АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ РОССИИ Освоение северного морского

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ РОССИИ

Освоение северного морского пути — великая слава России! Пусть следом за нами искрошатся льдины И впереди только лед. Мы мощью и силой железной махины Протискиваемся вперед.

С появлением атомоходов движение по Северному морскому пути стало возможным круглый год. Главное преимущества атомного ледокола это автономность. Ему не нужно пополнять запасы угля и дизельного топлива. Особая конструкция корпуса ледокола дает возможность пробивать трехметровые льды.

Вахта на ледоколе длится 4 месяца, но бывает, что люди задерживаются на один год. Поэтому очень важно чтобы моряки в любой момент могли отдохнуть и почувствовать себя как дома. Именно для отдыха на борту «ЯМАЛА» имеется самый настоящий бассейн.

Когда реактор заглушен на время стоянки, ядерная реакция внутри почти замирает, и излучения практически нет. Тем не менее, все покидающие реакторный отсек проходят обязательный дозиметрический контроль. Специальная установка почувствует даже зараженную пылинку, осевшую на костюм, а если найдет, то дверца не откроется и механику придется идти на дезактивацию.

Главным отличием ледокола от других судов это форма корпуса. Пологий нос напоминает по форме ложку. У ледокола нет типичного для других судов выдающегося вперед волногасителя. Ниже ватерлинии расположен пояс ледовой защиты из сваренных вместе стальных листов толщиной 5 см. Также у судна усиленный форштевень. Эта конструкция позволяет ледоколу наезжать на толстый лед и проламывать его своим огромным весом.

Чтобы во время стоянок лед не намерзал на судно, вдоль всего борта установлены противообледенительные устройства. Через них под давлением подается воздух. Пузыри воздуха вырывающиеся из дюз создают пену, которая препятствует образованию льда на корпусе ледокола. Руль ледокола сделан с существенным запасом прочности, чем на обычных кораблях. Это необходимая мера, потому что нередко особо прочные льды приходится преодолевать задним ходом, кроша лед гребными винтами.

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ РОССИИ – ЕДИНСТВЕННЫЙ В МИРЕ! Этот факт известен не всем: кроме России атомный ледокольный флот не имеет ни одна страна в мире. История ледоколов имеет начало в 1837 г. — деревянный ледокол «City Ice Boat No. 1» был построен для чистки льда в гавани. С тех пор ледоколы появились в Канаде, США, Финляндии, Швеции, Дании, Японии, Германии, Польше. Но только Россия бороздит Северный Ледовитый океан «мирным атомом» , пришедшим на смену дизельной эпохе!

Русские ледоколы, действующие в настоящее время.

Срок эксплуатации ледокола – около 20 лет, приблизительно 100000 час. службы. Ледокол работает в условиях повышенного риска: толщина льда в Северном Ледовитом океане достигает до 2, 5 м. В таких условиях ледокол совершает до 50 маневро-реверсов в час. Все механизмы, помимо штатного износа, получают мощнейшую вибрационную нагрузку. Для безопасной эксплуатации важно не допустить зазоры, смещения, расцентровку и т. д. Атомный реактор также имеет пограничный срок безопасной работы. То есть переусердствовать, завышая эксплуатационные возможности, нельзя! – Помним, что речь идет о ядерной реакции! За полувековой стаж российского атомного флота не было ни одной аварии с угрозой загрязнения среды атомным реактором, и это заслуга наших специалистов – профессионалов своего дела. Чтобы продлить срок службы ледокола от 20 до 30 лет нужно понести затраты, равные постройке нового ледокола, поэтому в каждом отдельном случае важен точный расчет затрат. За всю историю мирового атомного ледокольного флота было построено 10 атомных ледоколов, и все они — российские. Сколько лет живут атомные ледоколы?

Строительство атомных ледоколов производится на Балтийском заводе в нашем городе Санкт. Петербурге.

Строятся три новых ледокола России! Ледокол. Проект 22220 ЛК-60 я Стоимость Ледоколов: первый 37 млрд. руб. , срок выпуска 2017 Проект ледокола типа ЛК-60 Я год; второй 42 млрд. руб, срок выпуска 2019 год; третий 44 млрд. руб. срок выпуска 2020 год; Общая стоимость трех атомных ледоколов = 123 млрд. руб. Новый ледокол России Таким образом, новые атомные ледоколы будут пущены в плавание: в 2017, в 2019, в 2020 годах по очереди заменяя действующие.

Без развития атомного ледокольного флота освоение северных широт не возможно. Российские специалисты говорят о необходимости десяти действующих ледоколов. В настоящее время ведется разработка проекта атомного ледокола типа ЛК 110 Я. Его главной задачей станет обеспечение круглогодичной навигации Северного морского пути и проведение экспедиций в Арктику. Ожидается, что конструкторская документация будет завершена к 2016 году

Северный морской путь КАРТА

Интересные ссылки о ледоколах История русских атомных ледоколов в картинках 1. http: //zzaharr. livejournal. com/11475. html 2. http: //www. webpark. ru/comment/7 -atomnih-ledokolov-rossii 3. http: //zzaharr. livejournal. com/11475. html Ледоколы России. Видео Как ледокол колет лед. Видео и шум раскалывающихся льдин https: //www. youtube. com/watch? v=7 AL 53 xcvvo. Y Самый большой ледокол в мире « 50 лет Победы» https: //www. youtube. com/watch? v=Bow 2 nuh. WVAQ. До Северного полюса 100 миль. Ледокол прорубает путь. Репортаж из капитанской рубки. https: //www. youtube. com/watch? v=1 o 5 f 2 Pg. Zjy. U Фильм «Атомные ледоколы» : ч. 1 https: //www. youtube. com/watch? v=Y 6_Be. C_v. YIA 4 мин. 29 сек. ч. 2 https: //www. youtube. com/watch? v=homl. JSEc. E 4 Q 4 мин. 21 сек. ч. 3 https: //www. youtube. com/watch? v=Pcz. K 20 Kx. Ug. I 4 мин. 21 сек. ч. 4 https: //www. youtube. com/watch? v=Gfaiq_9 N 4 i. U 6 мин. 23 сек. ч. 5 https: //www. youtube. com/watch? v=I 0 qr. JMd 7 e. ZY 4 мин. 01. Сек. ч. 6 https: //www. youtube. com/watch? v=YFwt. FNIn. Yt. Q 4 мн. 36 сек.

«ВАЙГАЧ»

«СОВЕТСКИЙ СОЮЗ»

« 50 лет ПОБЕДЫ»

«РОССИЯ»

«ЯМАЛ»

«ТАЙМЫР»

Такой значок на ледоколе обозначает что двигатель работает на ядерном реакторе