презентацию Б Г Цыган А Б Цыган С Д

253daa1ec0fa1f3c43cc1bd0d6c57ed3.ppt

Количество слайдов: 22