АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ Транспорт від лат trans

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!

АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ

Транспорт (від лат. trans — через і portare — нести) — сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та інформації з одного місця в інше. Автомобільний транспорт — вид транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів автомобілями безрейковими шляхами. Автомобільний транспорт - галузь транспорту, яка забезпечує задоволення потреб населення та суспільного виробництва у перевезеннях пасажирів та вантажів автомобільними транспортними засобами.

Історія автомобільного транспорту Автомобільний транспорт зародився в кінці 19 століття. Перші автомобілі: Паровий візок Жозефа Кюньо 1770 рік. Автомобіль Бенца 1885 рік. Автомобіль Даймлера 1889 р. Автомобіль «Форд-Т» 1908 р. Укравтогаз 1947, завідує бензиновими станціями.

ØАвтомобільний транспорт зараз — найпоширеніший вид транспорту. ØАвтомобільний транспорт молодше залізничного і водного, перші автомобілі з'явилися в наприкінці XIX століття. Після Другої світової війни автомобільний транспорт почав складати конкуренцію залізниці. ØВантажні автомобілі перевозять нині практично всі види вантажів, але навіть на великих відстанях (до 5 і більше тис. км) автопотяги (вантажівкатягач і причіп або напівпричіп) успішно конкурують із залізницею при перевезенні цінних вантажів для яких критична швидкість доставки, наприклад швидкопсувних продуктів. ØАвтомобільний транспорт найбільш розвинутий в США, де на початок 1957 було 64 601 тис. автомобілів, у Великобританії — 5 421 тис, Франції — 5 002 тис, Канаді — 4 323 тис. автомобілів.

üШляхи з твердим покриттям - 90%, знаходиться в західних областях (Закарпатська, Івано-Франківська, Чернівецька), в Криму. Близькі до них за цим показником також Луганська, Донецька, Дніпропетровська, Запорізька, Кіровоградська, Київська, Вінницька, Одеська, Тернопільська та Львівська області. На Поліссі рівень забезпечення шляхами з твердим покриттям значно нижчий. üНайкраще забезпечені автомобільними шляхами Донбас, Придніпров'я, Передкарпаття, Закарпаття, Поділля, Автономна Республіка Крим, Київська область.

Автомобільні дороги

ОСНОВНІ АВТОМАГІСТРАЛІ v Київ – Львів; v Київ – Харків; v Київ – Брест; v Київ – Дніпропетровськ – Донецьк; v Харків – Сімферополь; v Дніпропетровськ – Нікополь; v Харків – Ростов-на-Дону; v Київ – Одеса; v Одеса – Миколаїв – Херсон; v Біла Церква – Вінниця – Хмельницький; v Дніпропетровськ – Запоріжжя; v Луганськ – Стаханов – Первомайськ; v Слов'янськ – Костянтинівка – Донецьк та ін.

ОСНОВНІ ВАНТАЖОПОТОКИ Основні вантажопотоки здійснюються автомобільними шляхами, що сполучають сусідні обласні центри, а також між Києвом, Харковом, Львовом, Донецьком, Дніпропетровськом та іншими великими промисловими вузлами. Вантажні перевезення за маршрутами Київ-Львів, Донецьк. Луганськ, Київ-Одеса, Дніпропетровськ-Запоріжжя, Київ-Харків, Сімферополь-Харків, Донецьк-Дніпропетровськ-Кіровоград є найбільш значними.

Динаміка відправлення (перевезення) вантажів автомобілями в період з 1990 по 2011 рр. 6000000 4896319. 1 5000000 4803842. 8 4000000 тис. т 3703539 3000000 2810917 2000000 1816401 1868918. 7 1255225. 3 1249866. 6 1000000 955329. 1 1254540. 2 1081326. 2 977268. 8 938916. 1 973283 947263. 8 1120715. 3 1027396. 3 1167199. 7 1252390. 3 1168218. 8 1266598. 1 1068857. 9 0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 роки

ВАЖЛИВИМИ АВТОМАГІСТРАЛЯМИ, ЩО СПОЛУЧАЮТЬ УКРАЇНУ З СУСІДНІМИ ДЕРЖАВАМИ Ø Київ-Москва; Ø Одеса – Київ – Санкт-Петербург; Ø Харків – Москва; Ø Донецьк – Ростов-на-Дону; Ø Київ – Брест; Ø Одеса – Кишинів; ØКіровоград – Кишинів та ін. Україна досить добре інтегрована в європейську мережу автомобільних доріг з виходами в Ужгороді в Словаччину і Чехію, в Чопі – в Угорщину і Австрію, в Порубному – в Румунію, в Мостиськах і Любомлі – в Польщу.

ПЕРЕВАГИ І НЕДОЛІКИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ Переваги: vманевреність; v гнучкість; v швидкість. Недоліки: v Легкові автомобілі — найвитратніший транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту в перерахунку на одного пасажира. v Основна частка (63%) екологічної шкоди планети пов'язана з автотранспортом. v. Значна екологічна шкода завдається навколишньому середовищу і суспільству на всіх стадіях виробництва, експлуатації і утилізації автомобілів, палива, масел, покришок, будівництва доріг та інших об'єктів автомобільної інфраструктури. Зокрема, оксиди азоту і сірки, що викидаються в атмосферу при спалюванні палива, викликають кислотні дощі.

АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ ПОДІЛЯЄТЬСЯ: üОсобистий автомобільний транспорт – абсолютна більшість нині існуючих автомобілів — автомобілі індивідуального користування (легкові). Їх використовують, як правило, для поїздок на відстані до двохсот кілометрів.

üГромадський автомобільний транспорт – широко поширені також автобуси (багатомісні пасажирські автомобілі з місткістю від 8 пасажирів). Для експлуатації в містах і передмістях нині використовуються переважно міські автобуси з низькою підлогою, а для міжміських і міжнародних рейсових і туристичних перевезень — міжміські і туристичні лайнери (кочі). Останні відрізняються від міських моделей компоновкою з підвищеним рівнем підлоги (для розміщення під ним багажних відсіків), комфортабельним салоном тільки з сидячими місцями, наявністю додаткових зручностей (кухні, гардероба, туалету). У зв'язку з підвищенням в кінці XX століття комфортності туристичних автобусів, вони цілком успішно конкурують в області перевезення туристів із залізницею.

Динаміка відправлення (перевезення) пасажирів автобусами в період з 1990 по 2011 рр. 9000000 8330512 8000000 7000000 5000000 3611829. 9 4000000 3000000 2000000 1000000 9 19 1 9 19 2 9 19 3 9 19 4 9 19 5 9 19 6 9 19 7 9 19 8 9 20 9 0 20 0 0 20 1 0 20 2 0 20 3 0 20 4 0 20 5 0 20 6 0 20 7 0 20 8 0 20 9 1 20 0 11 0 19 2007451. Динаміка відправлення (перевезення) 5 пасажирів трамваями в період з 1990 2000000 по 2011 рр. 2500000 1500000 797993. 6 1000000 500000 0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 роки тис. пас 6000000 роки

3500000 3000000 2000000 1346431. 5 1500000 1000000 500000 0 19 9 19 0 9 19 1 9 19 2 9 19 3 9 19 4 9 19 5 9 19 6 9 19 7 9 19 8 9 20 9 0 20 0 0 20 1 0 20 2 0 20 3 0 20 4 0 20 5 0 20 6 0 20 7 0 20 8 0 20 9 1 20 0 11 роки 1200000 1000000 800000 Динаміка відправлення (перевезення) пасажирів метрополітеном в період з 1990 по 2011 рр. 778253 600000 595312. 6 400000 200000 0 19 91 19 92 19 93 19 94 19 95 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 тис. пас 2500000 Динаміка відправлення (перевезення) пасажирів тролейбусами в період з 1990 по 2011 рр. 3231905. 7 роки

ДЯКУЮ ЗА УВАГУ!

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 1. 2. 3. 4. 5. 6. Вантажні перевезення (щомісячна інформація); Пасажирські перевезення (щомісячна інформація). – Державна служба статистики України. – Режим доступу: http: //www. ukrstat. gov. ua Географія. Економіка. Програми для загальноосвітніх навчальних закладів 6 - 11 кл. / П. Г. Шищенко, В. М. Бойко. К. : „Перун”- 2005. Кобернік С. Г. , Коваленко Р. Р. Географія: довідник для абітурієнтів та школярів загальноосвітніх навч. закл. : навчально – методичний посібник/ за ред. С. Г. Коберніка. – Видання третє, доповнене. – К. : Літера ЛТД, 2009. – 592 с. Комплексний атлас України. Укргеодезкартографія, ДНВП. Картографія. 2005 р. – 96 с. Масляк П. О. Економічна і соціальна географія Україна: Підруч. для 9 кл. загальноосвіт. навч. закл. – К. : Зодіак – ЕКО, 2006 с. : іл. , карти. Пестушко В. Ю. Географія: Підруч. для 9 кл. загальноосвіт. навч. закл. / В. Ю. Пестушко, Г. Ш. Уварова. – К. : Генеза, 2009. – 288 с. : іл.

Скачать презентацию АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ Транспорт від лат trans

Автом.ppt

Количество слайдов: 17