Автор презентации Преподаватель УЦПК-4 Кольвейвин Павел Петрович

Автор презентации Преподаватель УЦПК-4 Кольвейвин Павел Петрович

Комсомольский-на-Амуре учебный центр Дизель Д 49 тепловоза 3 ТЭ 10 МК Автор презентации Преподаватель УЦПК-4 Кольвейвин Павел Петрович

НАИМЕНОВАНИЕ С О Д Е Р Ж А Н И Е НОМЕР СТРАНИЦЫ Внешний вид тепловоза 3 ТЭ 10 МК с дизелем Д 49 5 Кабина машиниста 6 Дизель-генератор 1 А-9 ДГ 7 Технические характеристики дизеля Д 49 8 Рама дизель-генератора 10 Блок цилиндров 14 Коленчатый вал 18 Комбинированный антивибратор 22 Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала 24 Привод насосов дизеля 26 Турбокомпрессор ТК-41 28 Охладитель наддувочного воздуха 32 Предельный выключатель 34 Воздушная захлопка 36 Система регулирования разряжения 38 Вентилятор охлаждения тягового генератора 39 Система вентиляции картера дизеля 40 Шатунный механизм 42 Поршень 45 Крышка цилиндров 50 Индикаторный кран 55 Втулка цилиндра 57 Лоток с газораспределительным механизмом 59 Привод распределительного вала 63 Объединённый регулятор мощности 65 Топливная система 68 Форсунка 73 ТНВД 77 Механизм управления ТНВД 81 Топливоподкачивающий агрегат 83 Масляная система 84 Масляный насос 86 Масляные фильтры и маслоохладитель 87 Терморегулятор 88 Масляный автоматический фильтр с обратной промывкой фирмы «Болл-Кирх» 89 Водяная система 93 Водяной насос 95 Система автоматического регулирования температурой (САРТ) 96 Гидропривод вентилятора холодильника 97 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 3

В 1981 году Коломенский тепловозостроительный завод выпустил 20 локомотивов серии 2 ТЭ 10 МК, отличавшихся тем, что на них устанавливались дизели 5 Д 49, вместо дизелей 10 Д 100, что дало начало модернизации тепловозов серии ТЭ 10 М. Индекс «К» берёт название от Коломенского завода. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 4

ТЕПЛОВОЗ ТЭ 10 МК с дизелем Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 5

КАБИНА МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА ТЭ 10 МК 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 6

Введение Дизель-генератор 1 А-9 ДГ исполнение 3 предназначен для установки на тепловозах серии ТЭ 10 МК. Дизель-генератор 1 А-9 ДГ состоит из дизеля Д 49 (16 ЧН 26/26) и тягового генератора постоянного тока ГП-311 Б, установленных на общей раме и соединённых между собой полужёсткой пластинчатой муфтой. Рама на которую установлен дизель-генератор устанавливается на раму тепловоза. Дизель – это тепловая машина (силовая энергетическая установка), предназначенная для преобразования химической энергии сгорания топлива в тепловую энергию, а затем в механическую работу. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 7

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА Устройство и работа дизеля Дизель представляет собой четырёхтактный, 16 -ти цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с Vобразным расположением цилиндров, газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха, мощностью 3000 л. с. (2206 к. Вт) - является одной из модификаций мощностного ряда четырехтактных дизелей типа Д 49, созданных ПО «Коломенский завод» . ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 4 -х тактных дизель-генераторных установок тепловозов ТЭМ 2 и 3 ТЭ 10 МК Марка дизеля ПД 1 М (6 ЧН 31, 8/33) Тип дизеля Температура охлаждающей жидкости, град. С Температура масла, град. С Давление масла на выходе из дизеля, кг/см 2 Порядок работы цилиндров Нумерация цилиндров Тип генератора Масса сухая дизель-генератора, кг 318 330 750 300 1200 165+8, 25 2, 15 260 850 3000 150+7, 5 0, 9 Против часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора По часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора 70 -85 65 -75 1, 65 -2, 6 Диаметр поршня, мм Ход поршня, мм Число оборотов коленчатого вала дизеля на номинальной мощности, об/мин Число оборотов коленчатого вала дизеля на минимальной мощности, об/мин Мощность дизеля, л. с. Удельный расход топлива, г/э. л. с. ч. Удельный расход масла, г/э. л. с. Направление вращения коленчатого вала дизеля 65 -80 60 -80 1, 3 -4, 5 В 8 -А 5 -В 4 -А 7 -В 2 -А 3 -В 6 -А 8 В 1 -А 4 -В 5 -А 2 -В 7 -А 6 -В 3 -А 1 1 -3 -5 -6 -4 -2 Со стороны масляного насоса к генератору ГП-300 Б Со стороны генератора к плите привода насосов ГП-311 Б 28900 6652 х 2040 х 2897 Габаритные размеры, мм (L х B х H) 01. 02. 2018 1 А-9 ДГ (16 ЧН 26/26) Четырёхтактный 6 -ти цилиндровый, Четырёхтактный 16 -ти цилиндровый, рядный, с непосредственным V-образный, с газотурбинным впрыском топлива с газотурбинным наддувом и промежуточным наддувом и охлаждением надувочного воздуха Комсомольский-на-Амуре учебный центр 8

Конструктивные особенности дизеля Д 49 Торец дизеля со стороны турбокомпрессора, водяных, масляных насосов и механического топливоподкачивающего насоса именуется передним, а торец со стороны генератора – задним. Если смотреть на дизель со стороны генератора (заднего торца), то ряд цилиндров, расположенных справа, принято называть рядом «В» , а слева – рядом «А» . Нумерация цилиндров каждого ряда начинается от тягового генератора. Обозначение цилиндров состоит из обозначения ряда и номера по порядку: А 1, А 2, В 1, В 2 и т. д. , считая от отсека управления дизеля. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 9

Рама дизель-генератора 1 А-9 ДГ Рама под дизель Д 49 и тяговый генератор ГП-311 Б сварная. В раме имеется ёмкость, в которую заливают дизельное масло марки М 14 Д 2 Л с кинематической вязкостью 30 с. Ст в количестве до 1200 кг (система смазки тепловоза ТЭ 10 МК не экипирована маслом). Рама, на которой установлен дизель-генератор 1 А-9 ДГ, устанавливается на раму тепловоза. ТЭ 10 МК. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 10

Комсомольский-на-Амуре учебный центр РАМА ДИЗЕЛЯ Рама: 1, 10 - листы торцовые; 2 - маслозаборник; 3 - балка поперечная; 4 - поддон; 5 - труба подвода масла к маслопрокачивающему насосу; 6 - сетка поддона; 7 - штифт; 8, 28, 33 - прокладки; 9 - болт крепления блока к раме; 11 - проставок; 12 - фильтр масла центробежный; 13, 26 - клапаны невозвратные; 14 - щуп для замера уровня масла; 15 - листы верхние; 16 - горловина; 17 - сетка горловины; 18, 23, 29 - крышки; 19 - листы вертикальные; 20 - листы нижние; 21 - желоб; 22, 24 - вентили; 25 - болт; 27 - сетка маслозаборника; 30 - балки продольные; 31 - штуцер; 32 - труба; 34 - болт крепления охладителя; 35 - охладитель масла; 36 - клапан предохранительный; 37 - труба; 38 - вентиль; 39 - маслопрокачивающий насос; К - отверстие для слива масла из рамы; Л, М, Ш - отверстия и расточки для установки пружины; H - отверстие для слива масла из бачка системы вентиляции; П, Р - отверстия подвода масла к каналам привода насосов; С - отверстие для заправки масла в поддон от магистрали тепловоза; Т - полость для слива масла из ресивера блока; у - отверстие для выпуска воздуха; Ф - отверстие для крепления подъемного приспособления; Ш, Щ - места установки жестких упоров; Э, Ю - отверстия 11

РАМА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 12

Дизель-генератор 1 А-9 ДГ 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 13

Блок цилиндров дизеля Д 49 Блок цилиндров сварно-литой конструкции с плоским разъёмом подвесок коленчатого вала. Сварной блок цилиндров имеет V-образную форму, угол между осями цилиндров составляет 42 градуса. Вдоль блока в каждом ряду цилиндров расположены стальные плиты, в которых имеются круглые отверстия с поясами. Они служат опорами для втулок цилиндров. Поперечными стойками каждый ряд цилиндров блока разделён на восемь секций по числу цилиндров. Блок цилиндров сварен из стальных плит, листов, опор, усиливающих угольников, косынок и представляет собой жёсткий и прочный остов, способный выдерживать силовые и температурные напряжения во время работы дизеля. Все основные детали и узлы дизеля расположены внутри блока, для их осмотра, регулировки, разборки и сборки в блоке дизеля предусмотрены люки, закрываемые крышками. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 14

Блок цилиндров дизеля Д 49 состоит из отсеков: Лоток с распределительным механизмом и ТНВД дизеля. Воздушный ресивер. Наклонные плиты с отверстиями для установки втулок и крышек цилиндров. Масляный коллектор дизеля. Выпускной коллектор. Водяной коллектор. Вертикальные подвески коленчатого вала с масляными каналами. Плоский разъём крепления коренных подшипников коленчатого вала дизеля со смотровыми съёмными люками. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 15

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 16

БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ Д 49 резиновое кольцо шпилька крепления лотка паронитовая прокладка втулка перетока воды в крышку цилиндра стальное омедненное кольцо втулка водяная рубашка шпилька крепления крышки цилиндра трубка слива масла из крышки цилиндра уплотнительные кольца воздушный ресивер предохранительный клапан масляная магистраль дизеля подвеска штифт коренной подшипник 01. 02. 2018 сверления для подвода масла водяной коллектор болт крепления подвески Комсомольский-на-Амуре учебный центр опорно-упорный подшипник выносной подшипник 17

Коленчатый вал дизеля Д 49 Коленчатый вал предназначен для преобразования вместе с шатунами поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала и передачи крутящего момента дизеля валу якоря тягового генератора. Коленчатый вал стальной с противовесами. Рабочая поверхность коренных и шатунных шеек азотирована, галтели коренных и шатунных шеек накатаны роликами. Коленчатый вал имеет десять коренных и восемь шатунных шеек (согласно количества цилиндров в одном ряду), у первой коренной шейки имеются упорные бурты, которые ограничивают осевое перемещение коленчатого вала при работе дизеля под нагрузкой. На фланец коленчатого вала со стороны переднего торца блока дизеля устанавливается комбинированный антивибратор и шлицевая втулка. Посредством которой через торсионный шлицевой вал передаётся вращение на эластичную шестерню привода двух водяных и двух масляных насосов, механического топливоподкачивающего насоса, вал отбора мощности. Между первой и нулевой коренными шейками коленчатый вал имеет фланец, к кольцу которого прикреплена шестерня, передающая вращение шестерням распределительного вала. Коленчатый вал пустотелый, внутри его имеются косые каналы для подвода масла от каждой коренной к соседней шатунной шейке. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 18

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 19

ЧУГУННЫЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДИЗЕЛЯ Д 49 поворотный кронштейн 105 -я блокировка щека червячная шестерня стопор противовесы шатунная шейка демпфер шестерня привода распредвала коренная шейка сверление для подвода масла маховик стойка блока штифт ведомый диск сухарь направляющие кольца болт вкладыши коренного подшипника шлицевая втулка подвеска 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр пластины ведущий диск 20

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 21

Комбинированный антивибратор дизеля Д 49 Для уменьшения напряжений, возникающих вследствие резонансных крутильных колебаний в системе коленчатый вал дизеля – якорь тягового генератора, на переднем конце коленчатого вала установлен комбинированный антивибратор. Антивибратор маятникового типа состоит из ступицы с двумя неподвижными дисками, между которыми установлено шесть подвижных грузов и закреплённых на них демпфера вязкого трения. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 22

Антивибратор комбинированный 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 23

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 24

КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 25

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 26

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 27

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 28

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 29

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 30

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 31

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 32

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 33

ПРЕДЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИЗЕЛЯ Д 49 положение деталей при срабатывании предельного выключателя упор механизма управления ТНВД зубчатый сектор пружины стакан электропневмовентиль рукоятка стакан пружины трубка подвода воздуха валик кнопка пружина рычаг регулировочные прокладки поршень упор груза пружина установочной рукоятки крышка груза пружина груза подшипник Комсомольский-на-Амуре учебный центр подковообразный груз 01. 02. 2018 вал 34

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 35 01. 02. 2018

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 36

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 37

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 38

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 39

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 40

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 41

Шатунный механизм дизеля Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 42

Шатунный механизм дизеля Д 49 Шатунный механизм предназначен для преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Шатунный механизм дизеля Д 49 состоит из главного и прицепного шатунов. Прицепной шатун крепится двумя болтами к пальцу, установленному в проушинах главного шатуна. Шатуны между собой соединены пальцем, который установлен во втулке, запрессованной в проушины главного шатуна. Прицепной шатун крепиться к пальцу двумя болтами со шлицевыми головками. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 43

ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ ДИЗЕЛЯ Д 49 втулки верхних головок шатунов втулка для пальца прицепного шатуна стопорная шайба болт прицепного шатуна втулка проставочная палец прицепного шатуна главный шатун проушина главного шатуна прицепной шатун гайка вкладыши смазка шатунного механизма отверстие под штифт зубчатый стык гайки шатунный болт Комсомольский-на-Амуре учебный центр крышка нижней головки шатуна шатунная шейка 44

Поршень дизеля Д 49 Поршень предназначен для передачи усилия от давления газов через поршневой палец и шатунный механизм коленчатому валу дизеля. Поршень составной. Стальная головка крепится к алюминиевому тронку покрытому антифрикционным приработочным покрытием четырьмя шпильками. В отверстия тронка вставлен палец плавающего типа. Осевое перемещение пальца ограничивается стопорными кольцами. Поршень имеет три компрессионных кольца, одно компрессионное (минутное) кольцо и два маслосъёмных кольца, причём верхнее маслосъёмное кольцо снабжено пружинным экспандером. Поршни охлаждаются маслом, поступающим из масляной системы дизеля. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 45

Поршень дизеля Д 49 составной Стальная, хромированная головка поршня со шпильками крепления. Алюминиевый тронк с антифрикционным покрытием. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 46

ПОРШЕНЬ ДИЗЕЛЯ Д 49 охлаждение поршня углубление для камеры сгорания головка поршня полость для охлаждения стопорное кольцо уплотнительное кольцо тронк гайка пружина стакан поршневой палец шатун сверления для перетока масла компрессионные кольца шпилька 01. 02. 2018 гайка втулка маслосъемные кольца Комсомольский-на-Амуре учебный центр 47

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 48

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 49

Крышка цилиндра с клапанным механизмом дизеля Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 50

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 1 51 51

КРЫШКА ЦИЛИНДРА ДИЗЕЛЯ Д 49 рычаг выпускных клапанов рычаг впускных клапанов крышка клапанной коробки Комсомольский-на-Амуре учебный центр уплотнительные кольца направляющая втулка переток воды из втулки цилиндра в крышку отверстие для шпильки крепления крышки отверстие для индикаторного крана плавающее седло выпускного клапана форсунка пружинное кольцо фланец слив масла из крышки цилиндра 52

КРЫШКА ЦИЛИНДРА ДИЗЕЛЯ Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 53

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 54

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 55

Комсомольский-на-Амуре учебный центр Кран индикаторный 01. 02. 2018 56

Втулка цилиндра дизеля Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 57

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 58

Лоток с распределительным механизмом дизеля Д 49 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 59 59

Лоток с распределительным валом дизеля Д 49 01. 02. 2018 60 60

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДИЗЕЛЯ Д 49 штанги сухарь штанги гидротолкатель колпачек клапана верхняя тарелка стопорное кольцо сухарь клапана скребок пружина втулка гидротолкателя шариковый клапан толкатель фторопластовое упор уплотнительное стопорное кольцо боек металокерамическая колпачек клапана втулка пружины шплинт выпускные клапаны жаропрочный сплав кулачек распредвала подшипник распредвала шпонка ролик рычага толкателя стяжная шпилька ось рычагов толкателей штанги шейка распредвала гайка лоток Комсомольский-на-Амуре учебный центр кулачек рычаг толкателя распредвала 01. 02. 2018 распредвал масляный канал лотка 61

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 62

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 63

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 64

ОБЪЕДИНЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 65

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 66

ОБЪЕДЕНЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЯ Д 49 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 67

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ТЕПЛОВОЗА 3 ТЭ 10 МК Топливная система дизеля Д 49 предназначена для подачи топлива под давлением в цилиндры дизеля на различных режимах работы. Этой системой оборудованы тепловозы серии ТЭ 10 МК. Каждый цилиндр дизеля Д 49 имеет свою, независимую от других, топливную аппаратуру, состоящую из топливного насоса (ТНВД), топливопровода высокого давления и форсунки. Дизель – это тепловая машина (силовая энергетическая установка), предназначенная для преобразования химической энергии сгорания топлива в тепловую энергию, а затем в механическую работу, которая посредством тягового генератора преобразуется в электрическую энергию. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 68

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА Устройство топливной системы дизеля Д 49 Топливная система предназначена для подачи топлива под давлением в мелкораспылённом, туманообразном рассеянном состоянии в цилиндры дизеля, хранения его в топливном баке, подогрева топлива в холодное время года в топливоподогревателе и непрерывной его очистки в фильтрующих элементах. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 69 69

Принципиальная схема работы топливной системы дизеля Д 49 тепловоза ТЭ 10 МК 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 70

Схема циркуляции топлива При работе дизеля под нагрузкой, топливо из топливного бака через ФГОТ подаётся топливоподкачивающим насосом с механическим приводом от дизеля по топливопроводу через ФТОТ в топливный коллектор дизеля и далее к ТНВД. Топливные насосы нагнетают топливо по топливопроводам высокого давления в форсунки, которые под давлением 320+5 кгс/см 2 в туманообразном рассеянном состоянии впрыскивают топливо в цилиндры дизеля. Избыток топлива отводится в топливный бак по топливопроводам. 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 71

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 72

ФОРСУНКА ДИЗЕЛЯ Д 49 топливоподводящий штуцер щелевой фильтр топливоотводящий штуцер регулировочный винт фланец уплотнительные кольца тарелка пружина корпус форсунки штанга корпус распылителя колпак сопло Комсомольский-на-Амуре учебный центр игла 01. 02. 2018 73

Форсунка 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 74

Форсунка 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 75

ЩЕЛЕВОЙ ФИЛЬТР ФОРСУНКИ 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 76

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 77

ТНВД ДИЗЕЛЯ Д 49 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 78

ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 79

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ Д 49 гильза плунжера поворотная шестерня рейка регулировочный винт направляющая втулка толкателя топливная рейка седло нажимной штуцер клапана поворотная шестерня схема работы ТНВД нагнетательный клапан гильза плунжера топливная шайба плунжер тарелки шпонка пружина распределительный вал плунжер регулировочные прокладки гильза плунжера Комсомольский-на-Амуре учебный центр регулировочный винт лоток тарелка болт толкателя шайба пружина нагнетательный клапан толкатель седло нагнетательного клапана ось ролика уплотнительное кольцо 01. 02. 2018 ролик 80

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 81

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМИ НАСОСАМИ схема работы механизма при увеличении подачи топлива рычаги трубка подвода воздуха поводок кронштейн стойка продольные валики штифт поперечный валик стакан предельного выключателя рычаг тяги рычаги рейка ТНВД шток поршня болт упора мощности топливные коллекторы регулировочный винт упругая тяга пружины поршень 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре электропневматический вентиль ВТН учебный центр 82

ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 83

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 84

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 85 85

МАСЛЯНЫЕ НАСОСЫ ДИЗЕЛЯ Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 86

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 87

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 88

МАСЛЯНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР С ОБРАТНОЙ ПРОМЫВКОЙ ФИРМЫ «БОЛЛ-КИРХ» 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 89

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 90

МАСЛЯНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР С ОБРАТНОЙ ПРОМЫВКОЙ ФИРМЫ «БОЛЛ-КИРХ» 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 91

МАСЛЯНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР С ОБРАТНОЙ ПРОМЫВКОЙ ФИРМЫ «БОЛЛ-КИРХ» 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 92

Комсомольский-на-Амуре учебный центр 01. 02. 2018 93

ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЯ Д 49 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 94

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 95

Комсомольский-на-Амуре учебный центр А 23 22 24 01. 02. 2018 96

01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 97

ГИДРОПРИВОД 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр 98

Спасибо за совместную работу!!! 01. 02. 2018 Комсомольский-на-Амуре учебный центр