Скачать презентацию АВ 120 Система вторичной подачи воздуха Service Training
Cистема подачи вторичного воздуха.ppt
- Количество слайдов: 16
АВ 120 Система вторичной подачи воздуха Service Training
Подача вторичного воздуха Назначение Предпосылкой снижения выброса вредных веществ в период прогрева двигателя является быстрый разогрев нейтрализатора до его рабочих температур. Подача вторичного воздуха в выпускную Service Training, VK-21, 05. 2005 2 систему существенно ускоряет этот процесс. Service Training
Подача вторичного воздуха Назначение Насос вторичного воздуха подает его после пуска двигателя в трубопровод за выпускными клапанами. Благодаря избытку воздуха производится окисление (дожигание) углеводородов и окиси углерода и ускоряется Service Training, VK-21, 05. 2005 3 разогрев нейтрализатора. Service Training
Подача вторичного воздуха Режимы работы Service Training, VK-21, 05. 2005 Температура охлаждающей жидкости Время включения Холодный старт 4 Режим работы двигателя +5… 33 о. С 100 сек. Запуск прогретого двигателя, работа на ХХ Максимально до 96 о. С 10 сек. Service Training
Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 1, 6 L(BSE) Service Training, VK-21, 05. 2005 5 Установлена система подачи вторичного воздуха. Service Training
Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 4, 2 L(BGH) Service Training, VK-21, 05. 2005 6 Установлена система подачи вторичного воздуха. Service Training
Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 1, 8 L(BZB) Service Training, VK-21, 05. 2005 7 Система подачи вторичного воздуха отсутствует. Service Training
Подача вторичного воздуха Система выпуска ОГ двигателя 3, 6 L(BHK) Service Training, VK-21, 05. 2005 8 Система подачи вторичного воздуха отсутствует. Service Training
Подача вторичного воздуха Управляющий клапан подачи вторичного воздуха N 112 Комбинированный клапан Реле насоса подачи вторичного воздуха J 299 Service Training, VK-21, 05. 2005 9 Насос подачи вторичного воздуха V 101 Service Training
Подача вторичного воздуха Клапан системы подачи вторичного воздуха N 112 Управляет работой комбинированного клапана с помощью вакуума. Сигнал к этому получает Service Training, VK-21, 05. 2005 10 напрямую от БУ двигателем. Service Training
Подача вторичного воздуха Реле J 299 и насос подачи воздуха V 101 Предназначены для включения и снабжения атмосферным воздухом системы подачи Service Training, VK-21, 05. 2005 11 вторичного воздуха. Service Training
Подача вторичного воздуха Комбинированный клапан Является исполнительным устройством. Связывает непосредственно выпускной коллектор с насосом подачи вторичного Service Training, VK-21, 05. 2005 12 воздуха. Service Training Вакуум
Подача вторичного воздуха Двигатель 4, 2 L V 8 FSI Самооткрывающийся комбинированный клапан Service Training, VK-21, 05. 2005 13 Если кроме атмосферного давления на мембрану и тарелку клапана воздействует давление ок. 450 мбар, то клапан открывается. Service Training
Подача вторичного воздуха Service Training, VK-21, 05. 2005 14 Входные сигналы F 249_014 Service Training
Service Training, VK-21, 05. 2005 15 OBD-диагностика Service Training
Service Training, VK-21, 05. 2005 16