Автотранспорт. Негативное влияние а/т на ОС. Нарушение газового

































15284-transport-2.ppt
- Количество слайдов: 33
Автотранспорт.
Негативное влияние а/т на ОС. Нарушение газового и энергетического равновесия в атмосфере. Истощение ПР. Отравление и уничтожение биоресурсов. Уменьшение жизненного пространства за счет отчуждения площадей территорий. Сокращение биопродуктивности ландшафтов.
Физико-химия образования ЗВ Горение и другие термогазодинамические (детонация) процессы в двигателях Испарение топлива, антифризов и др. Виброакустические и электромагнитные излучения (электронные устройства).
Трибологические процессы. Процессы абсорбции, растворения, кристаллизации, экстрагирования, массообменные процессы.
Загрязнение ОС при эксплуатации В среднем один автомобиль потребляет 1-2 т бензина и 10-15 кг моторного масла.
Пары бензина загрязняют атмосферу в районах автозаправочных станций (заправка и перекачка топлива из бензовозов). Превышение ПДК до 1000 раз.
ПДК нефтепродуктов Наименование вещества ПДК, мг/м3 Класс опасности Бензин (растворитель топливный) 100 IV Масла минеральные нефтяные* 5 III Нефть* 10 III Тетраэтилсвинец* 0,005 I
Резиновая пыль 1,3-53 кг /авт. в год. Асбестсодержащая пыль 1-1,5 кг в год на авто.
Состав отработанных газов Азот 75%, СО2- 5-12,5%, вода до 13%, СО 0,1 –10%., NОx–0.05-0.5%, SОx-–0.003, бензальфапирен- до 25 мкг/м3. Сажа до 0,1 г/м3.
Аэрозольные загрязнения Хим. соединения металлов: литий натрий, калий, медь, берилий, магний, стронций, цинк, ртуть алююминий, германий, олово, титан , свинец, а также неметаллы, фосфор, мышьяк, сурьма.
Износ дорожной одежды. Износ определяется по формуле И= А+ ВТ. Износ – мм/ в год. А , В и Т параметры зависящие от конструкции дороги, интенсивности движения и атмосферных факторов.
Асфальтобетонные покрытия теряют до мм в год, гравийные до 6 мм, грунтовые до 100 мм в год. Пыль оседает в полосе до 500 м.
Зимняя скользкость и химреагенты хлорид кальция, натрия Расход до 1 л ( 30% раствор) хлорид кальция до 3л хлорид натрия на кв. метр покрытия. ХКМ, ХКММ, АГР, Нордикс, Антиснег
Из органических – лигносульфонат до 2 л/м2. (50% раствор), битумные эмульсии и дегти. Мраморная крошка. Морская вода
дождевые и талые стоки. Уровень З. зависит от …. Талые стоки содержат до 3 г/л ЗВ. Химсостав снежной массы с обочины (Превышение ПДК по нф/п до 1100 раз, железа – 88, медь 290 цинк – до 265).
Станции технического обслуживания (СТО) контрольно-регулировочные, подъемно-транспортные, слесарно-механические, кузнечные, жестяницкие, сварочные, медницкие, очистительно-промывочные, смазочно-заправочные, аккумуляторные, окрасочные и другие работы.
Перечень ЗВ Аккумуляторный Пары серной кислоты, диоксид серы, соединения свинца, аэрозоли Механический Пыль, аэрозоли Сварочный Соединения марганца и кремния, оксид хрома, фтороводо-род, оксиды азота, оксид углерода
Кузнечно-термический Оксид углерода, оксиды азота, оксиды серы, циано- и хлороводород, аммиак, пары масел, аэрозоли, щелочи, соли, сажа, зола, пыль Гальванический сточные воды содержат кислоты, щелочи, соединения хрома (VI), соли меди, никеля, цинка, кадмия.
Мероприятия по снижению загрязнения ОС Регулярный пересмотр норм токсичности и уровня шума. 2. Совершенствование (модернизация) систем питания, зажигания ДВС — 3. Повышение качества моторных топлив. 4. Нейтрализация отработавших газов, фильтрация твердых частиц.
5. Фильтры для улавливания дисперсных частиц 6. Поддержание технического состояния (теплового режима, регулировок) 7. Использование альтернативных видов энергии и моторного топлива
Мероприятия по снижению загрязнения при эксплуатации дороги. 1. Поддержание транспортно-эксплуатационных параметров дороги (ровности, шероховатости, продольного и поперечного уклонов, деформаций, обустройства) в пределах требуемых нормативов.
2. Разработка эффективных способов и методов зимнего и летнего содержания дороги. Это использование экологически безопасных химических реагентов, автоматизированных систем раннего оповещения об образовании гололеда, средств распределения противогололедных материалов с малыми расходами (5—20 г/м2), специальных покрытий с антигололедными свойствами и саморегулирующимися электронагревателями.
Летняя и зимняя уборка Мойка требует: обеспечения стока воды, дорога должна иметь продольный и поперечный уклоны закрытую систему водоотведения.
Механическое подметание Периодичность уборки определяют из условий предельно допустимого накопления загрязнений, от 30— 50 г/м2. При таких загрязнениях запыленность воздуха на дороге на высоте 1,5 м не превышает ПДК.
3. Использование методов защитного и эколандишфтного озеленения и благоустройства придорожной полосы. подразделяются на ландшафтосберегающие, ландшафтовосстанавливающие и ландшафтоформирующие.
Ландшафтосберегающие – это работы по инженерной защите от эрозии почв и абразии берегов от селевых потоков, снежных лавин, заболачивания, загрязнения поверхностного стока и подземных вод.
Ландшафтовосстанавливающие — применяются при рекультивации земель полосы отвода, карьеров, территорий предприятий. В частности используется метод экстремального озеленения (для неблагоприятных природно-климатических условий).
метод экстремального озеленения Используется: органический питательный компонент (жидкий коллоидный концентрат) — носитель азота, фосфора, сахара; сухие гранулы органического медленно действующего удобрения (почвенные грибки и бактерии); органический стабилизатор почвы для склеивания частиц почвы средство защиты от эрозии на основе растительного волокна семена трав
Ландшафтоформирующие -- используются при создании техногенных ландшафтов — благоустройство, декоративное оформление. Для этих целей используются габионы и биоматы.
габионы — заполненные каменным материалом (щебнем, галькой) корзины различной формы (коробчатые, цилиндрические), изготовленные из оцинкованной сетки .
Биоматы — покрытия из натурального волокна, создающие плодородный слой и защищающие склоны от эрозии» Изготавливаются в виде рулонов длиной 50 м и шириной 2,4 м
Мероприятия по снижению шума на автотранспорте — глушители абсорбционные, реактивные и комбинированные. — вибропоглощающие слоистые материалы типа «металл—пластик—металл» - малошумные шины. Малошумный дренажный асфальт

