Автомобилестроительная отрасль в Украине
Автомобилестроительная отрасль Украины Численность работников Объемы производства Структура по производителям
Украина в мировом автомобилестроении Место Страна/регион Доля к мировому объему производства Мир 100% ЕС 25, 8% 1 Япония 15, 86% 2 США 14, 75% 3 Китай 12, 15% 4 Германия 8, 5% 26 Украина 0, 55%
Объемы производства автотранспортных средств в Украине (единиц техники) ХК 153411
Объемы производств автотранспортных средств в Украине (единиц техники)
(тыс. шт. ) 120 100 80 (тыс. шт. ) 600 500 400 60 300 40 20 100 (тыс. шт. ) 120 100 80 80 60 40 60 Производство 40 Импорт 20 20 Экспорт
Доля Запорожской области в общеукраинском производстве автомобилей 100 %
Стимулирование потребительского спроса в развитых странах мира Германия - покупатель при обмене старого автомобиля на новый получает премию в размере 2, 5 тыс. евро. США - концернам General Motors и Chrysler выделили 16, 7 миллиарда долларов, которые автопроизводители инвестировали на переоборудование производства. Российская Федерация - увеличены ставки ввозной пошлины на автомобили до 35%. Автособственники, которые сдали в утилизацию старый автомобиль, получают сертификат на 50 тыс. рублей.
Наиболее эффективные методы в мировой практики, направленные на поддержку отечественной автомобилестроительной отрасли Стимулирование спроса Субсидирование покупателя при утилизации старого автомобиля – ГЕРМАНИЯ, ФРАНЦИЯ, ИТАЛИЯ, КИТАЙ, США и ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Государственное субсидирование банковских автомобильных кредитов – РОССИЯ, ИСПАНИЯ. Поддержка производителя Предоставление льготных кредитов автопроизводителю – ФРАНЦИЯ, ШВЕЦИЯ, КАНАДА, ИСПАНИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Государственные закупки отечественной автотехники – РОССИЯ, ИНДИЯ
Проблемные вопросы развития автомобилестроительной отрасли инвестирование развития производства за счет полученной прибыли налогообложение ввозной пошлиной и НДС оборудования и комплектующих изделий к нему, которые не производятся в Украине и ввозятся для технического переоборудования отсутствие механизма стимулирования развития экспорта отсутствие механизма стимулирования потребительских кредитов для приобретения автомобилей отечественного производства низкие ставки ввозной пошлины на автомобильную технику, которые приводят к увеличению импорта в Украину и возможность установления нулевой ставки ввозной пошлины на импортируемые автомобили из стран-членов ЕС (при создании зоны свободной торговли между Украиной и ЕС) финансовый кризис, низкая покупательная способность, отсутствие стимулирующих мер по замене старых автомобилей на новые
Решения необходимые для развития отечественной автомобилестроительной отрасли Предложения 1. Освободить от уплаты налога на прибыль предприятий автомобилестроительной отрасли Предложения 5. Предусмотреть квотирование импорта транспортных средств, оборудование и комплектующие изделия к нему, которые не производятся в Украине и ввозятся для технического переоборудования и создания новых рабочих мест на предприятиях. при создании зоны свободной торговли между Украиной и ЕС и установить 10 - летний переходной период, на протяжении которого будут постепенно снижаться ставки ввозной пошлины на определенные транспортные средства, с целью адаптации украинских производителей к новым условиям деятельности. 3. Ввести гос. поддержку потребительского кредитования 6. Урегулировать на законодательном уровне антидемпинговую политики 2. Освободить от уплаты ввозной пошлины и НДС 4. Ограничение банковского автокредитования импортных автомобилей 7. Создать систему льготного обмена старых автотранспортных средств на новый автомобиль отечественного производства
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию Автомобилестроительная отрасль в Украине Автомобилестроительная отрасль Украины
741baa7eb7458e8248f0bb1dac3ba351.ppt