Автомобильная промышленность США Выполнил: Петров Ростислав 11 «Д»
Крупнейшая отрасль транспортного машиностроения США – автомобильная промышленность. Легковые автомобили – основное транспортное средство для миллиона американцев, а грузовые автомобильные перевозки занимают важное место в транспортной системе страны. В производстве автомобилей, их сбыте и коммерческой эксплуатации занято около 20 млн. человек, то есть каждый шестой работающий американец прямо или косвенно связан с автомобильной промышленностью. В автомобилестроении используется основная часть парка станков и кузнечно-прессового оборудования. Выпуск автомобилей в США находится на высоком уровне, однако эта отрасль чрезвычайно подвержена конъюнктурным колебаниям и спадам, которые непосредственно сказываются как на автомобилестроении, так и на смежных отраслях: металлургической, химической и резиновой промышленности, станкостроении и т. д. , вызывая недогрузку производственных мощностей и безработицу.
На долю «большой тройки» – концернов «Дженерал моторс» , «Форд» , и «Крайслер» – приходится около 97% национального производства легковых и 85% грузовых автомобилей. За пределами США эти монополии контролируют почти 25% мирового производства автомобилей…
По данным различных экономических исследований и докладов, Автомобильная промышленность США в 2009 году должна находиться в плохом состоянии. Ранее на первом месте стоял домостроительный сектор, но с декабря 2008 года он был заменён автомобильной промышленностью.
Авто-производители в США серьёзно пострадали от глобального экономического кризиса, охватившего и автомобильную промышленность США в 2008 году. С тех пор продажи автомобилей снижались с постоянной скоростью. Это привело к тому, что многие крупные авто-производители в США, такие как General Motors стали почти банкротом. Несколько компаний производящих автомобили были вынуждены объявить о банкротстве.
Наблюдая ситуацию с банкротством, многие авто-производители в США считают, что простое вливание денег в автомобильную промышленность США не будет единственным решением. Рад важных компаний автомобильной промышленности США заявили, что федеральному правительству следует принять меры в кредитной системе. Кредиты помогут автопрому США сохранить существующие позиции.
ПОСТАВЩИКИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ США Авто поставщики в США испытывают трудности в снижении эксплуатационных расходов и это приводит их к финансовым трудностям. Основной причиной этого является капиталоёмкий характер их хозяйственной деятельности. Покупателям автомобилей трудно получать кредиты, так необходимые для приобретения автомобилей. Это отражается на продажах автомобилей в США.
ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В США В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ. Согласно оценкам торговых аналитиков, продажи автомобилей в США будут сокращаться примерно с 13 процентов с 2008 года и достигнут 27 процентного минимума. Приблизительное число проданных автомобилей в США на 2009 год, оценивается в 11. 4 миллиона легковых автомобилей.
Этот год будет похож на 1982, когда было продано всего лишь 10. 5 миллионов легковых автомобилей. Уже в первом квартале 2009 года автомобилей было продано 10. 9 миллионов в год. Это несколько выше, чем в последнем квартале 2008 года, когда автомобили были проданы в количестве 10. 2 миллиона в год.
Тем не мене, лучшее будущее ожидается на 2010 и 2011 год. Отраслевые аналитики подсчитали, что в 2010 году будет продавать 13. 4 миллиона автомобиле, а в 2011 году эта цифра возрастёт до 14. 7 миллионов.
Уже третий год как автомобильная промышленность США на подъеме. Поэтому желание выстоять и даже победить в конкурентной борьбе с японской продукцией сильно как никогда. Успехи крупных компаний связывают, прежде всего, с выпуском автомобилей высокого технического уровня под стать европейскому. Новая модель "Додж. Неон" (в Европе продается под маркой "Крайслер") - пример американского подхода к созданию автомобиля в европейском стиле.
бо аси Сп за ие. ан ним в С Вами был П. Р.
Скачать презентацию Автомобильная промышленность США Выполнил Петров Ростислав 11 Д
АВТО США.pptx