Аргентина Физико-географическое положение Аргентина занимает юго-восточную часть

Аргентина

Физико-географическое положение Аргентина занимает юго-восточную часть материка Южной Америки, восточную часть острова Огненная Земля и близлежащие острова Эстадос и др. Граничит на западе с Чили, на севере с Боливией и Парагваем, на северовостоке — с Бразилией и Уругваем. На востоке омывается водами Атлантического океана. Берега изрезаны мало, лишь эстуарий Ла-Платы врезается в сушу на 320 километров. Территория Аргентины вытянута в меридиональном направлении. Наибольшая её протяжённость с севера на юг составляет 3, 7 тысяч километров. Большая протяжённость морских границ сыграла важную роль в развитии её внешних экономических связей. Площадь 2, 8 млн км² (без Фолклендских, или Мальвинских, островов — спорной между Аргентиной и Великобританией территории). Природа Аргентины разнообразна, вследствие большой протяжённости страны с севера на юг и различий в рельефе. По строению поверхности страну можно разделить примерно по 63° з. д. на две половины: равнинную — северную и восточную, возвышенную — западную и южную.

• Население • • • По состоянию на 2001 год численность населения страны составляла 36 260 130[12], на июль 2009 года — 40 134 425 человек. Ныне по этому показателю Аргентина является 3 -ей в Южной Америке и 33 -й в мире. Средняя плотность населения составила 13, 3 чел на квадратный километр. Рост населения в 2008 году составил 0, 92 %, рождаемость составляла 16, 32/1000 человек, младенческая смертность — около 7, 54/1000 родившихся. Население в возрасте до 15 лет составляет 24, 6 %, старше 65 лет — 10, 8 % от общего числа населения. Урбанизация в Аргентине является самой высокой в Латинской Америке после Уругвая. Немногочисленное индейское население было почти полностью истреблено в процессе испанской колонизации в XVI веке, и последующих захватов земель Пампы и Патагонии вплоть до конца XIX в. . Исконные народы и племена, такие как мапуче, колья, тоба, матако, составляют сейчас всего 0, 5 %. Национальный состав иммигрантов был и остается очень разнообразным: преобладают испанцы и итальянцы, немало французов и армян, немцев, англичан, поляков, чехов, цыган, сербов, индусов, арабов, а также представителей славянских народов.

• Природные ресурсы • • Благодаря разнообразию рельефа и особенностям геологического строения Аргентина располагает богатой минерально-сырьевой базой для развития промышленности. Но залежей мирового масштаба (как в других странах Латинской Америки) здесь почти нет. В западных районах имеются рудные полезные ископаемые. Страна выделяется запасами урановых, марганцевых, медных руд, бериллия; есть свинцово-цинковые, вольфрамовые и железные руды. По запасам урановых руд Аргентина входит в десятку ведущих стран мира. Из топливно-энергетических ресурсов наибольшее значение имеют природный газ и нефть. Основные месторождения приурочены к осадочным породам в прогибах Патагонской платформы и межгорным прогибам Анд (в провинциях Неукен, Мендоса, Сальта) и на острове Огненная Земля. Достоверные запасы природного газа Аргентины оцениваются в 600 миллиардов кубических метров. Добыча его возросла (особенно с открытием месторождения в провинции Неукен). В Патагонии есть небольшие запасы бурых углей.

Темп роста ВВП % год значение 2002 2003 2004 2005 -10. 9 9. 0 8. 9 9. 2 2006 8. 5 2007 2008 2009 2010 2011 8. 6 6. 8 0. 8 9. 2 8. 0

Транспортная инфраструктура Аргентины относительно развита. Протяжённость дорог составляет 230 000 км (не считая частных сельских дорог), из которых 72 000 км с твердым покрытием и 1575 км — скоростные, многие из которых являются приватизированными платными дорогами. За последние годы протяженность многополосных скоростных дорог удвоилась. Сейчас они соединяют между собой несколько крупных городов. Ещё больше таких дорог находится в стадии строительства. Однако, их ещё недостаточно для организации нормального движения 9, 5 млн зарегистрированных в стране по состоянию на 2009 год автомобилей (240 на 1000 человек). Общая протяженность сети железных дорог составляет 31, 4 тыс. км. После нескольких десятилетий снижения перевозок и недостаточного содержания инфраструктуры в 1992 году железнодорожная компания Ferrocarriles Argentinos была приватизирована